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技师杨继坤您好，这种最终的话就是冷车启动的时候混合气不正常而出现的。就是冷车启动时混合气太浓了，你如果说火花塞淹缸的话，那就说明是混合气太浓造成的车辆无法启动。而上面那些点就是影响到混合气异常因素的主要点。 -
好**车
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好**车冷车不好启动，容易湿火花塞，火花塞烧一下就能直接启动，没有故障码
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好**车节气门洗了，水温传感器新的
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技师杨继坤您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？修了多少钱了？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。 -
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技师杨继坤故障现象什么时候出现的？ 是修出来的故障？ 还是正常行驶中出现的问题？ 当前维修了多长时间了？ 当前维修进去了多少钱了？ 咱们这边的身份是什么？ -
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技师杨继坤您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。 -
好**车我是修车的，去年大修的，现在跑了差不多一年了，一切正常，半个月前就出现这种情况，客户反应是冷车不好打着火，需要带点油门，然后现在洗了节气门，换了水温传感器，故障依旧，电脑查没有故障码
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技师杨继坤冷车启动之前的话检查一下发动机水温，进气温度环境温度就是跟温度有关的数据流，看看都分别是多少，确认一下温度是否存在异常，和冷车启动的时候，进气流量，进气压力以及汽油压力有没有存在过高重点确认这些地方。 -
好**车师傅你这里有标准数据流吗，我好做对比
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技师杨继坤没有 -
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技师杨继坤上面就是方向和思路，就重点检查这一块。 -
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技师杨继坤跟温度相关的重点确认以及经期量和燃油压力这一块是导致车辆启动困难以及火花塞淹缸的原因。 -
好**车师傅有类似的情况吗
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技师杨继坤有的任何车辆都有存在有车辆启动困难的时候。 -
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技师杨继坤这种最终的话就是冷车启动的时候混合气不正常而出现的。就是冷车启动时混合气太浓了，你如果说火花塞淹缸的话，那就说明是混合气太浓造成的车辆无法启动。而上面那些点就是影响到混合气异常因素的主要点。 -
好**车好的
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技师杨继坤嗯好的 -
好**车师傅，现在冷车进气温度水温都是30多一点，进气压力左右，我没有油压表，这车高压油泵容不容易出问题啊？我一开始就怀疑这个，但是没有设备测量
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技师杨继坤好，那就温度信号没有问题。 -
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技师杨继坤高压油泵容易出问题。 -
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技师杨继坤看一下机油里面有没有气味机油有没有增多严重的机油里面会增多
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2010年买的起亚城市suv,近几个月经常出现“水龙头”提示发动机故障，然后发动机发抖。去4s店换过氧传感器、火花塞、点火线圈，但每次换后半个月左右又出现同样问题。请问老师傅这到底是什么原因啊？如果水龙头故障灯点亮的话，这个其实就是一个发动机故障灯，像发动机故障灯点亮的话原因太多了，这个需要用电脑读取对应的故障代码，然后根据故障代码的内容再去做检查维修才行的，因为现在你只是知道故障灯亮，但是不知道故障代码是什么，所以我这边也很难给你做一个确切的诊断的，你需要提供一个故障码，我才能给你提供一个方向。
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刘师傅你好，请问一下行驶中仪表盘显这个图片时，油门无法加速，有时几秒就正常了，有时要重新起动才正常，不知道是什么问题，4S店说是火花塞，高压线圈的问题，我有点不相信，车是2014款四驱精英版国v
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你好！2017年6月的车，目前行驶了80000公里，之前都有良好保养，刚刚过保就突然出现发动机报警，清洗了节气门，积碳，以及三元，高压包和火花塞确定没有问题。清除故障码可以行驶，但超2000转加速过程中就会再次出现，有加速无力的情况存在。请教专家看问题出在哪里？和电脑版本有关吗？上次保养是在4S做的，但做完之后明显感觉顿挫感增强了，当时没有报警就没有在意。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，你这直接读个空流数据流，如果过大直接更换，如果过小直接检查漏气相关问题，这样检查最快
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？你好，仅仅是空滤不对，当时应该没有这么大的反应，你这个问题应该不是空滤导致的，看看保养的过程中有没有碰到电路或者插头之类的呢，
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？【车型：昂科威 2016款 28T 四驱精英型】更换空气滤后出现故障。可能是空气流量计粘到异物，建议把空气流量计拆下来检查。
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你好李老师，我的车是16款昂科威两驱精英版，我在7月底车子涉水了 在水中熄火，并且车内主副驾驶都有少量积水，到4s店之后，换了启动机总成，输入轴轴承总成，离合器执行器气缸衬垫，离合器压片和从动片，离合器执行缸总成，离合器壳体密封件，飞轮螺栓维修包。换完之后试车，急加速出现车身抖动 3缸熄火，然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决，但是出现是不是动力缺失，转速在1500转左右踩油门没反应，深踩油门，再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度，出现了挂不上档的症状，挂D档和R档没反应，返回4S店之后做了一个特定的编程，然后症状没有了，升档降档正常了 ，现在开了两天之后又出现动力缺失的情况，转速1500的时候踩油门没反应，必须深踩，请问李老师，这是什么情况？需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低，变速箱是否有相应的故障代码，做变速箱自适应学习，同时升级发动机和变速箱的软件，
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况
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别克昂科威多缸失火，有发动机故障灯亮了，防侧滑灯亮了，TC灯亮了你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，失火的话一般是混合气异常燃烧不好点火线圈火花塞检查一下还有喷油嘴雾化及喷油嘴雾化看是否有问题内部积碳彻底清洗一下还有进气系统看是否漏气混合气异常燃烧不好
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您好，昂科威发动机故障灯亮，每次在提速后就亮，亮过后提速明显失效，故障检测提示增压不足，ssss店给换了涡轮增压总成，换过后又亮了，故障检测提示增压过度，清理了三元催化，之后又亮了，一次起车时车抖动，自动灭火，再点火好了，行驶一百公里后发动机故障灯闪烁，熄火检测点火线圈故障，更换之后，目前没再亮，但师傅说不保证以后不会亮您好，嗯，与涡轮连接的真空管都检查了吧，没有什么异常的吧！还有当时用诊断电脑检测的故障码只有之个p0234故障吗？还有没有其他故障！嗯，如果点火线圈异常，点火不好，出现动力不足也会导致这种现象，当时有没有缺火的故障码！清洗三元催化器的时候发现三元催化器是否堵塞了！涡轮增压器故障，发动机缺火，汽油品质不好或者爆震传感器故障都会导致发动机爆震，低压端汽油泵压力故障继电器故障，等都会造成这种现象！涡轮增压器已经更换，可以排除涡轮增压器故障，点火线圈已经更换可以排除点火系统故障，发动有缺火数据，证明发动机失火了，已经更换过点火线圈建议您在用段时间关查询一下，应该是可以解决问题的！先用段时间看一下，如果故障不出现就不用更换爆震传感器及汽油泵及继电器！是进气温度传感器，有关系的！已经更换过涡轮增压器及点火线圈了，先不要盲目的更换配件了，在用段时间关闭一下是否正常，如果正常就OK了，不行在检查上面分析到的地方！
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