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技师袁智斌您好，这种情况需要用解码器，读取水温传感器的数据流，查看是否达到风扇开启的温度，如果水温到了，需要检查电脑的控制信号，线路有无断路或者接触不良，需要用万用表进行检查，确保信号到继电器可靠连接，达到恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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郑行准你好 -
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郑行准信号控制线是通电脑的吗 -
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郑行准水温传感器，是三线的 -
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郑行准怎么知道那根是信号线那 -
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技师袁智斌电脑信号控制 -
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技师袁智斌先读取下水温数据流，查看是否正常，电脑没有收到水温信号，风扇不会转的 -
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郑行准看啦 -
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郑行准水温有 -
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郑行准我发个图片，师傅看下正常吗 -
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郑行准 -
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郑行准师傅看下 -
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郑行准还在吗 -
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技师袁智斌图片打不开，拔下水温传感器插头看转吗 -
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郑行准装啊 -
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郑行准转啊 -
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郑行准师傅 -
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技师袁智斌这个说明电脑的控制信号，线路是正常的 -
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郑行准？？？？ -
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技师袁智斌电脑对风扇的控制线路是正常的 -
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技师袁智斌这个就需要检查水温传感器了，是否达到风扇开启的温度，和实际水温是否一致 -
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郑行准哦 -
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技师袁智斌嗯 -
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郑行准传感器都换 -
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郑行准2个拉 -
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技师袁智斌电脑对风扇的控制是正常的 -
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郑行准师傅那还查啥 -
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技师袁智斌检查一下水温传感器的电阻是否正常，热车状态300Ω -
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郑行准好的 -
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技师袁智斌谢谢您， -
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郑行准侧那个角 -
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技师袁智斌有两个有电阻的就是 -
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郑行准师傅，水温表快到头拉，可是电脑测的温度52:0 -
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技师袁智斌检查哪个跟实际水温一致 -
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郑行准师傅你等会 -
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郑行准师傅 -
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郑行准电脑侧的温度是正常的 -
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技师袁智斌是否达到了风扇开启的温度，一般达到九十度，风扇开始转动 -
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郑行准水温表测的不对 -
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技师袁智斌这个就需要检查到仪表的线路，有无短路或者搭铁，仪表本身是否故障 -
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郑行准哦 -
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郑行准电子扇也转啦 -
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技师袁智斌那就需要检查到仪表的线路 -
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郑行准哦 -
