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技师杨博根据描述的故障提示:空调不制冷,压缩机不工作 我的思路是:读取发动机和空调模块数据,看压缩机离合器请求信号。 建议:检查空调请求条件,如室外温度,蒸发箱温度等,检查空调模块。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友您好
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匿名网友
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匿名网友开关按下去收音机照片空调关闭打开
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匿名网友就是空调请求是否
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技师杨博看下空调模块数据看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨博按空调的AC开关,他这个数据没有反应是不是?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个车是手动挡的
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技师杨博那就考虑开关线路,你发一个铭牌,我查一下图
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匿名网友线路图我有,看了火线,打铁,信号都可以
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匿名网友
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匿名网友这个线是那个针脚啊
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匿名网友往发动机电脑去的
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匿名网友主驾驶脚旁边有一个总插头也没进水
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匿名网友我之前碰到过插头进水的,这个没有
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技师杨博网络线路图才有
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匿名网友是不是靠通讯线Lin线控制的啊
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技师杨博稍等,我看一下,找到了发给你
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匿名网友
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技师杨博
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技师杨博你的诊断仪读不到空调模块吗?
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匿名网友J204是网关??
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匿名网友
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匿名网友我能进空调系统
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技师杨博不是,不报通讯类故障码就不考虑网络线
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匿名网友这个不是和面板一体的么
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匿名网友什么故障码都没有
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匿名网友所有系统正常
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技师杨博没有码,这个现象就开关问题
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匿名网友可是一按开关。收音机哪儿也显示空调关闭打开啊
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技师杨博上面有一个蒸发箱温度传感器85度。
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匿名网友是
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匿名网友太高了??
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匿名网友不是应该20度往上应该都没问题么
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技师杨博道理是这样,但是一般没这么高,冷车你看过没
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匿名网友冷车热车都一样
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匿名网友我用可调电阻试试。看看能不能代替一下
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技师杨博可以的
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匿名网友可调电阻调成23度,空调启动了
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匿名网友😂😂太坑人了,这个把蒸发箱温度传感器拔了不是-40是85度
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匿名网友别人都是-40他是85
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技师杨博你拔了试试。
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匿名网友试好了,拔了85😂😂
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技师杨博坑爹
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技师杨博找到问题就好。
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技师杨博问答关闭了麻烦您给个好评!平台上有考核。
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技师杨博企微可以加上,方便联系。
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技师杨博
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2006年雪佛兰乐风1.4行驶20多万公里,故障现象,用电脑读发动机无故障,有高压火,油泵有时工作有时不工作,断接油泵继电器油泵可以工作也出油但是还是不着车,喷油嘴有钥匙电源,没有喷油信号,车子无法启动,更换过拆车电脑版,还是不行根据您的描述以及提供的信息,建议您匹配防盗。
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我有一辆科鲁兹12年的现在跑了4多公里,最近车压缩机不工作,去了好些修理厂也没确定什么故障,电脑检查故障码是p0646空调离合继电器回路电压低,线路都查了没问题,压缩机也没坏,保险盒用铁丝连上就工作,保险盒里没有控制信号,在车里按空调按钮怠速上升然后又降下来,压缩机就是不工作。
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师傅我是科鲁兹压缩机不工作,故障码是p0646空调离合继电器回路电压低,故障码删不掉,线都查了,现在就是保险盒缺少控制信号,用铁丝连上就能正常工作。空调按钮按下去,发动机怠速上升然后就降下去了,继电器没问题。修车师傅怀疑是大保险盒,和车身电脑坏了,该车空调控制面板把空调开启信号发送给空调控制单元,由空调控制单元把信号发送给发动机电脑,电脑再检测空调压力信号,只要压力符合标准,就给继电器一个打铁信号,控制继电器吸合。根据交流,维修师傅已经对车辆做过相关检查。现在只是发动机电脑没有控制继电器打铁。
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2013科鲁兹能打开点火,但启动机不工作,仪表盘的故障灯全亮,收音机还显示Locked,这是什么问题,???诊断仪没有码!!
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请问:我有一台雪佛兰科鲁兹平时也没有时间总开一个月前发现原车cd不工作了,找过修配厂检查过没有任何故障,今天开车跑了三十公里的路去专修汽车音乐的师傅,可是到地方cb突然间就工作了,回家车停了几个小时后cd又不工作了,我想是不是电瓶电压会导致这种情况?检查测量电瓶电压是否不足
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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环,还有气门,装完车了去试车不够力,四个缸压都不够8个压,正时用的专门工具对了的,查电脑又没有故障码?请问谁遇到这个问题的,然后怎么解决呢?建议先处理气门间隙大的问题,,应该是气门关闭不严引起的,
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师傅我11款科鲁兹,故障码0011 0017和氧传感器故障,目前换了电机后面的小单项油压阀,和进排传感器,正时也对了,故障还有,在这个师傅这在修,已经把正时齿轮拆下来了进气指标是67排气是85,说有可能是正时齿轮问题,货都发回来了,还没安装,然后监测进排电磁阀,说两个都坏的,说一起换,怎么办,我现在不知道变正时齿轮到底是好是坏,怎么辨别?更换凸轮轴执行器链轮,和进排气电磁阀,逐步排查一定可以排除故障!
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
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科鲁兹1.8,13款,前几个月因为保养不好导致油路堵塞,大修过后该换的配件都换了,开了两个月又同样的问题,发动机故障灯亮。p0011和p0014进排气凸轮轴性能故障码,现在这次修理换了正时那两个轮子,正时都对了两次了,用专用工具对的,应该不会有什么问题了,传感器还有电磁阀都换新的,但是故障依然还是存在,那就排除了这两个配件,现在故障灯亮着,但是提速加速都正常,只是感觉车刚起步的时候感觉有点异响,但又不是很大的声音,感觉在开的慢的时候卡住了什么东西似得,求解决过这种问题的大神解决下,谢了更换机油压力调节阀,
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09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮,第一次是在高速上加92号油,跑了没多长时间就出现发动机转速上不去,加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常,发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码,已消除。换97号油,好了。转速也能上去了,一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了,但是转速没问题,行驶也都正常。又去检测,说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速,全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会,打火启动故障灯亮了,到了公司车停了两天没开,故障灯又不亮了。一直到昨天,刷车出门。空调压缩机突然不工作,回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动,空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些,换哪些。在线等……建议对取故障记录,检查点火线圈和火花塞
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