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技师陈超开空调时高低压力分别是多少?
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匿名网友压力她们说是正常的标准
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匿名网友雪种也加不进去了
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技师陈超低压管手摸可冰手
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匿名网友不冰
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技师陈超可能是管路有堵塞
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匿名网友那该这么处理?
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匿名网友那些普通的维修师傅说是制冷机不行了,要换?
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技师陈超那要🈶️具体的管路压力
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匿名网友一般多大的压力算正常和不用更换制冷机
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技师陈超低压一般三百千怕左右,高压一般一千五至二千千帕
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匿名网友那低压怎么处理?高压怎么处理?
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技师陈超找个专业电工给你看看是不是哪堵了
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匿名网友那您不是吗?主要外面这些维修师傅动不动就换这换那的,根本不仔细看
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技师陈超我能现场给你看吗
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技师陈超如果压力正常先别急着换件
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匿名网友在哪里?我在沙井这边
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匿名网友188****2908微
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技师陈超我意思是我没有办法现场为你解决问题,平台也不同意这样
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各位师傅 蒙派克e 压缩机一直不停的转不制冷 也不滴水 压缩机 管子 制冷剂。都是换新的 停了一个月了 上次换完还凉快但是压缩机也是一直不停的转 但是现在就不凉快了 请问是怎么回事?根据你的描述,嗯嗯。如果打开之后,空调压缩机是正常工作的。但是就是不制冷,那就是这个空调系统有泄漏。就是空调系统里面已经把制冷剂泄露完了。所以它是不制冷的,这个具体的话是需要检查。检查空调管路连接的部位,看一下有没有泄漏。那就是空调系统是有泄漏的。就是车辆一个月没有使用的话,空调系统存在泄漏。导致空调系统里面的冷媒缺少,然后空调就不会制冷。这个具体的话是需要检查的,需要检查空调的蒸发箱,还有空调的管路接口,看一下哪个位置有泄漏,就需要维修处理。
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蒙派克。空调不凉。压力高,主风扇没有高速。会不会影响制冷这个车风扇低速就只有主风扇启动,高速就是两个风扇都运转,而且主风扇的转速会更高,可以同时短接低速继电器和高速继电器五脚的30和87脚去排除主风扇的高速有没有,原车手册注明了带前后空调的冷媒量为1250克左右,现在加了标准量压力过高,有几个原因,1.散热不好,主要是冷凝器和水箱的四周间隙太大,通过冷凝器的风量小;风扇磨损,转速达不到。2,系统里面冷媒油过量,多次拆装压缩机换新,油没有排出,因为每个新的压缩机里面都已经包含了整个系统的有200ml,所以换新压缩机,就要清理掉系统里面的旧油。气温30度的情况下,高压达到250psi,也是正常的。
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签订了合同付了1.5万尾款,发现空调不制冷,公里数达到1000可以退车么车辆描述的故障空调不凉。并且在新车还未到,购买使用的情况下就出现了问题,这种情况下标准的情况是,免费对车辆进行维修,根据实际情况可能会作出一些增值服务不少,例如部分的代金券赠送,包括部分的返还,现金这一类的情况。客户的需求是,车辆要求推车,那么这种情况,可以参考对话当中的描述尝试性进行,达到退车需求。车辆描述的商业险只需要本人携带身份证去保险公司就可以进行退钱,但这个退钱不是全额退的,根据实际情况会有一部分的扣除,这个扣除只有保险公司会算咱们不会算。
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福田蒙派克报怠速马达短路,进气压力传感器短路,大气压力过高!你这个不能启动的话,你确认一下传感器的信号电压反馈的是否正确,它如果说你进气压力信号都错误的话,或者是这个进气压力信号不准的话,你启动肯定是困难的,因为启动的时候就要根据这个压力传感器来控制喷油量。而你拔掉以后,电脑就会有默认值工作,就是说进入故障状态,以及你更换的这个怠速马达电机的话,劣质的装上去以后,它的那个调整的横截面积会不好,会堵上那个进气孔会导致没有怠速。也就是说他怠速偏低的时候你不加油门就打不着车会出现这种情况,甚至无怠速抖动熄火。还有就是您点火开关打开的时候,看一下数据流里面的进气压力当前是多少千帕,以及测量一下进气压力传感器的信号电压是多少伏。这些可以判断这个传感器有没有问题。也就是说只要插头拔了以后,故障码改变那么说明这个线路基本上没啥问题。那么你就要重点查这个传感器本身的输出这个信号电压正确不正确?这些传感器包括怠速马达,很多都是插头一样,外观一样,但是实际上面它的工作的时候产生来的电压是不同的。也就是说不是完全的通用,包括水温传感器,很多都是螺丝一样,但是很多都是不通用的。你先测一下,到时候把这个压力信号反馈过来,压力电压。
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空调不制冷,冷媒刚加,风扇压缩机都工作你好,高压压力高会影响制冷效果,系统冷媒充注过量,系统有空气,电子扇无高速,冷凝器以及水箱散热不好,或者温度高。
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空调不制冷,换了蒸发箱,和膨胀阀,散热网,干燥瓶。检查管路都通了没有。就发个压缩机和膨胀阀来,新的这玩意不用分解去研究。抽空抽半小时
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空调不制冷,更换了蒸发箱,膨胀阀,干燥条。清洗的管道。根据您的描述,分析为空调冷凝器堵塞导致。希望能帮到你!
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福田蒙派克驾驶室空调制冷正常,但后中央空调不制冷...根据你描述情况,一般是膨胀阀或者是温控开关问题。很高兴为你解答!
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汽车中央空调不起动,2009年福田蒙派克E,前空调正常,单开后空调出风电机转,排出自然风,空调泵不起动,前后空调一起开,前正常后不制冷。是什么故障?不好意思,这两天太忙了,没有具体给你指导,我给你发一个后空调控制的原理和电路图吧: 电流从空调切断继电器,到后蒸发器电机继电器针脚5,通过线圈,到后空调开关针脚6,后蒸发器调速开关处于工作状态,按下后空调开关,电流通过后空调开关,从后空调开关针脚2输出,到后蒸发器调速开关针脚4,通过后蒸发器调速开关针脚8接地;后蒸发器电机继电器线圈通电产生磁场,后蒸发器电机继电器触点闭合,蓄电池电流通过发动机仓保险盒中熔断器FL5,到后蒸发器电机继电器针脚1,通过触点,到保险盒,通过2个7.5A的保险丝,分别到后蒸发器电机(左)针脚2和后蒸发器电机(右)针脚2,通过电机,到后蒸发器调速开关针脚6和后蒸发器调速电阻针脚1: 后蒸发器电机低速运行,电流从后蒸发器电机(左)针脚1和后蒸发器电机(右)针脚1输出,到后蒸发器调速电阻针脚1,通过电阻,从后蒸发器调速电阻针脚3接地。 后蒸发器电机中速运行,电流从后蒸发器电机(左)针脚1和后蒸发器电机(右)针脚1输出,到后蒸发器调速电阻针脚1,通过电阻,从后蒸发器调速电阻针脚2输出,到后蒸发器调速开关针脚1,通过开关,从后蒸发器调速开关针脚8接地。 后蒸发器电机高速运行,电流从后蒸发器电机(左)针脚1和后蒸发器电机(右)针脚1输出, 到后蒸发器调速开关针脚6,通过开关, 从后蒸发器调速开关针脚8接地。
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空调不凉,加了雪种,低压表到0不动。根据您的故障描述以及进行分析,建议检查空调管路系统是否有堵塞现象以及节流阀控制线路是否有问题。
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