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技师薛波你好,宝来水温是96度以上才开始运转的,一般是这个坏的多,望帮到你
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你好大师这是什么问题。爱丽舍的车子。 现在是水温高。 电子扇不转。 但开了空调电子扇正常转。水温也不高。 现在空调不能关。
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我的五菱之光水温高,找个师傅看了下电子扇不转,可是没找到原因,风扇是好的,拿电试拉,保险继电器都是好的,水温传感器也换拉,还是不行,水温都100拉,电子扇还不转,在风扇继电器塔铁插角引出一根线,接到负电子扇就转极,拿掉就不转,水温开关,换了两个也不行,那个师傅说,电脑没过来负极信号,所以电子扇不转,请大师帮忙怎么查,谢谢啦
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风扇总转,钥匙拔了也转,钥匙打开风扇不转,等把车打着没一会儿风扇就又转了,把温度传感器插头拔掉也转,水温表显示水温也不高,钥匙拔了转一会儿自己还停,继电器也没坏,电瓶线短开,再接上就好了,等重复把钥匙打开在关上的时候,风扇就又转了,这个车以前的毛病是高温,凉车打开水箱盖窜水,解温器也都摘掉了,缸垫也没坏。着车的时候水温表显示水温到头,然后风扇不转,等换完水温传感器,就总转了,以为是缸垫坏了呢,拆开后看了也没坏,现在的问题就是风扇总转,水温不高。急急急!
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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五菱之光着车水温不高,熄火后水温就高解码器读取水温数据流检查水泵水箱盖和节温器。水循环不好节温器打开温度与实际温度不相符。水箱盖关闭不严或者漏气。这车是465发动机还是B12发动机?将水箱盖更换新的检查一下水箱是否循环不好。温度是正常的,这种风扇只有一个转速这个故障插一个空调继电器就好了,空调风扇继电器。检查防冻液质量是否合格。如果没有气泡在水壶里面冒出,那就是正常的。水的沸点比防漏液沸点低。如果之前水箱盖损坏,有可能发动机缸垫串气将电子扇的控制线通过钥匙门控制就可以。接到on档。检查线路是否有更改过的痕迹。将风扇控制线线路更改一下就可以上转了。检查大灯处的打铁线与车身搭铁线是否有故障。如果水箱处有气泡冒出,应该是缸垫串气。这个车正常水温也是六个格子风扇转更换水箱盖还向水壶反水吗风扇停止以后用冷水浇一下水箱看一下水壶的水会不会吸回去?
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发动机风扇不转,插头没电我画的草图,逻辑就是这样,风扇要想转就是R5继电器吸合,R5继电器吸合满足条件就是继电器R1吸和。给R5继电器供电,这个你现在已经有了,R5继电器两个供电都有,继电器是新的也对地测试。让你对地就是起到一个电脑给的负孔,电脑要负孔,要根据水温传感器给的数据,达到了温度就输出负信号给R5继电器继电器线圈通电,继电器吸合,风扇开始转。你现在你理的都没问题,那是不可能的,首先你得确定那根电脑那端控制线是不是真的就是通,中间是不是有虚接,可以在电脑这端接地测试,不吸合则线不通或者虚接,吸合还要检查电脑和水温传感器,检查电脑和水温传感器是你确定你得诊断仪读取数据准确性,可以用激光温度仪测量,对比来确定 你说的水温表你要检查一下检查保险丝盒F6的5安的保险丝,仪表后面插头检查32号针脚红白线电源,26号针脚是水温信号是不是正常的,测通断到水温感应塞,可以用试灯接地触碰一下这根信号线观察仪表是否会动一下,还有就是28号接地线。排除电源接地,和水温传感器。和信号线通断余下就是仪表,一步一步查很简单
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五菱之光散热风扇不转您好,师傅,第一,车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高,这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象?如果有的话,需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二,发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高,这种情况需要重点检查一下,电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题?及时更换受损的配件。 第三,发动机节温器损坏,或者是水泵损坏导致的冷却液不循环,这种情况需要及时检查,更换节温器或者是水泵。 第四,发动机气缸垫损坏导致的发动机高温,这种情况可以去修理厂做一下相关的检查,用专门的设备检测一下气缸密封性能,如果有问题的话,需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象,一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法!
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五菱之光停下车后水箱冒水是什么原因你好,你好,五菱之光停车以后水箱冒水说明车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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问一下,五菱扬光474的发动机,开空调的时候水箱的电子扇会转吗,空调是自带的,空调风扇和水箱风扇是分开的,跑高速的时候水温表显示4格少一点,低速的时候水温3格,这个正常吗,如果跑高速开空调的时候水箱的电子扇会不会和空调的电子扇同时转,水箱风扇是发动机温度达到88度才转。空调风扇是打开空调转。您的这种情况属于正常的
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18年五菱之光 加装的空调不工作你好,检查一下线束连接是否正确,正极和负极是否连接可靠。电脑版插头那里是压缩机的控制线和水箱风扇控制线和发动机提速信号线束。如果温度传感器那里有控制盒,是控制和控制压缩机启动的。如果温度传感器进了原装线束里面是发动机电脑控制的压缩机启动。解码器进入发动机系统读取有没有故障信息?读取空调温度传感器温度。读取空调的启动请求信号。然后动作测试,检查压缩机是否启动。冷凝风扇是否启动。如果是电子节气门,节气门过脏,开度信号影响空调。发动机进气压力传感器故障也可以影响到空调。如果空调各个传感器和信号都传输到了电脑版里面。发动机,每个数据全部正常,空调没有启动不能正常工作。可能是电脑板程序出现故障。可以将空调线路重新加机械温控器。重新连接,直接驱动压缩机。机械温控器和控制盒只能安装一个。不能同时使用,机械温控器连接线束比较好安装。
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