-
![]()
技师王敖你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
![]()
技师王敖把底盘件，拉杆球头，下肢臂检查一下有没有间隙。没有间隙的话没问题。就要检查发动机保护板有没有磕碰油底壳，也没有的话，就是变速箱发出来的 -
![]()
技师王敖双离合的都会有一点点声音 -
![]()
匿名网友就是低速走走听听比较明显，正常行驶没有听到声音，就是那种等红灯的时候，停车减速就听到声音了， -
![]()
匿名网友买的时候就响了，现在开了一年行驶两万多公里了，现在才开始关注这个问题 -
![]()
技师王敖就要去升级一下变速箱系统。升级了还是有。就是硬件问题。离合器间隙过大也会影响 -
![]()
匿名网友好的，有时间4s 店问问
-
你好我是11别克英朗GT1.6T车子起步肉非要拉高转速，换挡迟钝和顿挫非常明显像踩了刹车一样 每次换挡非要把转速拉到2500～3000转才换挡 ，在车子停的时候脚踩刹车把档位P挡挂进R和D挡车子有顿挫感，把车子开到80码左右感觉路面不平样有轻微顿挫感 70～90急加速油门前段踩下车子转速没有变化，换个变速箱油 洗个进气门 换个火花塞 顿挫感还是有 起步还肉 这款车可以换其他型号的变速箱吗？有想把这款变速箱换的想法要是动力方面检查没问题，那你就要到专业维修变速箱地方检测下变速箱
-
我是2016款别克英朗 1.4t双离合的 最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音 超过30声音马上消失 或者升到4档声音也立即消失 去4S检查说阀体异常 换了过后 声音任然存在 但是驾驶过程没有任何异常 就那个速度段就声音 就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声 音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档 速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响 是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声，升到4档或者低于2档声音瞬间消失，他们也测试了很久 行驶又无任何异常，只有在23档有呜呜声。4S先刷软件 然后更换阀体 声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱，由于行驶毫无问题，被我拒绝。建议不要蛮目维修，多试同款车判断异响是否正常
-
各位专家麻烦一下 别克新英朗17年2月的 从两三千公里起 关上窗子 就能听到发动机传来 哒哒哒的声音 随着加油门 换挡 哒哒哒的节奏会改变 油门加较大车速高后消失 室外温度高的时候几乎没有 室外温度低则尤其明显 车温高了有好转 但还是有 现在一万多公里了 哒哒哒的声音感觉有增加 而且声音越来越大 麻烦分析一下原因 同时告知解决方案 4s的不给解决 说正常下次使用金美孚0w-40机油。
-
别克英朗1.2T自动挡，转速都两千转了，就在四十迈怎么回事呢你好，按照你的描述，对于别克的全新英朗话，它目前只有1.0t的和1.3t的。而自动挡方面搭载的是6速双离合自动变速箱。和6速at自动变速箱。这个在40码的车速的情况下，如果油门踩的比较急的时候或者是上坡的时候。那么它这个时候的档位就是在20码。在20码的时候，发动机的转速的话就是那么高。这个是很正常的，他会自动的控制。档位越高，发动机的转速才会低。就说我们跑50码的时候才会在三档上面，那么这个时候的话发动机转速会慢慢的就会低一点。这个转速跟我们手动挡的话，都是相对应的相匹配的。只是它是自动换挡而已。这个是正常的，没有任何问题。只有是缓慢加速的过程中才能够积极的升档。
-
车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
-
我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，目前57000公里，机油用的全合成5w30，汽油加的95号，现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些，走负荷的声音也要小很多，水温正常以后声音就变大了。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，还是一样，洗积碳，加添加剂都试过，没什么效果，4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车，都要等十秒以后按遥控才能锁车，不等几秒怎么按都没反应。
-
各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
-
