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技师陈凯楠你好车主,我是汽车大师金牌技师冯文宾,很高兴为您解答。
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匿名网友黄海旗胜,10年的车,1缸和4缸没有火,2缸和3缸跳火正常请问什么原因
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匿名网友线路查过没有问题
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匿名网友点火线圈换了几个,
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匿名网友电脑板拿在修,师傅说电脑是好的,是好的
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技师陈凯楠喷油怎么样
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匿名网友请问大师,就是什么原因
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匿名网友喷油我洗过,拆下来洗的,雾化比较好
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技师陈凯楠看看喷油怎么样,如果喷油嘴堵塞也会有这情况
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技师陈凯楠还有一个是气门不好
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匿名网友火花塞和缸线也换过
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技师陈凯楠需要测量钢压
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匿名网友有点其怪,把4缸线上套一个火花塞,跳火与2.3缸是一样的
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匿名网友可一缸直接不跳火
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技师陈凯楠电脑没过来信号电
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技师陈凯楠看看这边线到电脑线量量
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匿名网友把4缸线插上,可又没有变化
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匿名网友到电脑线量过,正常
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技师陈凯楠你确定点火线圈 火花塞 都是好的对吧
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匿名网友一直有信号电,信号电2根属正常
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匿名网友确定
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技师陈凯楠你这个车没有高压包吧
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技师陈凯楠试灯啪啪闪是吧
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技师陈凯楠一根火线一根打铁 一个信号
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠听不大明白师傅
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠后面没声音了
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技师陈凯楠两个缸一个点火线圈是吧
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匿名网友
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匿名网友对,一个点火线圈
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技师陈凯楠看看曲轴位置传感器
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匿名网友曲轴传感器有问题的话,而打火正常呀
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技师陈凯楠打铁线没事是吧
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匿名网友拆过曲轴传感器,看不出什么问题
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技师陈凯楠是不是转过那个角度不点火
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匿名网友点火线圈只有3根线,一根电源,2根信号
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匿名网友转过什么角度
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技师陈凯楠2 个信号线?
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匿名网友搭铁从新加装过了,也解决不了
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匿名网友对,2个信号线
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技师陈凯楠这两个信号线有电过来是吧
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技师陈凯楠跟好的对比过吧
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匿名网友两个信号线有电
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匿名网友与什么对比过????
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技师陈凯楠与正常的那边线对比
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匿名网友请问大师,这是什么原因
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匿名网友两根信号线的电是一样的
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技师陈凯楠你电脑在哪里检测的
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匿名网友用小试灯检测的
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匿名网友两根信号线的电是一模一样
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技师陈凯楠多少v
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匿名网友等一下,我测一下
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技师陈凯楠应该是5v吧
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技师陈凯楠信号线都是这个电压
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匿名网友4根缸线都插好,车打着,测两信号线分别是0.16V
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技师陈凯楠不对吧
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技师陈凯楠这个两个信号 它是一个给1和3缸
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技师陈凯楠一个给2和4缸对吧
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技师陈凯楠一根火
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技师陈凯楠一根打铁
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技师陈凯楠点火线圈有初级线圈次级线圈
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技师陈凯楠有没有保险丝这个点火线圈?
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技师陈凯楠它应该有个有效点火哥无效点火
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技师陈凯楠活该平行得时候点而那那个活塞下行
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠高压包
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠新的是吧
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匿名网友把插头取下,,车熄火,打开钥匙测3根火线(电瓶电压),另外两个分别为12V多,0.1几V
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匿名网友对,新的
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技师陈凯楠他这个打铁是点火线圈本身打铁是吧
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匿名网友图片上中间一根开钥匙(12V电瓶电压),旁边两根分别为信号,对不对
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匿名网友我没有把新的固定
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技师陈凯楠你测测信号
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匿名网友就是拿在旁边试的
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匿名网友测旁边两根的信号吗
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技师陈凯楠嗯
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技师陈凯楠2点几?
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技师陈凯楠0.几
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匿名网友线插在点火线圈上吗,车打着吗试吗
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技师陈凯楠先打开点火开关试
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匿名网友线插头扒下来测试吗
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匿名网友线插头扒下来测试,中间一根电源线除开,其余两边的线分别为12V多和0.55V
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技师陈凯楠信号正常
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技师陈凯楠不过别的车子没有这么高
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技师陈凯楠0.几
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匿名网友两边的两根线分别进入电脑板的
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匿名网友那这是什么原因
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技师陈凯楠打着车是多少信号
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匿名网友老师,这是什么原因所引起的
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技师陈凯楠用试灯有没有啪啪啪闪
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技师陈凯楠你量量打铁
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技师陈凯楠打铁在缸盖上是吧
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匿名网友打着车,中间电源线除开,两边分别为12V多和1.6几V
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匿名网友试灯啪啪啪闪
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匿名网友我搭铁在电瓶上
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技师陈凯楠嗯
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匿名网友电脑需要搭铁吗,但是我也试过,还是没有
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技师陈凯楠他这个信号电压1.6 对吗
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匿名网友试灯在闪,但是又没有电瓶电压亮
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匿名网友对,1.6V
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技师陈凯楠我这这个车的资料不准确
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匿名网友左右
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匿名网友那是什么原因呢
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技师陈凯楠你都装好的
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技师陈凯楠用诊断仪看失火数据
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匿名网友失火数据分别是多少
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技师陈凯楠4个对比看看那个差的大
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匿名网友有没有参考数值
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匿名网友差的大的,那么断定是什么坏了
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技师陈凯楠这边如果信号对,电有 还是要检查火花塞和点火线圈
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技师陈凯楠然后把差的大的倒到正常那个在看
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技师陈凯楠发电量正常吧
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匿名网友发电正常
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匿名网友因为缺缸才换新火花塞
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技师陈凯楠新的也不一定是好的
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技师陈凯楠先检查
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技师陈凯楠用电脑看看曲轴转速信号是不是一直有
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匿名网友好
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匿名网友明天有问题在问你
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技师陈凯楠行
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜2.0汽油!1缸,4缸不工作没有高压电也没有油到!2-3缸工作正常14缸不点火,排除线路故障可能,排除点火线圈故障,判定电脑板自身故障,14缸点火模块损坏,或者其他内部故障
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