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技师冒志伟您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答 -
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技师冒志伟请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您所给的信息越多，就对我们的交流越有帮助 -
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技师冒志伟在吗 -
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匿名网友什么都没换过、只是正常的保养、出现问题后还没仔细检查过 -
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技师冒志伟嗯嗯，好的 -
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技师冒志伟保养什么时候做的？ -
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匿名网友去年十月、4S店做的 -
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技师冒志伟哒哒哒的声音应该是碳罐电磁阀发出来的。这个声音是正常的，一直都存在的 -
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匿名网友保养后跑了4000公里 -
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技师冒志伟当时更换了空气滤芯吗？感觉你目前的状态像空气滤芯脱落了，就是空滤盒里面的支架上掉下来了 -
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匿名网友嗯嗯、哒哒声音以前有过、后来没在意、可能今天打开机盖后又听到了，可能一直有吧 -
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匿名网友空滤？掉了？ -
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技师冒志伟上次保养应该是更换了空气滤芯和汽油滤芯吧 -
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技师冒志伟嗯，哒哒哒和本次异常没关系 -
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匿名网友上次保养只换了机油机滤、空滤师傅拿出来看了下说很干净的不用换 -
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匿名网友您觉得不是机械的问题？ -
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技师冒志伟检查车辆的时候，不妨看一下空气滤芯是不是掉了，本来他是两个卡子固定在盒子里的，如果没有卡在正确的位置，也会导致这种情况 -
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技师冒志伟还有就是空气滤芯脏了，堵塞，造成进气量不足，也是会导致的 -
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技师冒志伟基本上不存在机械问题。为什么这么说，因为这款车的发动机故障率很低，基本不存在机械损坏，如果机械存在问题，故障灯肯定会亮的 -
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技师冒志伟节气门有没有清洗过？汽油滤芯有没有更换过 -
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匿名网友您觉得就是空滤的问题？我就怕是发动机或者机械的问题 -
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匿名网友节气门没洗过、20000公里我不知道用不用洗、汽油滤芯就是燃油滤清器吗？没有换过 -
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匿名网友前一天还好好的、第二天就是这样了、 -
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技师冒志伟嗯嗯 -
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技师冒志伟那你主要的几个影响因素都没有做过维护。比如，空气滤芯。汽油滤芯。节气门清洗。你的公里数已经到了该做的时候了 -
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技师冒志伟心可以放肚子里，肯定不是机械问题 -
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匿名网友空滤是三月换的、汽油滤芯没有换过、 -
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匿名网友但是十月份的时候4S店给吹了吹我记得、 -
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技师冒志伟嗯，主要就是这些方面。因为你的故障灯并没有点亮，所以不是大问题 -
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匿名网友您说为什么头一天还好好的、第二天就忽然成这样了？ -
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匿名网友您觉得也有可能是进气和排气的原因吗？ -
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技师冒志伟这样说明不了什么，车子出问题总归是刚刚还好好的，下一刻故障发生。这没什么好解释的呢。 -
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技师冒志伟嗯嗯 -
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匿名网友嗯嗯、我只是纳闷、今天去了两个修理店（县城的小修理店）、也没检查出什么问题、 -
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技师冒志伟那我说的，他们有没有看咯？ -
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技师冒志伟这种综合性的快修店或者修理厂基本上都是什么都修，什么都会一点的，查问题肯定不能一针见血。附近没有4s建议去大一点的修理厂试试看 -
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匿名网友没有、但是他们都听出空挡加油发动机声音发闷、（我也能听出来） -
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技师冒志伟嗯。根据你的情况，就按照我说的去试试看吧。总之，肯定不是发动机机械问题 -
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匿名网友您是专业修通用的、肯定遇到过我这样的情况吧？像我这样跑了两万的车出现这样的情况，根据您的经验，这样的情况多吗？很可能是那些原因？ -
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匿名网友我就按您说的去排查一下 -
