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技师任德智检查一下冷热交替使用那个步进电机
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换挡时的声音是怎么回事?时有时无,离合
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不到位?
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技师任德智可能是翻板卡滞造成的!
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大神,翻板卡滞这么专业的术语,不动~~
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不懂。
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速度,转速过高?离合没到底?手脚配合不好?
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技师任德智就是翻板卡住,电机还一直带着翻板动,就会出现你说的现象,找个修车店看看就知道啦!
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哦~~明白了,大神您说的是我那车的空调问题。谢谢啦!!!
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技师任德智卡的声音,有可能是你换档太快啦!稍微慢一点试试
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太谢谢了!!!明天试试!!
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技师任德智感谢您使用汽车大师,希望我的回答可以帮到您!
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当然!非常感谢!!!!!!
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五体投地!!
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大众polo 02年的 空调有时出热风 没空调 雪种足够 内外循环开关有时自动跳了 求救大神……有时怠速死火 一两次
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今天去4s店换了空调滤芯和空气滤芯,一个喇叭,不知道为什么,保养完,在开空调内循环,风量2档,风向朝人吹时,安装空调滤芯的那个位置风声特别大,感觉像是窜风似的,很明显,以前没这样过。同样的条件下,开外循环却内啥特别的声音,跟以前一样。请问是什么原因?谢谢!
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车子中控台冒热气、内循环和挑最冷都没用!开冷空调也是感觉又冷又热的、油门踏板右边很烫!尤其等红绿灯时车里非常热!不是一点点热、是非常热!外面还有点冷、车里面却全身冒汗了、而且还是晚上!去了修车店师傅也检查不出所以然!有大师知道怎么回事吗?
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大众polo 06款1.6劲情,车子冷启动打开空调不工作,要水温达到70-80度左右,空调才开始制冷,水温只要保持在80度以上,空调工作正常。用5030线扫过故障码,没有发现有故障码,系统可以显示内外温度传感器温度,风扇是新换的,应该没有问题,所以不知道问题出在那里。空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了,导致没法感知温度,电信号无法传出,压缩机也就没法做出吸合动作,这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音,关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网,但是去修理店,店里师傅说正常,大众的车声音就这么大。不知哪个对? 另外,abs灯常亮,很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢? 还有,打开发动机舱,远看发动机有点向右边倾斜,这个是什么原因?应该怎么处理呢?传感器在外面修理厂更换原厂的。
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大众polo空调内外循环标志你好朋友,大众polo的空调内外循环的标志是一个汽车形状,里面一个弯曲箭头儿。 第一,这个相关的标识内循环和外循环是共用一个标志的。 第二这个相关的标志灯点亮的时候,车辆正常进入内循环模式,当这个按键灯熄灭的时候,是进入外循环模式。 第三,正常车辆熄火以后,车辆都会主动切换到外循环模式的。
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11款polo1.4至尚 12年一月上牌 7万公里 苏南地区用车。准备用循环机换变速箱油,请问需要拆油底壳换滤网么? 买8L后变速箱油够了么?刹车油到现在也没换过,使用很正常,需要换么?发动机冷却液也没换过,使用正常,需要换么?汽车前侧单轮过减速带有咯吱咯吱的异响,这是什么问题?还有早上冷车启动偶尔会出现发动机轻微抖动,转速不平稳,挂档后车辆一串一串的,刹车要用平时的两倍力踩才能让车停住,这是什么原因。冷车启动变速箱不爱换挡,有时发动机3500转了还不换,一定要开过去几十米才换2档,4s说是变速箱冷保护
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您好,我的polo劲情2007年7月购买,到今年已经8个年头了,跑了11万公里多点,十一的时候想给车大保养一下。由于不懂车,于是上网普及了一下知识,更换的刹车盘(博世),刹车片(菲罗多),刹车油(博世),正常保养的机油(壳牌灰色5w-40),机油滤(博世),空气滤清器(博世),汽油滤清器(马勒),空调滤清器(3m)。一共这么多。不知道还有什么需要更换的? 出现的问题是 1.刹车更换之后比以前好了不少,但就是有异响,车冷的时候吱吱声音不小,车热之后就没有声音了。 2.不知道是不是车子年头长了,跑起来之后有哄哄的响声,不知道如何解决。 以上问题请您抽时间回复,谢谢
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去年五月购买的 上汽大众polo 去年不小心顶到了马路牙子把水箱框架顶坏了 也没维修 今年四月在外把水箱框架给更换了 更换的时候维修师傅把冷媒放掉了 然后添加的新冷媒 空调一直正常使用也 无异响 七月四号正常行驶过程中 车辆开始剧烈抖动加不上油 发动机熄火 重新打火 车辆异响严重 怠速灭车 关闭空调压缩机后 异响消除 可以正常行驶 去往4s店检查 发现压缩机严重干磨 拆开管路 发现空调管路大量黑色油泥 第一家4s店以在外维修 管路中有油泥堵塞 是在外加入劣质冷媒造成的 拒绝索赔 我觉得第一家4s店说法纯属扯淡 前往第二家4s店 第二家给出的结果是在外维修水箱框架时 维修师傅在重新加入冷媒时 没有添加冷冻油 导致压缩机油量不足 拒绝索赔 4s店给出的说法是否合理你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下更换压缩机。清洗空调管路。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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开空调时内循环 不凉快,开空调内循环开不开
在汽车领域,许多车主在开空调时会经常遇到这样的问题:开车窗的话不舒服,开空调的话又不凉快,而选择开空调的时候可能有一些车主会不知道要不要开内循环模式。那么,究竟是开空调时内循环不凉快,还是开空调内循环
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夏天不开空调 油耗高,夏天空调开不开内循环
夏天是汽车油耗飙升的季节,而开空调更是给油耗添了不少负担,但是空调也是很多车主舒适驾驶的必需品。那么,夏天不开空调油耗高,夏天空调开不开内循环到底会对汽车的油耗有什么影响呢?首先来看夏天不开空调油耗高
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