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技师谢德强你好,是在电脑板内部。首先,检查电脑板插头。
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王吉踪查了,没有看到氧化
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技师谢德强
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技师谢德强你好,这是我帮你查的电路图,你可以对比一下。
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王吉踪找到这个后氧传感器到电脑板的线,现在用电笔量它一闪一闪的。
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王吉踪你的微信号码多少?
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五菱宏光S1发动机故障灯亮,电脑检测报上游氧传感器电路信号电路故障。氧传感器无穷大,已更换。故障码没有解决。 氧传感器插头四线的,一根12.52伏电压,一根有2.37伏电压。开关钥匙都是常电的根据故障情况建议检查一下线路,电脑板看看。
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五菱宏光14款修了一下发动机,现在的故障是一猛加油门发动机故障灯就亮,故障码p2122还有一个就是上游氧传感器加热控制电路故障p0030,这两者有没有直接的关系怎么就没了更换氧传感器,并且读取故障码解除
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13年五菱之光 1.0L 465Q发动机,故障码p0138下游氧传感器信号电路高输入,线路测量过,没问题,打着车后,电压变化还比较正常,熄火后,读氧传感器数据流 电压由1.几伏慢慢上升到4.94伏,就报P0138,线路查过啦,没有短路和断路,搭铁线也处理过啦,请高手指点 谢谢扒掉插头测量这两根信号线电压在0.45v,电压不对要么线路故障,要么电脑问题。线路正常,氧传感器重新换
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五菱宏光,10年款1.4L,6年车龄。上个月拉缸大修过一次之后故障灯亮,油耗猛增。电脑检查是前氧传感器故障,前氧传感器、三元催化器都换新之后故障灯显示后氧传感器故障。问题出现在现在换新后氧传感器没法解决问题,且线路排查正常。以前一直加92#汽油,加了一次97#跑一段路之后故障灯消失,再加回油92#跑了半天故障灯再次亮起。这是怎么一回事???哪里的问题。大修了发动机出现的,检查油压,缸压够不够,同时检查正时错齿没有
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五菱宏光S 5W公里,回家跑长途,加油门有轻微顿挫感,好像是在高速加了油就这样,发动机故障灯常亮,4S店检查排气管上那个传感器故障,清故障后故障灯不亮,顿挫感依旧,能开,就感觉跟以前不一样,已烧到红线从新加强汽油,望指教,谢谢!把三元催化,氧传感器拆下来用草酸浸泡清洗,然后用燃油添加剂拉高速,如果还是会亮故障灯,只有更换
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五菱宏光1.5发动机更换氧传感器一星期后故障灯亮,用检测仪检测故障码P0134和P0131,然后拆下前氧传感器,传感器头上带孔的金属保护帽子已经掉在排气管里,三元催化器前,请问一下是否要拆掉三元催化器取出掉下的帽子,不取出会有什么影响,或者会损害三元催化器不,另外本车积碳较重,不拆机的情况下该怎么清洗积碳?若不清洗只加入燃油宝重新更换氧传感器后会不会再次损害传感器,?建议拆下来三元催化,把脱落的氧传感器头取出来,不然在气阻的影响下,可能会损坏三元催化内部的贵金属。另外发动机内部的清洗可以用氢氧除碳机来清洗一下
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问: 五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 三元催化已通 电脑检测无故障 请问还有哪里的问题
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五菱宏光1.4L排量,一个月前因为拉缸大修一次。大修后第三天发现油耗暴增且量发动机故障灯。问修理师傅说是前氧传感器老化,他已经清洗过一次,可能是传感器实在不行了。就买了个副厂的换上,结果用了两天还是亮灯。折腾了两回,我索性到4S店检测。检测结果依旧是前氧传感器老化,就在4S店换了320元。周日刚在4S店换了,今天周三又一次亮灯。检测结果还是前氧传感器老化。这个建议您更换氧传感器。
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11年十月的五菱之光乞丐版,至今跑了十三万五千公里,车子大修过一次,前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油,有那种发闷的感觉,所有的地方都查了!发动机故障灯没有亮,但是用电脑检测,有两个故障,曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路,可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了,问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗?
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五菱宏光S发动机故障灯常亮,诊断仪测得故障为燃蒸发排放系统控制阀电路电压低、燃蒸发排放系统控制阀电路开路、氧传感器(组1传感器1)电路电压低、氧传感器(组1传感器2)电路电压低,后更换了碳罐电磁阀,三元催化,前后氧两个传感器,故障依旧消不掉,消掉也只是暂时的,从新发动车故障灯就又跳出来了,一检测,仍然是这4个故障码,后经车主描述,此车一开空调,油门很难加上来,出去路试,确实加不上油,车子根本跑不动,回来后原地打空调,发动机抖动严重,压缩机吸了停,停了再吸,后怀疑混合气过稀,又换了汽油滤芯和火花塞,故障依旧,求大师指点下一步该如何修需要仔细读取数据流分析原因,同时,建议检查进气门位置传感器,进气压力,水温传感器等是否工作不良,以及线束方面问题和电脑内部故障引起
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