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技师袁智斌嗯，谢谢， -
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郑行准会不会是表的问题 -
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技师袁智斌检查一下到仪表的插头线路，是否有搭铁，如果线路正常，就是仪表故障
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五菱之光6390，水温高，水温表能到6格7格，偶尔能高到8格亮高温报警灯，电子扇转的晚，看数据流总是到95.25度风扇才会转，水温传感器已换故障依旧。检查水箱，水泵正常，节温器已拆，循环系统没有问题，电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障，这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的，不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思，是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器，有可能是那个水温传感器引起假高温
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五菱之光，09年的，发动机16换过，一直没什么问题，昨天电瓶没电了，导致风扇不转，水温过高，副水箱有跟管子出水，就没开了，今天早上去的维修店，发现发电机皮带没了，师傅把电瓶换了，又换了条皮带，说风扇没问题，发动机也没问题。然后我就开走了，水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了，6.7公里的样子，回来的时候发现水温快到红线了，副水箱那根管子又出水了，风扇也在转，水温就是降不下来。求大师解答，是什么原因。水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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13年之光电子扇不转你好，这种情况。检查一下继电器，保险和风扇是否存在故障。检查电脑版的控制线数是否正常。检查Obd插头是否存在故障。首先你要解码器，进入发动机系统。读取风扇控制线束有没有故障？你在判定是哪里的问题？或者用试灯驱动风扇继电器检查是否可以运转。电子风扇是通过发动机的水温传感器给电脑提供数据然后电脑版再控制风扇继电器然后风扇运转的。你所谓的继电器负极是电脑版控制的。电脑版控制继电器的回路，控制负极14V电压是电瓶电压。电压是正常的。风扇不启动的时候，没有回路就是这个电压。你将水温传感器拔掉以后，启动车辆，风扇运转的时候，你在测量电压就拉低。风扇不启动的时候，没有回路就是这个电压。你将水温传感器拔掉以后，启动车辆，风扇运转的时候，你在测量电压就拉低。这个就不是问题，设计就是这样的。电路中在回路状态下，才有电压高低之分。电路中没有回路，电压两端是一样的。这个车正常情况下，电脑版设计的温度最低93度运转高是98度才会运转。88度风扇是不会运转的。节温器低的是82度节温器温度高的是87度才打开。88度是解码器，读取得还是用什么测量的？继续运转，检查到98度是否可以启动？
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五菱之光着车水温不高，熄火后水温就高解码器读取水温数据流检查水泵水箱盖和节温器。水循环不好节温器打开温度与实际温度不相符。水箱盖关闭不严或者漏气。这车是465发动机还是B12发动机？将水箱盖更换新的检查一下水箱是否循环不好。温度是正常的，这种风扇只有一个转速这个故障插一个空调继电器就好了，空调风扇继电器。检查防冻液质量是否合格。如果没有气泡在水壶里面冒出，那就是正常的。水的沸点比防漏液沸点低。如果之前水箱盖损坏，有可能发动机缸垫串气将电子扇的控制线通过钥匙门控制就可以。接到on档。检查线路是否有更改过的痕迹。将风扇控制线线路更改一下就可以上转了。检查大灯处的打铁线与车身搭铁线是否有故障。如果水箱处有气泡冒出，应该是缸垫串气。这个车正常水温也是六个格子风扇转更换水箱盖还向水壶反水吗风扇停止以后用冷水浇一下水箱看一下水壶的水会不会吸回去？
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发动机风扇不转，插头没电我画的草图，逻辑就是这样，风扇要想转就是R5继电器吸合，R5继电器吸合满足条件就是继电器R1吸和。给R5继电器供电，这个你现在已经有了，R5继电器两个供电都有，继电器是新的也对地测试。让你对地就是起到一个电脑给的负孔，电脑要负孔，要根据水温传感器给的数据，达到了温度就输出负信号给R5继电器继电器线圈通电，继电器吸合，风扇开始转。你现在你理的都没问题，那是不可能的，首先你得确定那根电脑那端控制线是不是真的就是通，中间是不是有虚接，可以在电脑这端接地测试，不吸合则线不通或者虚接，吸合还要检查电脑和水温传感器，检查电脑和水温传感器是你确定你得诊断仪读取数据准确性，可以用激光温度仪测量，对比来确定 你说的水温表你要检查一下检查保险丝盒F6的5安的保险丝，仪表后面插头检查32号针脚红白线电源，26号针脚是水温信号是不是正常的，测通断到水温感应塞，可以用试灯接地触碰一下这根信号线观察仪表是否会动一下，还有就是28号接地线。排除电源接地，和水温传感器。和信号线通断余下就是仪表，一步一步查很简单
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五菱之光水温表到头，水温并不高，水温高的时候风扇不转五菱之光风扇不转故障分析
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五菱之光水温高风扇不转你好 五菱水温高 风扇不转的原因有 1 传感器 2 线路3 电脑4 继电器等故障实际已经开锅。下水管热 证明节温器没问题 检查水箱以及水循环系统
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五菱之光风扇不转水温表正常你好，五菱之光风扇不转水温表正常，这种情况的话，这是水温传感器损坏导致的问题，检查一下水温传感器，还有就是搭铁回路。出现了接触不良导致的问题建议重新加一根大点线到发动机上面固定牢一点，让搭铁回路好一点就可以了，这样发动机水温就不会出现虚高现象了。
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五菱之光水温高，风扇不转你好，根据你描述的问题来看的话，水温高，以后风扇不转，这个有可能就是水温传感器损坏导致的故障，更换水温传感器，另外就是继电器不工作，风扇继电器不工作的话，首先要检查一下，检查一下西电器下面两路常的话，这个就要检查一下电脑板控制负极线路有没有问题？如果线路也是通的，没有断路的话，就是电脑板内部控制有问题，把电脑板重新更换一个，更换电脑不需要匹配的。
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