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匿名网友节气门清理过，而且还用电脑匹配了的 -
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技师刘江你好，这是节气门有问题待不住速，建议清洗一下节气门，希望能帮到你
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本车江淮瑞风S3，买车近5年，行驶6万公里，在这期间反复出现油门短暂性失灵，而且在行驶过程中出现的，几秒钟又恢复正常，断断续续的，去过很多次SSSS店，找不出原因，又去外面的修理店，师傅说这是偶发性的，原因不好找，故障码出了也是报的假故障码，电脑一查没毛病，一切正常，接触插头也没有不良，修车师傅说这种问题在雪铁龙上也出现过。他认为是汽车本身设计问题，即使换件也不见得管用，让先开着，如果再出现这种油门失灵就熄火重新打火，实在开不了报故障码了找个修理部清故障码就好了，最近也是这样，油门偶尔失灵，熄火重启后好使几下又不行了，反复几次又好了，感觉跟温度低也有关系，但是夏天也出现过这个问题，修车师傅说法系车和国产车都出现过油门失灵，他也找不出毛病。请问谁能帮我解答。你好，这种情况的话，建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候，有些时候不一定能检查出来，建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了，你踩下踩到底都不行，必须松开一脚再踩才能恢复。系统有故障码的话，先按系统故障码进行去检查维修处理，看看故障码能不能影响我们加油门加不起来这种现象，看看跟他有没有关系，这个也要确认好的，当你出现故障的时候不是有故障码吗？到时候再看看故障码出的是什么，然后再先解决故障码的问题，然后再确认这一块都可以。
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您好，我是车主，车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火，偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器，拆下节气门清洗了一下，没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下，在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了，不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配，但是车子顺利启动，而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了，我又给换了四个电子线圈和四个火花塞，废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器，检查点火喷油是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
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我的车跑了50000公里，有时加油出现挫车，加不上油，故障灯偶尔会亮，但不常亮，还有时行驶中汽车熄火，有时熄火后踩下离合发动机又点着了，有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞，清洗了节气门，更换了进气压力传感器，清洗了燃烧室，清洗了喷油嘴。问题依旧！还有很重要的一点，我的车最开始出现这些问题是去年年底，当时只清洗了节气门，也没解决，后来过了一个月左右自己好了，半年内没在出现过问题，现在问题又出现了近2个月了，请问是哪里的原因，会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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奥迪s3，刷过一阶apr，今天在修理店做了保养，换了机油和防冻液，机油是嘉实多0w40，然后做完以后发现，挂s挡出现epc，动力缺失，转而去修理店，电脑第一次查出故障码为发动机故障，第一缸失火，然后发动机12个故障码1 2 3 4 5 6档都有故障，消码以后又去试车，还是第一缸失火，然后拆火花塞，修理店看了以后说火花塞和点火线圈都没问题，然后接连消码试了几次，还是一样。现在的情况是，转速超过6500，会出现epc，出现前发动机会严重抖动，然后停车以后也抖，熄火重启故障码自动消除。我现在想知道的是:他给我做保养的时候，曾经拆过第一个缸的火花塞，然后太难拆了他就没继续拆下去，是不是因为他这个举动导致车出了问题？还有我想问的是，我这车出了什么问题，现在修理店那边也不知道该怎么修。车子最后一次换火花塞是2万7千公里，现在是5万公里你好，根据你的描述，失火的这个故障很好解决的，你可以先把火花塞，点火线圈，喷油嘴对调一个位置，看一下故障有没有转移。
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油， 去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开 车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清 洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故 障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后， 车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人 可以开车过去检查。 加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。
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各位技师大神，我的车出现一个故障灯，驻车故障灯一直闪，我的车是16年九月份提的车，到现在7684公里了，这个问题最开始出现是在两千多公里的时候路上行驶中出现的，刚开始我不知道什么意思（毕竟新手，刚入手的第一辆车），也是查阅了说明书才知道是驻车故障灯，然后我熄火重新启动这个灯就不闪了，过了大概十天左右又出现了，我就去4s店检测，但是那个时候这个店还没彻底建好，没有电脑检测，他们就人工检测了一下，没发现问题，然后说过几天等他们电脑回来了再来检测一下，然后我出差了一个月，但是这一个月中，不怎么出现，后来我回来了就去店里检测了，电脑没检测出毛病，让我再开开试试，再往后出现的频率就多了，直到一周前开始一直闪，我去了他们检测了保险，换了电子手刹开关等，但是都不管用，电脑上有一个叫APB按键回路故障的故障码，这个故障码清不掉，清完刷新就还在，然后我又去另外一个城市的售后，他们先检测的是电子手刹电机，然后全车断电，以及最后向厂家要的线路图，排查线路，等等最后还是没止住这个病状，现在亮的就不会灭了，烦请各位大神为我解惑，谢谢了建议你去4s店重点检查传感器，和电脑版这样就可以确定问题了，线路不会有问题的，电脑版可能最大
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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汽车故障码北京现代 P15066，汽车故障码北京现代 P1505
现代 P1506 故障码大揭秘 嘿，咱东北老铁们！今儿个咱唠唠这现代车上的 P1506 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊，意思是怠速空气控制（IAC）阀，打开线圈 - 信号高。就好比咱车上有个小调皮捣蛋的
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1.6科鲁兹故障码p0017，科鲁兹故障码p0017-00
科鲁兹故障码 P0017 大揭秘 1.6 款，那毛病还不少嘞。 故障表现 这毛病啊，主要表现就是行驶中偶尔动力降低，声音难听，感觉点火或者正时不对，起步还有敲缸声，最高速度就 80 码，开空调或者爬坡
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奔驰故障码 P06DA00 大揭秘 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这奔驰车上的故障码 P06DA00 是咋回事儿。咱都知道，这汽车出了毛病就会有个码儿显示出来，这 P06DA00 码儿可不
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