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技师张满辉你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!根据你的描述,出现这种情况一般是发动机缺缸导致的,缺缸的话这种情况一般都是喷油嘴喷油量太大,或者是喷油嘴关闭不严,造成发动机燃烧不好,个人建议先清洗喷油嘴
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汽车怠速抖动,不稳,大量冒黑烟,还有一股汽油味道怎么回事?出现这种现象,主要还是这个发动机出现了故障,发动机燃烧不好,这种情况下是需要检查发动机的气缸压力,看一下是不是正常的,如果说发动机的气缸压力有问题,那就是说明发动机里面的磨损比较大,导致的需要大修发动机,如果汽缸压力没有问题,那就需要检查发动机的正时控制系统。还有需要检查这个发动机的点火提前角,看一下有没有问题,还需要检查这个喷油嘴,看一下有没有出现漏油,喷油嘴有没有出现堵塞喷油嘴,是不是这个出现了这个。压力不足的现象,还有需要检查火花塞,点火线圈,看一下有没有出现问题。还有需要检查这个进气传感器,还有需要检查这个发动机的控制电脑,这几个方面都是需要具体检查的,这个主要就是发动机的供油量比较大,发动机燃烧不好,而且会出现大量的黑烟,还有就是发动机燃烧不好,或者是某一个气缸没有工作或者是火花塞有问题的情况下。也都会出现怠速抖动,而且这个会出现汽油味。
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柴油车怠速抖动柴油车怠速抖动主要原因是喷油泵怠速供油量不均,或者某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良造成的。 柴油车怠速抖动的常见原因: 1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟),可用断缸法检查。 2、喷油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。 3、怠速调整不当(转速过低),可通过调整怠速供油螺钉解决。 4、气门间隙不当(调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等),造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。 5、气门密封不严,造成工作不良。 6、发动机高温或机油少(造成润滑不良),造成机件运转困难。 7、发动机积碳严重是造成汽车抖动最常见的原因。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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柴油车egr阀冷却器损坏水箱会反水吗不会 EGR阀坏了会影响发动机的正常工作,汽车会出现怠速不稳或怠速熄火、故障灯闪烁、烧机油、动力下降、排气管冒黑烟等现象,影响汽车性能。 发动机动力下降: 如果EGR阀损坏,一直处于打开状态,会造成发动机出现怠速熄火、怠速不稳、加速无力或油耗增加的现象,此外还会伴随着发动机动力下降的问题; 对汽车尾气排放有影响: 如果EGR阀损坏,一直处于关闭状态,会对汽车的尾气排放有影响,排放可能会不达标,将过不了年检。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好,哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不?1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳,加大油门后熄火,怠速抖动或者发动机转速高等情况;2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件;3、怠速马达的功用是:怠速时,依据发动机热度的高低和负载的大小,转变怠速气体道的截面积,使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说,要判断怠速电机是否坏了,首先要诊断故障,检查是否有故障码。如果是,根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气;拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变,检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时,逐个拔出各缸高压线,检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞,检查电极是否损坏甚至积碳,汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力,最后按规定程序调整发动机怠速;检查空气体流量计的信号,不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式,它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制,发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时,可能会造成车辆的各种问题,在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下,怠速控制阀不良或无效会引起一些症状,从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多,可能会造成怠速电机损坏,怠速电机也可能卡在某个位置无法转动,导致怠速时发动机无法精确控制,从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机,主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时,根据发动机温度和负荷,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是,当怠速电机安装在节气门体上时,很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达,怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命,可以一直使用到汽车报废无事故,但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗,它会分解得更快。 因此,注意更换空空气滤清器,不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯,否则过多的灰尘会进入怠速电机,导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏,需要及时修理或更换,以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞,检查电极是否磨损甚至积碳,火花塞电
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宝马N63发动怠速抖冒黑烟你好,车辆发动机怠速抖动冒黑烟相关的原因及处理方法如下 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。检查喷油嘴。
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佳木斯别克4s店维修相关方案如下: 1:为你查询到凯迪拉克佳木斯凯天位于黑龙江省佳木斯市郊区红旗路62号(原凯华汽修) 2:联系电话为186×4659×4862 3:营业时间为早上九点到晚上六点 怠速抖动还是说车没感觉到抖动只听到声音.如果是这样的话检查一下排气管有没有漏气.有抖动伴随怠速不稳就去检查油电路.可能过脏了 希望我的回答对你有帮助!祝你生活愉快!
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东风天锦怠速抖动加点油就正常是怎么回事怠速抖动有可能存在的原因: 1、发动机内部积碳严重:常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳,这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量,甚至出现爆燃爆震的情况,如果将喷油嘴堵塞,就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸,不仅耗油还会污染环境。 2、点火系统问题:一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火,甚至会出现单缸或多缸缺火情况,发动机动力不足因此会抖动,抖动严重时就会介于熄火与着火之间。 3、燃油压力不稳定:燃油系统包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置,如果其中一个出现问题,堵塞或者渗漏,就会导致油压不稳定,发动机动力断断续续就会出现抖动,有可能给油让油压升高就会不抖,但是不给油现状还是没改变。 4、发动机内部零件老化:通常这种情况在车辆使用一定年限或行驶里程后才会出现,发动机动力下降严重就会出现抖动,通常这种车在低转速是容易抖动,给油后症状得到一定改善,但是却非常耗油。
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欧曼gtl行驶中一加油吐吐的怎么回事发动机缺缸:发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。 2.混合气过浓:当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有突突声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。 3.冷启动:汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声,这个一般属于正常现象。也有可能是因为怠速马达,进气道,进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。首先要检查清洗节气门和喷油嘴;然后检查进气道和怠速马达,因为进气道的积碳,污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,加上气温较低的话造成混合气雾化不良,导致燃烧不正常或启动后 发动机抖动情况的发生。
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柴油车怠速冒烟你好,老板,柴油车怠速冒烟的话,你要看一下是不是?冒蓝烟还是冒白烟?
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车子怠速时方向盘抖动,挂上挡更抖,是怎么回事?亲~(^з^)-♡,你好,汽车怠速抖动,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的抖动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯 第四,发动机和变速箱,固定机脚垫老化导致的这种现象需要重点检查一下发动机和变速箱,固定机脚垫
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