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技师岳智勇您好，发动机故障灯亮，说明发动机系统有故障，根据您的描述，一般是水温传感器信号失准，或者风扇控制线路故障，都会出现这种情况，建议重点检查水温传感器，确保线路可靠连接。 -
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匿名网友可是给我清洗完节气门和油路后就好了，再也没有出现过这样的问题啊。 -
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技师岳智勇具体根据故障码提示的内容，如果是有关发动机燃烧不好，这个可以清洗积炭和油路系统就可以解决。 -
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匿名网友谢谢。 -
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技师岳智勇不客气 -
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匿名网友那我还有必要再去4s店去检查水温传感器和风扇的线路吗 -
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技师岳智勇如果故障灯没有再亮，是不需要检查的。 -
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匿名网友那我就放心了。谢谢你 -
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技师岳智勇不客气
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请问，我的车发动机老是报警提醒我要维修维护，已经三年了。可是到店又检查不出什么问题？除了建议清理这更换这以外，没有一样不是为了提高收取费用的。特别是刚加了新汽油，发动机就无力就报警，用了一半的时候，发动机又不报警了！时速超过80发动机又无力又报警了。这是怎么回事呢？是汽油的问题吗？那其他车同样加的油又没有问题。 我的车是东风雪铁龙C4L你好你这个需要读一下故障才知道什么问题，一般是火花塞，涡轮增压压力调节电磁阀，节气门等。
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我是雪铁龙C4L 1.6T 14年的车，我这是哈尔滨，冬天了，前一个礼拜启车车辆抖动，一会儿就好了，发动机故障灯亮，我换了97号汽油，加了燃油宝，故障灯熄灭了，过了几天又亮了，我去ssss店，到店又熄灭了，他说燃烧不充分，没事，让我放心开。今早从地下车位出来，在上坡出门口的时候突然剧烈抖动，故障灯亮，然后给油发动机无反应，关火，重新打火好了。我买了蓝牙测试车辆那个，提示故障码为p0172,p0087,u1208，着急各位大神帮帮忙吧，我该怎么办。
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2014年雪铁龙C4L 1.8排量 手波 行驶了70000多公里 有时候打火发动机剧烈抖动，加不上油随之熄火，节气门清洗后故障依旧，然后换了油泵，油格，火花塞，问题还是一样，勉强用车1个月左右吧 然后出现跑在路上时而加不上油，松油门或换挡后再加油门才有反应，甚至有时候跑高速踩着油门时速却猛的一掉，加油再没反应 读故障码如下，这个要怎么解决啊首先检查一下，发动机舱车身电脑和发动机电脑板之间的通讯线路先把网络通讯线路解决掉，再看看别的还有没有问题？
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我的是雪铁龙C4L 1.8自动的，15年10月提的车，现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障，冷车启动时发动机抖动厉害，故障灯亮起。第一次出现时去4s检测，查了火花塞没问题，并清理了进气管，节气门，换了汽油滤，消除故障，再启动不抖了，开走，没过几天，有出现此故障，再去4s检测，没啥问题，消故障开走，后来又出现了，4s检测，用内窥镜看三元催化器，没问题，消故障，维修人员说拉拉高速，加点97的混混，清理下积碳。后来拉了高速，加了97的，不抖了，导致后来我都不敢加93了，就这样加了97的跑了个把月，没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳，加93满油，开了几天又出现抖动，而且抖动还挺厉害，熄火后风扇还一直转了4-5分钟，这几天比较忙没去4s，就一直放那没动。我们这里的这种车也很多，可别人加93都没问题，这到底是什么原因呢？请教高手指点，谢谢！
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雪铁龙c4l1.6t2015款，2016年初上牌目前4万4千公里，这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮，去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了，换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常，出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修！！！现在这是什么问题啊，求大师支招！！！！(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升，比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转，几秒钟后转速才降下来，出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮，这个情况下有2年左右了，近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了，18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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我的2013年款c4l 1.6t自动劲智版。现在用车4年多一点，里程4万多点。车子两年刚过的时候原车电池失效，由于我所在小县城去4s店较麻烦，就没去4s店换原装电池（骆驼牌60ah），换了一个汤浅电池60ah。现在又刚到了2年多一点，上周突然发现启动很困难，由于最近很忙就没去理，然后又出差几天，最近天气又冷，老婆在家每天上班还是要用车，就连续一周左右。每天都是反复发反复复才启动成功。但是到后面几天开始出现一些乱码，有一天启动完后，显示档位p符号附近总是有s和雪花符号同时闪烁（实际没按s键），再后来一天，突然所有中控数据全部消失（包括速度，行驶里程等所有仪表盘数据），大灯启动后就一直开，关不掉，车门电子用钥匙锁不了。到4s店检查，一开始说应该是BSI模块坏掉，要整体更换，光订货要4000多。第二天4s店又打电话来，说可以尝试先按照把Bsi的配置全部重新配置，不用更换硬件，如果成功，私下给修车师傅2000块钱。 请问，我的车这种情况BSI是否真的损坏？4s提出的重新配置BSI的方案是否可靠，可行？是正规的处理方法吗？车厂家认可吗？安全可靠吗？急，请专家耐心解答，谢谢！🌹 🌹 🌹更换同样启动电流。维修模块。
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加不油，发动机故障灯亮，代码，节气门。加不油，发动机故障灯亮，代码，节气门。【车型：雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲享版】此车清洗节气门后，故障依旧，建议更换节气门总成。
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发动机亮灯但是每异响，行驶状态正常，是什么原因发动机报警灯亮，开起来没有什么，可能是风扇调速模块，去4S店检测具体故障代码。
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雪铁龙c4l1.8加不起速最高20码，发动机故障灯亮调取故障码p2123.更换电子节气门故障为解除，怎么办如果确定节气门没问题，那就是需要排查节气门线束和油门踏板总成
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14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ，频繁亮故障灯，40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火，偶发故障，清除故障码后隔三差五又报 ，还穿插报过P0121 P0123故障，替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ，故障依旧 ，报故障时给油发动机发抖，气门突突声，风扇狂转，加速无力，中途偶尔冷车启动困难，请求支持！14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ，频繁亮故障灯，40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火，偶发故障，清除故障码后隔三差五又报 ，还穿插报过P0121 P0123故障，替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ，故障依旧 ，报故障时给油发动机发抖，气门突突声，风扇狂转，加速无力，中途偶尔冷车启动困难，后续检查正时正常，缸压正常，进一步需要检查进气系统是否漏气，没有问题检查发动机电脑板线路是否存在接触不良，或者虚接情况，没有问题，更换发动机电脑板。
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