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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况,主要是你保险丝位置插错了,保险丝的安装图片已经发送给您。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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技师张满辉
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匿名网友正常行驶中出现的
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友仪表台
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉车辆铭牌
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友好的。
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技师张满辉
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匿名网友对的
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匿名网友保险插错了?
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技师张满辉
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技师张满辉现在好了吧
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匿名网友什么?
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匿名网友没好啊
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匿名网友怎么弄?
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技师张满辉我以为你找到位置了呢
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匿名网友没,我问你,我保险插错了吗?
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匿名网友老师,找到什么原因了?
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技师张满辉
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匿名网友好的
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友能着火了,档位动不了了
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技师张满辉
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匿名网友踩刹车也不行
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匿名网友
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匿名网友档位直接不亮
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技师张满辉
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匿名网友刚在我熄火,再打打不着了
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技师张满辉
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匿名网友没动
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技师张满辉机仓里面的保险丝动了没有
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匿名网友
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匿名网友没动
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技师张满辉你这车后玻璃带不带电动遮阳帘
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技师张满辉没动,那就别去拔它了
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友后备箱那个玻璃带,后排不带
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友档位显示了,可以动了,还是不着火
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匿名网友刚才着火是不是因为我把电瓶线负极拿掉了十分钟再按上就能着火
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匿名网友现在我再把电瓶线拿下来等十分钟试试能行不?老师
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友有别的可以挪的保险?
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匿名网友没备用的
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友不行
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友对,光拉,不启动
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技师张满辉
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匿名网友启动不了,这是现在的保鲜盒图片
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友这个本来就木有啊,下面我没动
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匿名网友就动的上面的小的,你说的这个能挪用一个代替不?
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友我看一下
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技师张满辉好的
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匿名网友没有断的
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉好了没有
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技师张满辉??
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匿名网友行了
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匿名网友你可以帮我一下,给我发一个插保险的图?
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匿名网友哪个保险插多少安的保险,哪个保险插哪个位置
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技师张满辉那个保险
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉可以
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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匿名网友好的
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匿名网友对了,现在发动机故障码还亮,明天得去修理厂用电脑消一下?
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技师张满辉对的
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技师张满辉感谢你使用汽车大师,问题结束后请给个5星好评,会送你优惠券下次可以直接抵现金使用。祝您一路平安!大富大贵
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技师张满辉
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14款帕萨特,1.8万公里,地下车库放了一年,电瓶完全没电,打不着火,借来电瓶打着火,开了15分钟,喇叭不响,停车后不熄火,正常发动机怠速2小时,电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶,和原车一样的瓦尔塔l2-400,鸣笛喇叭还是不响,发动机舱很多地方上霉,请问这喇叭是怎么回事?需要更换喇叭,还是清理一下是否接触不良就行? 顺便问下,换下来的原车蓄电池从侧面看,液面很高,接近顶部,请问这个电池是不是不用换,用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了?首先来说您这个按喇叭的时候,让师傅找到那个喇叭的位置,看一下喇叭那个线路插头有没有电,有电的话就喇叭自身的问题,没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
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02年帕萨特老B5,停车二十分钟后,着车1秒熄火。 中控锁车解锁都正常。中间一位老师傅说把电瓶线去掉,隔一分多钟接上再启动,按住左前门上的开锁键,转动钥匙不点亮,三次,第四次不停顿,一把打火,启动了,开回来熄火后,再启动就没法启动了,重复上述操作,都没有效果。 用x431连接不上汽车系统,无法查故障建议检查一下保险丝和继电器,查一下回水壶那边的搭铁线,电路正常的话把仪表拔掉看一下别的电脑能不能进,如果能进的话可以考虑仪表故障。
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帕萨特电源打开后,停在路边一个多小时,再启动就启动不了啦,显示找不到钥匙,原以为是电瓶没电了,后来维修师傅带电瓶过来,刚开始接上电瓶还是找不到钥匙,后来试了好几次才起动,停在那里充电一个多小时,以为可以了,后来熄火下车,再启动,有时候还是找不到钥匙,请问这个是怎么回事更换钥匙电子
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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
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2011款1.4T的自动挡帕萨特,跑了8万多。最近一段时间出现四次 ,启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯,然后过一会熄火,熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火,出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶,清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后,驾驶室内温度很高,个人感觉,驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应,在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门,实在不行更换,
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问: 问: 帕萨特b5 03款 一开始 开着没劲 加油们没用 后来很难发动起来 待速 上上下下 走几步就熄火 再后来直接发动不了 火花塞 点火很弱 喷油嘴插头有电 但是不喷油 回油管没油出来 怎么回事?仪表有故障灯 epc abs 电瓶指示灯 一闪一闪 还有钥匙一样的灯 不过打打就消失了 怎么回事??
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老款帕萨特B5运行中,上午仪表盘电池故障灯偶尔亮起,但是不影响使用和熄火再点火,下午彻底熄火了,怎么打火都打不着,请问各位大神是怎么回事?需不需要更换发电机?电瓶是刚换的,偶尔亮起是不是因为发电机线路接触不良?如果更换发电机,副厂的多少钱?加上人工费总共要多少钱?跪谢各位大神了。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
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帕萨特领驭1.8t,启动难,汽油泵换了,水温传感器换了,油压正常,天一冷就不起,夏天好起,第一次启动正常到1100转,接着熄火,再打就打不着了,加油门不行,就像柴油车一样油不用的断油,打上3,4马达,启动起来以后就把油门加到3千转左右,脚踩在油门上不间断上下踩油门,就像缺缸,断油一样,太脏车了,心疼啊!就像拖拉机一样啊!请问老师傅是那里的问题,(在我们这里找了不少的修车师傅,找不出毛病,就是白花这些钱,不管用啊!愁死了)你好,建议检查空气流量计。系统内有什么故障码出现的
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