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您好
您这个情况的话建议把后氧传感器的数据看看，如果说后氧传感器的数据有问题的话说明氧传感器或者线路方面出问题了。
你好，我的是10年八代雅阁2.4，清洗了油路，三元催化，现在油耗快20升百公里，后氧传感，上次给拆坏了，汽修厂赔了一个，应该是副厂的！三元也换了，还是油耗非常大，电脑不亮灯，求大师指点
王俊
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技师王俊您好，我是汽车大师金牌技师-王俊很高兴为您解答。 -
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技师王俊您这个情况的话油耗大主要有 -
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匿名网友？ -
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技师王俊第一就是发动机内部积碳导致的，汽油被积碳吸附导致混合比不对引起的 第二就是油泵压力过高，导致喷油量过大引起的问题 第三就是火花塞的点火性能不好引起的 -
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匿名网友油路上个月清洗过，没效果 -
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技师王俊建议您做个发动机内部积碳清洗，并检查下油泵的压力和火花塞有没有问题。 -
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技师王俊清洗发动机内部积碳 -
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技师王俊并不是清洗油路 -
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匿名网友节气门也洗过了 -
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技师王俊油路主要清洗的是喷油嘴 ，发动机积碳是清洗燃烧室和进气管积碳的 -
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匿名网友是的，这些刚做完 -
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技师王俊燃烧室积碳也弄过了？ -
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匿名网友是的，上个月清洗了，没效果 -
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技师王俊如果确定积碳清洗过了没有效果的话，就需要检测油泵压力了。 -
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匿名网友之前电脑检测是三元催化效率低，三元也换了，还是没用 -
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技师王俊检查下油压有没有问题，如果油压也正常的，而您的氧传感器和三元催化都没有问题的话，就需要检查下发动机电脑了。 -
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技师王俊别的没有东西了。 -
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匿名网友我怀疑是氧传感 -
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技师王俊氧传感器您不是更换过了吗？ -
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匿名网友但是也没有亮灯 -
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技师王俊如果说氧传感器坏的话，发动机故障灯应该会亮的。 -
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匿名网友本来是原厂的，清洗三元的时候给拆坏了，汽修厂赔了我一个 -
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技师王俊这个我知道，但是您原厂的话油耗应该也是20对吧！而换过后还是20对吧！所以说氧传感器可以说没有多大影响了。 -
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匿名网友拆坏是一直亮，油耗就是从那时开始高的，后面他们给我换了一个后氧传感，之后灯不亮，但是油耗一直高 -
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技师王俊您是氧传感器拆坏了后油耗升高，还是直接油耗就一直高？ -
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技师王俊就是说，氧传感器拆坏了，油耗才开始不正常的是吧？ -
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匿名网友自从去年年底，清洗油路三元，后传感器黑拆坏亮灯后 -
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技师王俊那这种情况的话就需要根据数据来进行判断了，需要看下后氧传感器的工作电压正不正常？ -
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匿名网友但是动力我感觉还是正常的 -
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技师王俊现在主要就是费油，综合油耗您开起来怎么样？油确实费吗？ -
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匿名网友电压没有检测过 -
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匿名网友加满70升，跑400公里亮灯 -
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匿名网友比坐滴滴还贵 -
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技师王俊按照7块钱的油价的话都1.2一公里了 -
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技师王俊确实费油的 -
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技师王俊您这个明天开到修理店把氧传感器的数据，用电脑读下看看。 -
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技师王俊估计应该还是这里出问题的 -
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匿名网友电脑能读吗，还是测电压 -
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技师王俊电脑可以读氧传感器的工作电压 -
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匿名网友好的，多少才是正常的 -
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技师王俊正常的话在0.1/0.9之间跳动 -
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匿名网友我明天测好了联系你 -
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技师王俊恩，行 -
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匿名网友明天拍照给你看 -
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技师王俊好的。麻烦了 -
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匿名网友谢谢你了 -
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技师王俊不客气的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王俊看电压 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友师傅说变速箱跳档慢 -
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技师王俊看c5懂电流 -
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技师王俊看不懂电流 -
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技师王俊没有电压的数据吗？ -
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技师王俊氧传感器的 -
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技师王俊关键问题是你这个氧传感拆坏了之后才出现的对吧！ -
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技师王俊所以说应该和变速箱没有关系的。 -
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匿名网友![]()
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匿名网友你看看变速箱跳档 -
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技师王俊 -
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匿名网友我也不懂在哪里 -
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技师王俊 -
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匿名网友 -
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匿名网友下午再去 -
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技师王俊这个电流的看不懂😂😂😂 最好发电压的，我们一般都是看电压的浮度 -
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匿名网友我下午再去让他测一下，发给你 -
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技师王俊恩好，麻烦了。 -
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技师王俊您去了吗？ -
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技师王俊如果您去的话把数据发过来，我帮您看下 -
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匿名网友还没，等下就去 -
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技师王俊恩好的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了你好，根据故障描述分析，重点检查机油滤芯，缸盖滤网，机油泵，然后考虑的话就是油道堵塞。
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1、我购买的车是本田雅阁混动，据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机，是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂，我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂，这款非直喷发动机也要加吗，当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分？2、另外官方推荐加本田原厂红桶（粘度很低大约0w-8）或者绿桶机油（环保型0w-20），都是半合成油，但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机，高转保护不好，价格差的不多，油耗肯定红桶要更低更顺滑，请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油？3、新车首保和后续使用（正常保养的情况下）是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂，请知道的师傅给与指导，感谢！
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您好，二手09年八代雅阁2.0，表显9万公里，接车换了变速箱油，防冻液，机油让虑啥的，自己更换egr和进气流量计（均拆车件），基本没大的问题了，目前，接车近一年有几个疑问想向您请教一下， 1，市区郊区综合10-12，全程高速9-10，油耗如何？个人感觉高速偏高 2，怠速650开空调大灯后750，冷车因为怠速高不抖动，热车650抖动（方向盘和驾驶舱），开空调大灯后后750抖动加剧，特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害（网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善？我的情况是右机脚漏油，前机脚外观良好） 3，排气温度总感觉过高，hds检查得到触媒监控不良，三元温度总插到超过800度接近900，内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4，低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力，开空调后油门有时会迟滞半秒（随机出现） 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀，vtec阀，进气歧管，另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器，请专家指教清洗节气门并且需要匹配，测量燃油压力，缸压，检查火花塞，检查喷油嘴雾化状态，拆下进气歧管清洗，并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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