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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师任德智出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友去4s店检查过但是他们看了看说没问题,但是我开着就是有问题的啊
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技师任德智现在行驶几万公里了
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匿名网友3万左右
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技师任德智06款的跑了三万公里吗
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匿名网友不是,那上面选择的只有06款的,我的是16款的
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技师任德智转向助力灯有报酬吗
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匿名网友你是说报警么?
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技师任德智这款宝来助力是电子的
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匿名网友嗯,是的
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技师任德智低速行驶或者静止方向盘有一格一格的感觉吗
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匿名网友偶尔有一点点,基本上都是高速才有
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技师任德智一格一格的感觉动方向盘发沉的感觉吗
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匿名网友嗯,有的
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匿名网友昨天晚上开高速方向盘还有点抖,低速也没有
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技师任德智你先找个地方升起来检查一下底转向球头及三角臂球头有破损的吗
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技师任德智方向盘抖做四轮平衡就可以
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匿名网友应该不会吧,前几天我去了4s店他们帮我升起来,在下面看了看摸了摸,用扳手拧了拧
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匿名网友然后就说没问题叫我开
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技师任德智静止的时候没有这个问题,机械方面应该没问题,你先对转向系统做个控制单元匹配试试;
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匿名网友静止不动转起来是好的, 你说的那个匹配是不是要是修车店弄?
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技师任德智这个匹配要联网,s店才能做。
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匿名网友那我这去4s店还不太方便
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技师任德智这个要联厂家内网才能做,你下次做保养时一起弄吧
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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宝来经典 07年的车 现在跑了十八万公里 正常行驶没问题 大多数的时候打开大灯 车速就会降下来 踩油门也没有用 需要把油门抬起来从新踩才会好 如果是雨天 只要开着大灯就会经常犯这个毛病 尤其是雨天开着大灯 打转向灯 或者双闪 或者后玻璃加热 犯毛病的几率就会很大 而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯 就会亮 换了刹车灯泡也不管用 请问这是哪里的问题 是电路的事么在修理厂检查了这些没问题,那就要检测信号电压是不是低了。
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2012年新宝来1.6手动,早上发动机抖动厉害,预热10分钟左右还是一样,然后上路行驶后5-8公里,转速停车状态800,还是方向盘明显抖动,没行驶的时候整车前面都抖动厉害,行驶35分钟后,转速800停车抖动减弱,还是有点感觉抖,师傅这是什么情况,这种现象有1个多月了读失火的数据,这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保!!!!!!!
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保!
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04款宝来1.8AT豪华版,抖动问题:汽车冷启动发动机抖动特别厉害排气管也跟着一起抖,任何时候只要是怠速的情况下方向盘能明显感觉到抖动,怠速一般保持在800转只要把油门踩到一千抖动消失。灯光问题:左前大灯近光灯有远光没有,检查过保险盒的保险片没问题。发动机问题:不冒蓝烟烧机油比较严重。方向盘时重时轻,方向机油不缺 。变速箱偶尔会有顿挫感,感觉电磁阀很难打开一样。问题比较多,但还是钟爱老宝,求大神能解我愚钝,万分感谢
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我的16款宝来副驾驶车窗可能我买的时候没注意,副驾车窗偶尔升窗异常,车窗开一半或者一半以上时候,你按升窗键它往下下降10公分左右,你再按一下大多数是正常升窗,但是它也出现下降的情况。降到最低。你在按升窗他才往上升,这时似乎一键升窗不好用,必须一直按升窗键他才会上升。这那毛病不是长犯,一般十下里面有两次三次不正常。去4s店修了2次,升降器换了,玻璃卡条也换了,行车电脑他们说没有故障码(我也没看见)。就是修不好。太烦了建议检查
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04年宝来1.8T AT,车开出去一下,就会开锅,水温直奔红线(图1)。风扇在90多度的时候不转,水温要到110度的时候两个风扇才转动,靠驾驶员方向的风扇吹出的风,稍微有点热气,靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管,上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫,下水管虽然也烫,但是基本能用手抓住水管,两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了,说水箱没有堵,但是水箱里面上下水管中间的隔板通了,导致上水管和下水管直接导通(如图2),水没过散热器,所以温度高,帮我换了配件了,但是换了配件后,一样开锅,没解决问题。
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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