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汽车d挡停车跳动原因,汽车d挡停车跳动原因是什么
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
D 挡停车抖动,咋回事儿
咱河南话里,把自动挡车的 D 挡叫“前进挡”。开车时,你要是挂着 D 挡踩刹车,等红灯时感觉车身有点抖,这是咋回事儿呢?
抖动的原因
1. 发动机转速低。挂 D 挡踩刹车时,发动机转速会低于怠速转速,4 缸机转速过低就容
2. 动力传递被限制。挂 D 挡踩刹车时,发动机的动力通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮,但驱动轮被刹车限制住了,动力消耗在液力变矩器或离合器那里,就会产生抖动。
抖动的异常情况
如果抖动明显很大,那就要及时检查了。你可以这样判断:挂 D 挡踩刹车时推到空挡,看转速回升是否平顺,如果转速回升很平顺,那基本上没什么问题。如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定,那多半是有问题了。
对车有损害吗
对于使用液力变矩器的自动变速箱来说,挂 D 挡踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了,会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力并没有我们想象中那么厉害。因此平时如果没有特别需求,还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是夏季堵车的时候,散热系统负荷本身就高,我们就不要再人为给它增加额外的负担了。双离合变速箱、部分 CVT 变速箱是个例外。对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说,应该注意踩刹车的力度,因为这些变速箱是靠离合器控制发动机与变速箱之间动力传递的,离合器可以完全中断动力连接。
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