本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六，4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决，车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候，1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉，这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑，油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的？4s店他是免费帮我们维修吗？
-
英朗15T双离合精英型变速箱是干式还是湿式英朗15T双离合精英型变速箱是干式
-
车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
-
汽车d挡停车跳动原因，汽车d挡停车跳动原因是什么
D 挡停车抖动，咋回事儿 咱河南话里，把自动挡车的 D 挡叫“前进挡”。开车时，你要是挂着 D 挡踩刹车，等红灯时感觉车身有点抖，这是咋回事儿呢？ 抖动的原因 1. 发动机转速低。挂 D 挡踩刹车时，
汽车故障
2024-06-27
-
奇瑞双离合换挡咔咔响原因，奇瑞双离合换挡咔咔响原因是什么
奇瑞双离合换挡咔咔响，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来聊聊奇瑞双离合换挡咔咔响的事儿。你有没有遇到过开车时，挡位一换，就听到“咔咔”的声音？别担心，这可能是双离合的一个小毛病。 双离合的原理 双离合变
汽车故障
2024-07-11
-
汽车启动挂档抖动什么原因，汽车启动挂档抖动什么原因造成的
挂 D 挡踩刹车抖动，咋回事儿 咱河南话里，把这个叫“挂 D 挡踩刹车抖得很”。这是个啥情况呢？其实，主要是发动机转速太低了，容易跟车身产生共振。你要是注意了，就会发现挂 D 挡踩刹车的时候，发动机转
汽车故障
2024-07-16
-
换挡有声音什么原因，换挡有声音什么原因造成的
换挡有声音，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来摆一哈，换挡时有咔咔的声音是咋回事儿。你莫慌，我来给你慢慢说。 离合器的问题 1. 老表些，你先检查一哈离合器，看它有没有踩到底。要是离合器没踩到底，换挡的
汽车故障
2024-06-27
-
没踩刹车挂空挡故障灯，没踩刹车挂空挡故障灯会亮吗
没踩刹车挂空挡故障灯，亮了咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的那些事儿。你有没有遇到过这种情况：等红灯的时候，没踩刹车就挂了空挡，结果故障灯亮了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。 自动
汽车故障
2024-08-20
-
自动挡换挡声音原因，自动挡换挡声音原因是什么
自动挡换挡声音原因，你知道多少？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊自动挡换挡时为啥会有“咔咔”声。你要是开车时听到这动静，别慌，咱接着往下看。 正常现象，还是故障预警？ 首先，咱得知道，这“咔咔”声不一定是啥
汽车故障
2024-06-27
-
别克英朗挂d挡不走发动机故障灯亮，别克英朗挂d挡不走发动机故障灯亮怎么回事
别克英朗的小毛病 嘿，咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这别克英朗的事儿哈！这挂个 D 挡咋就不走咧，发动机故障灯还亮起来咧，这到底咋回事儿嘛！ 别克英朗，咋一听这名字还挺洋气嘞。可这毛病一出来，那可就不咋地
汽车故障
2024-09-04
-
换到d档顿挫 但没有故障码，汽车换d档 停顿
自动挡车挂 D 档顿挫的那些事儿 咱河南老乡们都知道，开自动挡车有时候会碰到个事儿，挂到 D 档的时候，车子会突然咯噔一下，可别小瞧这一下，那感觉就跟车被啥东西绊了一跤似的。 顿挫的原因之一：油路问题
汽车故障
2024-08-06
-
手动挡换挡卡滞的原因，为什么手动挡换挡时会咔咔的响
手动挡换挡卡滞的原因，你知道吗？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊手动挡换挡卡滞的事儿。你有没有遇到过换挡卡卡的响，还不顺畅的情况？这是咋回事儿呢？咱河南话里叫它“挂不上档”。 换挡原理，你得懂 手动挡
汽车故障
2024-07-12
-
大众双离合换挡顿挫的原因，大众双离合换挡顿挫的原因是什么
大众双离合换挡顿挫的原因，大众双离合换挡顿挫的原因是什么 嘿，家人们！今天咱来聊聊大众双离合换挡顿挫的原因。你有没有遇到过开车时换挡一顿一顿的情况？别担心，我来给你说道说道。 双离合变速箱的工作原理
汽车故障
2024-06-26
当前不在线
