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技师卢二辉出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友出现有两年多，没做过维修 -
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匿名网友我有一段视频录音，能发给你看看吗 -
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技师卢二辉你的这种情况，我建议你把火花塞积炭清洗一下，再清洗一下喷油嘴，到正规加油站加95号的汽油。然后再用原厂的汽油添加剂，一箱油用一瓶连续用三箱，再观察一下，会不会有所缓解。
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17年帕萨特1.4T EA211发动机，73000公里，冷车时动力正常，开上十几分钟或更长时间车子热起来后加速没有冷车有力，加速明显比冷车时慢，发动机声音变大，油门变硬且比冷车时抖动厉害，好像阴雨天或空气比较潮湿的时候情况好点，无故障码，首先建议，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞，最好用干冰清洗机，清洗燃烧室内部积碳
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2015款大众帕萨特1.4t点火后发动机警示标志出现，后来歇火后拿出钥匙，又重新打火标志消失，心里不踏实！不知道是否需要检修，另外，车辆冷启动时候发动机声音大，有点抖突突突的，过个四十秒一会儿也就好了有这个标志出现，说明还是有问题的，同时伴随冷车点火不好可以先检查一下火花塞之类的
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2014款全新帕萨特1.4t手动挡，开了9个月约6000公里，保养之后发现启动车子的时候偶尔转速高，达到1200转，噪音很大，等约3分钟后下降，恢复正常。冷车启动时尤其明显。保养之前无此问题。怀疑用了次品机油。
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2010年购置帕萨特新领驭2.0手动，车子没跑多远，停车后发动机风扇散热自启动，运行时间长，有时候10-20分钟，正常吗？另外有个尾气排放系统故障指示灯亮起，是时亮时灭，无规律，电脑检测显示凸轮轴位置传感器故障（偶发），修车师傅说没大问题，啥原因？用更换零件吗？
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专家你好，我是11款的1.4T手动帕萨特，每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道，会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少，一开天窗或者车窗都能闻到，想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降，像是要熄火的感觉，发动机抖动，几秒后又恢复正常。车油耗正常，按时保养。请专家帮助第一个问题，这种味道是不是比较刺鼻，酸酸的味道？是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门，再观察一下
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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？
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大众新帕萨特2014款车子启动后空调一切正常，过一会没有规律性的断风，但是空调面板灯全部显示，除了风的灯没有，重启车辆一切又正常，已经换了空调控制面板，和鼓风机，问题依然存在，请教有没有师傅可以解答或者有碰过此类问题，如能解决必有重谢空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，跟换鼓风机。还有就是看蒸发箱有没有结冰，结冰也没风。
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请问 老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着 需要打三四次才能着 换过汽油泵还是不行 没有效果 等车着过几次或热车时一下就能着车 提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近 声音特别大 有点像烟囱跑气的声音 等个一分钟左右 车子热了后就正常的怠速声了 请问这都是哪里的问题 两者之间有联系吗？ 谢谢根据你的描述，建议先测量汽油压力，检查汽油滤，同时清洗节气门，喷油嘴。
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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门和换了机油，用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火（热车冷车都有这样的现象），第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等，刚刚检查发现发动机机油变多，同时能闻到比较重的汽油味，故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了，能否确定是这个原因造成的，是否还有其他原因？【车型：帕萨特】【车型：帕萨特】
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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