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技师刘佳你好,根据你所描述的情况,这个问题需要看一下油位传感器有没有质量问题,然后检查仪表。
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宝马320所有系统忽然失常,断电后正常。两小时后又忽然失常。是什么原因宝马320所有系统忽然失常,断电后正常。两小时后又忽然失常。是什么原因 根据你的描述应该网关有问题了,你也可以先编程试试看看能不能行,要是不行就需要更换了
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11款宝马325i早上全车断电,然后中午又没事了,早晨起来按钥匙没反应,然后叫的修车师傅,以为电瓶没电了,结果电瓶有电,然后就没再管,中午回家发现又没事了,正常解锁正常打火,然后开着去检查电瓶线路,也没有事,11款宝马325i早上全车断电,然后中午又没事了,早晨起来按钥匙没反应,然后叫的修车师傅,以为电瓶没电了,结果电瓶有电,然后就没再管,中午回家发现又没事了,正常解锁正常打火,然后开着去检查电瓶线路,也没有事,【车型:宝马3系 2011款 325i 豪华型】 这种情况首先需要检查一下保险丝盒插头有没有烧蚀腐蚀。
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车子正常开,熄火后再按点火开关显示变速箱异常谨慎驾驶,仪表闪一下就不亮了也没有其他任何反应,诊断电脑也进不去此车根据故障描述分析,建议检查转向锁不能控制方向
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宝马3系,10年老车了。开着的时候显示水温表后感觉加不上油,要重踩油后,又会正常了。这种情况您检查一下水温传感器数据流是否正常,然后读一下发动机各个传感器的实时数据流情况!亲
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宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放一会凉车又开始了宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放一会凉车又开始了。 报失火肯定是不行的,报失火就是有缺缸的,肯定会抖,需要检查一下火花塞点火线圈有没有问题,还要检查气门摇臂有没有安装到位。
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是14年1.6TN13的发动机 冷车不易打火,正常行驶或等红绿灯突然发抖,然后仪表报警传动故障,熄火后重打一切正常,有时候行驶发抖报传动故障后会突然熄火,打火后又会自己熄火,重复打火两次后正常。用元征431解码器读取发动机故障:燃油高压,可信度过低。 集成底盘管理系统故障:如上图车辆发动机所诊断的故障代码与车辆描述的故障现象来看的话,车辆建议更换高压油泵,更换汽油滤芯儿,然后再试车观察确认车辆燃油高压可信度,压力过低的故障是否还会再次出现,在确认不出现的时候,然后再试车观察是否还存在有其他不正常的表现来确认是否还有没有问题了。
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你好!宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放半天凉车又开始了不好启动了你好!宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放半天凉车又开始了不好启动了。 这个由于是你维修以后出现的,首先你要检查一下你所安装的有没有问题,要是没有问题的话,你就要检查一下三元有没有堵,还有就是VVT电机的供电线路有没有接触不良的地方。你也可以清洗一下节气门让后匹配一下试试。
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宝马三系,电瓶没电后换了电瓶,里程表,时速怠速全部不显示了,可以正常行驶根据你的描述有可能是仪表有问题导致的。详细的需要用电脑诊断一下看看是什么故障码
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偶发怠速不稳,大约上下浮动100转,然后偶然会熄火,在打着后正常,行驶中没什么异常,现存故障:加油加满油表显示不满,有的时候跑跑油表会升起一些。故障码之前出现过气门:偶尔电流波动。或者超过最小升程油表问题是油泵上油位传感器故障,目前现在的这个熄火问题首先检查油泵压力是否工作正常,气门的故障码与这个故障现象没有关系。
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你好,我的车打不着火,救援人员用化清在节气门处一边喷一边打车车着火正常启动了,于是清洗了节气门和进气道,过了几天又不起火,用拖车拖到修理厂接上充电器一打又正常起火工作了,过几天又不行于是又拖到修理厂,到修理厂接上充电器一打火又正常了,他们检测说打开钥匙门油泵不供电油泵不能正常工作造成的。检测电脑端从电脑出来有12伏的电源供给保鲜盒里的继电器,但是继电器之后的保险没有12伏供油泵工作的电,他们怀疑是继电器损坏或继电器电路有问题,但又不能确定,因为着火后几次都能够正常运转。现在的状况是备用油箱已没有油,油泵油箱还有油,能打着火运行,正常灭火停车后再次打开钥匙门用万用表检测,检测油泵没有供电电压。建议先换编继电器。
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