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技师李先强你好,这种情况的话,看一下我们发动机下面是不是有一个下护板下护板是不是和发动机之间有干涉产生磕碰?还有早期的这个车型的话,变速箱的安装,支架个别的话有断裂的,你看一下。底盘悬挂的螺丝和发动机安装支架固定的螺丝,做重点的检查和紧固。
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韩世峰都检查过了没问题
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韩世峰
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韩世峰
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韩世峰第二张图上两根线拔掉好一点
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技师李先强你是说挂一挡的时候踩下离合器,踩下离合器,挂一挡的时候响,还是松开离合的时候,在一档上面响。正常的情况下,我们离合器松得比较猛的话,他会有一个结合的声音发出。
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韩世峰开空比较明显
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技师李先强和线路的话应该没什么关系呀,里面有磕碰的吗?
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韩世峰一挡升2档踩下离合咯噔咯噔的响
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韩世峰没有啊
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技师李先强原地踩离合,响不响。
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韩世峰不响
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技师李先强这个咯噔咯噔的声音是一直有吗?还是就踩下离合器的那一瞬间,响一下。
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韩世峰就是一挡起步后升2档踩离合咯噔咯噔响跑起来不响
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技师李先强声音是响一下,还是一直连续。
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韩世峰踩离合的一瞬间有异响
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技师李先强这种应该是你的离合器片间隙大了。
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韩世峰咯噔咯噔咯噔3下
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技师李先强将车辆举升起来,试一下,空转试一下,看看有没有这种现象。
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韩世峰这个没试过
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韩世峰明天再去试试
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技师李先强你这样试一下,看能不能试出来。一个人在车上面,一个人在车下面听听声音。
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韩世峰4S的技术技术不咋滴非说我的排气管坏了
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技师李先强排气管的话,如果怀疑他的话,可以从前面才开。然后路试没有的话,那么就有就说明是他如果一样的话和他就没关系。
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技师李先强这个车的话,那个排气管的前部的话,有时候会产生一定的共振声音。
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技师李先强可以用手去拍他,敲击它。听听声音和那个相近不相近就可以知道了。
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韩世峰知道了
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技师李先强先试试吧
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你好,我的车子是六年多的奇瑞艾瑞泽7,1.6L自吸手动档,最近几个月,冷车启动(一般是隔夜后),油门稍微深踩的话发动机就会出现很大很大的轰鸣声,浅踩没问题,行驶两公里后正常,请问可能是什么问题呢?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机外围皮带轮及发动机外围皮带是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!,
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师傅你好,我的车是13年12月艾瑞泽7。手动。60000公里,现在车子怠速空挡踩下离合,抬上来是会咯噔的一声。每次都会有,还有转速表的指针只要运动就会有小齿轮的声音。声音的速度和指针的速度成正比。你好,这种声音现象的话,一般都是我们离合器片牙齿之间有间隙了。和我们的变速箱的输入轴之间产生的这个间隙,一般正常使用之后,后期都会存在这种问题和现象。是一个正常的一个现象而已。对行车安全使用方面没有任何的影响。
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发动机涡轮声音突然变大,有没有关系? 15年10月,艾瑞泽7 1.5T 智尚,目前3万9千公里,昨天(7月18日)行驶过程中,感觉车子后面还是前面有咯噔一声,同时动力有1秒或者2秒停顿;再后来我1档2档3档4档,特别是2档3档急加速时,涡轮介入的声音特别大,特别明显,就像跑车的发动机的声音,嗷嗷地叫!同时感觉动力没有以前那么厉害了,不知道对车子有没有影响?是不是涡轮坏了!我录了加速的视频,从视频中听声音,就感觉不是很明显,我估计是录制的问题,就不发出来了!需要更换涡轮增压了
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奇瑞艾瑞泽七手动挡,一档升二挡,二挡升三当,车前后抖动,特别厉害,发动机没有故障吗。特别是在堵车时,一二挡切换,转数表在1500最明显,就给加不上油一样。前后来回抖动,等挂到五档油门加上去就没有抖动的现象了,火花塞,点火线圈,压盘离合器都换了,今天发动机灯亮了,报了个三元催化失效故障,和这个抖动有关系吗好的,上我们驾驶室里面找到离合器踏板上面的离合器开关。检查这个离合器开关的位置有没有脱离插头有没有脱落?固定位置,看看有没有问题。然后将离合器开关的芯拉出来拉到最高位置。然后再慢慢的释放。
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您好!我的是13年的艾瑞泽7,到现在才行驶25000公里,前几天发现车子动力不足,而且烧机油,没有找到原因。两天后去换机油,一半气门锁片跟随机油一起流出来,找了4s店,只同意换个油封,但是我们希望换整个发动机,请问有什么好的建议吗?
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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一年23000公里1.6L手动挡艾瑞泽7,最近发现油耗特别大,纯上下班代步,每天同样的路,以前七个油多点,现在9个油,晚上放一宿,白天上班打着火,热车三分钟,加速无力,转速上去了,速度就是了上不去,超过两千转发动机就咕噜咕噜响的厉害,等开个五六分钟三公里以上,就没事了,请好心师傅帮忙赐教一下,跪谢
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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15款的奇瑞艾瑞泽七刹车灯是不是led的?可以更换爆闪刹车灯吗?15款的奇瑞艾瑞泽七刹车灯不是led的,是可以更换爆闪刹车灯的。
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奇瑞艾瑞泽7的1.5T涡轮增压发动机怎么样,国产小排量涡轮增压发动机的质量可靠吗?可以考虑奇瑞爱5和艾7
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比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声
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