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技师冒志伟就是这些啦，一开始就给你这几个方向了 -
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匿名网友我自己查了下说什么的都有、什么喷油嘴，油泵、排气、火花塞、积碳、唉越看越乱、然后我就找到您了 -
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匿名网友先看下空滤是不是掉了？如果没掉、就按您说的那几个放心排查？ -
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技师冒志伟喷油嘴，油泵，火花塞，积碳，基本不考虑。因为你才两万公里，车子基本上处于新车状态。不要把问题想的那么严重 -
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技师冒志伟早点休息吧，都是小问题 -
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匿名网友对了、从十月保养完、这段时间是跑的最多的、跑了4000，以前2年才跑了15000 -
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匿名网友嗯，那就不打扰你了、谢谢😊 -
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技师冒志伟好👌🏻 -
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匿名网友麻烦在问您个问题、这情况和机油和汽油油品有关吗
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你好，我的是别克威朗2015款1.5n的，就是发动的时候发动机声音特别响，有一种很沉闷的感觉，还有就是车子起步的时候哪怕油门轻轻一点发动机转速就达到两千多转，而且跑步起来很慢，当你正常行驶时速度又好控制了，在一踩刹车车速慢下来，轻轻的加油门又达到两千多转，而且排气管声音很大！求帮忙
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别克威朗三厢15款1.5T领先型，跑了72000公里。就是车子在低速转弯过减速带的时候和冷车刚起步的时候在车的左前边会出现卡拉卡拉的声音。还有就是这车现在明显感觉不跟以前有劲了，加速无力，感觉涡轮就和没用了一样得油门踩的挺深才有反应。超个面包车都费劲，发动机得嗡嗡的根据用户所述：异响问题最重检查稳定杆吊杆与三角臂横栓固定螺丝！发动机无力故障，上坡时发动机气门哒哒哒哒的异响，应该是气门间隙过大导致需更换调整！
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你好。别克威朗17款，20t。最近发动机出现异响，这种情况出现在加油的时候，比如超车，发动机声音很大。当转速到2-3k的时候又没有了，就是速度起来了就没有了。还有就是感觉每次加速，变速箱反应迟缓不减档导致的？你好！让维修师傅给你检查一下双质量飞轮这款车爱磨损间隙过大导致异响！
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我车2015款威朗20T车型，现已经跑39000公里，从8月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音，现在提速过程中感觉不到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前好）最近天气冷比之前油耗高2到3个油，而且在3挡以上换挡快，基本1800转就换挡，转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音我说这个现象在档挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档我车2015款威朗20T车型现已经跑39000公里从月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音在提速过程中感觉到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前）最天气冷比之前油耗2到3个而且在3挡以换挡快基本1800转就换挡转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音，提速声音发闷，感觉有劲使不出来一样，我说这个现象在3档4挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档非常慢有明显拖拽感新换嘉实极护机油清洗节气门每5000千公里加注1瓶雪佛龙特劲燃油添加剂并且一直使用中石化95号汽油，现在汽油泵在怠速及行车的状况下都有一种嗡鸣声，坐在车里及车外都非常清晰的能听见，请问专家我这车到底哪里出问题应该怎样处理解决建议做个大保养 更换粘度稍大点的机油， 注意不要长时间挂在空挡着车 更不用加油门
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别克威朗两厢的，刚过首保，目前跑了三千五，发动机声音明显过大，一踩油门轰轰的但就是速度提不上去有种声嘶力竭的感觉，有时候踩油门还出现过咔咔的声音，就是开到三千左右的时候出现的这问题，对车有什么不好的影响吗，有什么解决方法。谢谢啦
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师傅您好，我的车是17款别克威朗，手自一体15s标配版，跑了11000公里，现在有几个问题麻烦您一下，一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响，空挡加油门没有声音；二是，每次倒车的时候来回调整位置时，不管是在D档上还是踩着刹车，有时发动机会突然嗡嗡的响；还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来，这样正常吗，麻烦您了车辆在档位上加油门，爬坡的状态下，出现你说的这种声响，这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差，不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大，但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车，刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。 会有轻微的怠速升高的，现象。
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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。
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你好，我的车是别克威朗，现在出现的问题是，坐在车里有时候有很轻微的抖动不是一直平稳左侧表针上下动，右侧表发动机符号常亮，车开起来感觉没劲要加大油门才好。让修车师傅看了一下说是带速不稳让我有时间去好好检查，还有点烟器车载充电器显示电压15.2.请问车子出现了什么问题，先清洗一下节气门及更换火花塞
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了该车已经更换过发动机空气滤芯，以及火花塞。 能正常启动，并且运转平稳。 说明发动机没有伤到活塞与连杆，只是气缸内有少许水，后续排掉就不会有问题。可以放心使用。
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型：威朗】如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，
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