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技师李培雄启动的时候听见油泵工作的声音是正常的。 -
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技师李培雄电机工作时发出的嗡嗡响，。 -
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匿名网友怠速的时候也有 -
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匿名网友之前没有听到这种声音 -
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技师李培雄声音很大吗？在室内可以听到吗？ -
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匿名网友听到 -
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匿名网友不是很大，但是以前没有这种声音 -
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匿名网友进把车抬起来了，那个师傅就跟我说油泵估计有问题， -
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技师李培雄不排除你之前没有注意过。油泵工作肯定有声音， -
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匿名网友我听油箱的位置确实有声音 -
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技师李培雄开起来有其他异常吗？ -
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匿名网友就前两天，晚上下班准备回家，启动车了，我就听见嗡嗡嗡嗡声，我还以为是车附近有空调，开出去几米后，我特意下车来听，确实是我车发出来的声音。 -
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匿名网友开起来，仔细听的话，能听到细微的嗡嗡声 -
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匿名网友有点耳鸣那种感觉 -
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匿名网友其他的异响到是没有。 -
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匿名网友还有就是今天油耗有点高 -
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技师李培雄轻微的嗡嗡声是正常的，如果您不放心，可以到4s店对比其他同款车型，如果有质量问题可以免费保修。 -
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匿名网友因为我这里没有4s店，所以想询问一下。大概确定有问题了再去。 -
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技师李培雄有轻微电机工作的声音是正常的，没有问题， -
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匿名网友在车里也能听见正常吗？ -
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技师李培雄关闭音乐，静静的听是可以听到的。 -
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技师李培雄油泵就在后排座椅下面， -
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匿名网友如果油泵声音比之前声音大了，会是什么原因呢？ -
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技师李培雄油泵电机问题或者滤网堵塞。 -
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匿名网友那这些问题影响我正常用车吗？ -
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技师李培雄滤网堵塞会影响发动机动力， -
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匿名网友好的，谢谢师傅，周末再去4s店看看。 -
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技师李培雄好的。有问题再联系。 -
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匿名网友好的。
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师傅您好，我的车是17款别克威朗，手自一体15s标配版，跑了11000公里，现在有几个问题麻烦您一下，一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响，空挡加油门没有声音；二是，每次倒车的时候来回调整位置时，不管是在D档上还是踩着刹车，有时发动机会突然嗡嗡的响；还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来，这样正常吗，麻烦您了车辆在档位上加油门，爬坡的状态下，出现你说的这种声响，这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差，不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大，但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车，刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。 会有轻微的怠速升高的，现象。
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师傅你好，我车是16年3月买的款1.5T的威朗精英版，目前4.5W公里，1年前出现过几次加速无力的问题，后来车子又正常了，所以一直没在意，前两天去汽修保养，换了机油，三滤，刹车油后，开起来就特别的无力，很明显打那种，后来我又把车开到汽修店里，通过电脑检测发现报空气流量性能故障，清洗节气门后当里好一点，没开几个小时又开始非常的无力，请问我这车是哪里出问题了呢？根据车主描述！建议检查空气流量计插头是否插得稳定，其二检查空气流量计到节气门是否有漏真空，可以使用泡沫水测试！
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别克威朗2017领先版三厢车，16年11月18日提车，约2600公里，近期发现停车熄火后右前侧（右前轮下方或里侧）有噼啪噼啪的声音，马路上有噪音时听不到，地下停车场听得很清楚，今天开去首保，答复说是冷却液降温的声音，但是我同事比我先买一个月的同款15年版，没有这个现象，请问大师这种现象属正常吗？4s店的解释合理吗？怎样才会不再出现这种声音，那声音听起来如鲠在喉啊……
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别克威朗日间行车灯时亮时不亮。之前出过车祸，右边的大灯全部换掉了。回来以后就发现，按了钥匙上面的开锁键以后，有时候他的日间行车灯和近光灯就全部亮了，有时候日间行车灯就不亮了，近光灯也只是闪一下就什么都没有了。4S店说检查了没什么问题，我就搞不懂了，没问题，为什么日间行车灯就没有了呢？ 还有一个问题，我那个仪表盘里面之前都有那种蓝色的光圈，亮亮，很好看。自从上次修了以后也没有了，晚上仪表盘那里就黑黑的。4S店的人说帮我把亮度调亮，蓝色的光圈还是没有呀。第一张图是我自己的仪表盘，第二张是别人的，我说的就是那种亮亮。 我想问问这两个问题到底是什么问题引起的呢？怎么去修呀？日行灯有时不亮需要检查大灯的线路和搭铁线是否接触不好。仪表的背光灯有问题，是仪表的线路或者仪表本身的问题，
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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别克威朗本月二十六号提的车，现在跑到一百多公里，起步时油门快踩到底了转速只维持在两千左右，感觉油门突然没用了一样，出现两次这样的情况，第一次制动时还熄火了。熄火后打了好几下没打着火。去4s店修车的师傅说我开启了定速巡航，可是就算是定速巡航，油门也不应该没反应啊，再说自动巡航不是通过刹车或者加油门可以自动解除的吗？请问我的车大概有哪方面的问题
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
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我的车是，“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯（原本的氙气大灯偏黄，而且不够亮，想换更亮的，于是X宝上买了6300K，结果~~自己手动换，拆到大灯后面的安定器后，就不会下一步怎么做了！可能是我的车型是旗舰版吧，构件的原理应该与中低配车型不一致，我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料，可是不适合用，或许是我不够用力拆（逆时针扭动，但是扭不动），又或许是我根本不会拆吧，反正就是”拆了安定器后就不会拆了，还有那个安定器是与防尘盖连在一起，说明这是原厂制作的，其他地方难买到“，因此，现在前来汽车大师，请问，顶配版威朗，车头大灯怎么换，我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了，接下来应该怎么做？网上说逆时针方向是指哪个方向（用汽车前进方向来说，是向左边还是右边）？还有要是有人能回答，请尽量详细点，本人新手
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三月份提车黄道吉日，三月份提车黄道吉日有几天
三月份提车黄道吉日，是中国传统文化中的一种习俗。在汽车领域，许多人相信提车的黄道吉日能够带来好运和顺利，因此每年都会密切关注黄道吉日的日期。那么三月份提车黄道吉日有几天呢？下面我们来进行一次详细的分析
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