自从国六提上了征程，许多人就开始琢磨着怎么用最少的钱来达到国六排放的标准，虽说可以选择换符合国六排放标准的一辆新车，但换一辆车对于一般的家庭来说还是有点吃不消，于是很多地方都出现了汽油车改天然气的做法。什么是油改气？就是把传统汽车燃服饰油改成燃烧天然气来获得汽车动力。
那么改成天然气的汽车，是否真的会迅速占领市场，代替汽油、柴油呢？答案是未知的，更多人想知道的是油改气的汽车和用油的汽车到底有哪些区别。油改气的汽车并不像大家以为的那么好用，虽然有优势，但是也有坏处，我们先看看它的优势。
相比起汽油，天然气价格更为便宜，以吉利金刚为例，如果用的是汽油，在行驶中每公里只需要消耗5毛钱汽油，如果改用天然气，平均每公里只需要花费2毛钱，在油价飞涨的今天，但从耗油量考虑，确实是天然气更省钱。除此之外，天然气的污染也比汽油少，经过完全燃烧后生成二氧化碳和水，对空气污染小，而且天然气作为一种易扩散的气体，在发动机中可以充分燃烧，也不会产生积碳，既让发动机气缸内的零件减少了磨损，又增加了发动机的使用期限。
但我们很快会发现，真正在使用天然气的汽车大多都是出租车，要知道，而一辆出租车的寿命一般都是五年，这又是为什么？因为市面上出现的只是油改气的改装技术，而不是成品，如果是正规厂家指定改气，那么只有动力会受到影响，但如果是不合规的改装，设备的安全性就受到了极大的威胁。不仅如此，天然气的动力不足是许多司机都望而却步的一个重要因素，气体的体积过大使得气缸没有足够的空间容纳气体燃料，虽然在市内驾驶时油门响应略慢并不会有多大影响，但汽车的发动机动力会下降15%左右，开起来让人感觉软绵绵的，一点儿也不舒服。而携带的气罐占空间不说，还存在安全隐患。另外，天然气含硫比重大，对发动机有极大的腐蚀，燃点也比汽油高，这导致点火系统也需要更多的能量。
并且天然气对新车是非常不友好的，因为新车需要度过磨合期这个阶段，磨合必须用油跑，如果用天然气跑新车磨合，对发动机伤害就太大，新车很有可能因此报废，这么一笔账算下来，油改气实际上是很不划算的。
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