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技师张万东你好,这款车没那么娇嫩,放心,用好了没问题的。
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匿名网友好的 没什么问题是吧
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匿名网友一次不会损坏变速箱吧?
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技师张万东不会的不会的变速器都有保护程序的,没那么娇嫩。
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大师我想问一下,今天开车出去 着急买东西停车的时候把脚刹踩上了( 不是踩刹车 )但是档位还在D挡 大概停半分钟左右 想问问对车有什么伤害吗 【车型:奇骏】这种情况对发动机和变速箱没有任何影响,踩驻车制动相当于踩刹车了。如果驻车制动不好用就容易溜车影响安全,需要尽量避免就行。可以放心使用。
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大师我想问一下,今天开车出去 着急买东西停车的时候把脚刹踩上了 但是档位还在D挡 大概停半分钟左右 想问问对车有什么伤害吗 奇骏车【车型:奇骏】
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大师我想问一下,今天开车出去 着急买东西停车的时候把脚刹踩上了 但是档位还在D挡 大概停半分钟左右 想问问对车有什么伤害吗 奇骏车以后禁止这样操作。
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各位老大,14款奇骏才开一万多公里~在坡道上停车~空挡~踩紧驻车制动~一松开脚刹车就向后溜(驻车制动踩到底了)~必须挂入P挡才能完全停住~我想问下:1,是不是我驻车制动线有点松造成的?2,这样每次重新启动 挂P挡入D挡时会很费力~并且车会抖动一下~这样会伤害变速箱吗?
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刚刚提新车,日产奇骏,cvt变速箱,在回家的路上快到红绿灯的时候踩刹车速度降到了二三十迈左右的时候,先前开的是手动挡的车,习惯快到红灯的时候推到空挡滑行,这次一下推到p挡了,然后松了刹车,马上就传来了哒哒哒的响声,有两秒左右,然后马上拉回到了n挡,然后继续行驶,反正现在也已经开了一个多有了,没发现什么问题,不知道以后会有什么问题吗,
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段师傅您好,我的车是日产奇骏14款2.0cvt,里程不到六万,最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯,绿灯后起步踩油门发动机没响应,转速几乎维持怠速,哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右,车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定,严重时有四五秒钟,不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现,冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话,着重考虑就是变速箱阀板的问题,变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定,就会出现这种故障类似现象。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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首先,我是一名修理工,今天遇到一个日产奇骏QR25的发动机,司机来着来说别没劲加不上油,我检查了一下,发现KEY指示灯亮着,以为遥控钥匙出问题了,让他回家又拿了一把,回来之后车子怎么也启动不着,现在二挡电打开KEY指示灯不亮了,说明防盗没问题,就是车子打着一秒就熄火了,司机来的时候还开着来的,虽然加油没劲但至少能着火,现在彻底打不着了,怎么回事?油泵我检查过了,没问题!大师帮我出出主意维修建议,先匹配防盗,再检查曲轴位置传感器传感器盒线路
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高师傅高师傅,我就是上次问你问题的那个,奇骏2.0,14款,加速异响(40码加速,转速1600以上2000转以下,发动机舱有滋滋声的那个。还记得吗?)这几天天天听,基本确定在图片3的位置下面发出来的滋滋声。 4S店问厂家,但是厂家回复正常。我该怎么办? 今天我试驾我朋友的奇骏车,他的车行驶了3.9万公里,发出的滋滋声,明显也比我的小的多,我的车在1100公里左右就出现这个问题,且是越来越大。 还有我这边投诉了厂家,厂家叫我去另一个4S店做检查维修(不同一个销售店)我答应了,原来的4s店知道后又叫我回去检测(投诉的时候刚刚好遇到新上任的销售主管,他要从新了解我的车) 我怕重新检测又是浪费我的时间,我想去检测,但是又是担心他们说我这个问题正常。我要如何对付他们? 对于变速箱异响声音,比其他行驶了近4万公里的车还要大,我该如何对付他们?建议避免不必要过激情绪和行为,和店内主要领导通过合情合理的协商,更换变速器。
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网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大,难道说汽车就如此娇气吗?每次都要一步一步的按照上面说
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自动挡车的相关的档位的解释说明如下: P档,这个也是驻车挡,车辆正常情况下熄火,停车以后就是挂入这个档位,这个档位是属于锁止档位。挂入这个档位之后,变速箱内部的齿轮是咬合所指的状态,车辆不会出现溜车的
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