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技师张家正你好,抖动是积碳多了造成的,你要看喷油嘴雾化好不好,进气管,燃烧室积碳多不多
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匿名网友请问怎么看?
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技师张家正拆了火花塞看,用内窥镜
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匿名网友以前一直没有抖动,换了机油后才明显
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技师张家正你看看机油多不多
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匿名网友好的,回去看看
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匿名网友如果积碳多如何处理
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技师张家正吊瓶清洗进气管,燃烧室
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匿名网友一般费用多少
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技师张家正3-400
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匿名网友用大众的h17有效吗
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技师张家正这个我没有用过。你用车仆,巴斯夫,
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匿名网友巴斯夫有效吗
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技师张家正有效
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匿名网友一般几瓶有效
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技师张家正2-3瓶
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匿名网友哪里有正品卖
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技师张家正汽配城实体店
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匿名网友谢谢
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匿名网友看了,机油到标尺一半
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技师张家正把积碳清洗了
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我的车怠速抖动 早上天冷启动时候是1000转到2000转 现在犯毛病 启动就600 转左右车抖动 而且新换的火花塞七天左右吧 火花塞积碳严重 还有点 油 停车等红绿灯再起车 有时候油门踩到底也没反应你好,根据你的描述,应该是车辆发动机存在问题,应该是发动机的气门积炭太多造成的,这种现象,主要还是车辆存在烧机油的现象才会导致火花塞积碳严重。如果是彻底解决问题的话,只能大修发动机。
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你好,我的车子是14年1.6的宝来,车子停在上坡路段时,车辆怠速抖动,但是发动机转速表没有任何波动,电脑也查不出故障码,更换喷油嘴,更换火花塞,车辆问题还没有解决,你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机和变速箱机脚老化下沉导致的。建议更换发动机变速箱机脚。
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2014年的宝来1.4T手舒,4万多公里了,在怠速的时候抖动的厉害,加油门高速运转基本不抖。抖了一段时间了,最近是因为报警发动机故障才引起关注的。现在检查点火线圈,火花塞都没有问题,能是喷油嘴的问题吗?您好,根据您描述现象。需要检查火花塞,喷油嘴。然后读取数据流看看具体哪个缸失火。如果全部失火。检查一下废气阀和高压泵
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你好,大众宝来12款,1.6手动,行驶7万公里,近半年来早晨冷车起步剧烈抖动,特别是转弯起步是更为严重,热车后症状减轻或消失,更换蓄电池,火花塞,更换机油和加油站,清洗节气门,使用汽油去积炭添加剂,没有明显效果,有长期短途行驶因素存在,请问有可能是什么原因?
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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16款手动宝来,九万公里,目前出现的问题,请教各位师傅们,油耗偏高,动力感觉有所下降,加油感觉和以前不一样,总缺点力,火发塞也换了,积碳也用干冰洗过了,节气门也清洗过,排气管用手感觉有断断续续的突突声,车辆怠速,半瓶矿泉水能慢慢抖动下来,一档起步,不加油,拉手刹,慢放离合车辆行驶不熄火,脚踩刹车,放慢离合,车辆熄火,是否手刹已坏,右后轮经过坑洼路段,有金属碰撞声,是否减震器损坏,这些问题,往大师帮忙解答,万分感谢!你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,异响的话底盘悬挂支臂检查一下是否有松动或者间隙,减震没漏油一般没事,手刹行程只要可以,拉起手刹车子不溜车手刹一般不容易坏的
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我的车是2005年12月的大众宝来,排量1.8;现在早上发车几次不着,刚着转速忽高忽低,挂档走时一直加不上油,等水温达到90就都好了;我现在已经更换了油泵、油滤、变速箱油,花了一千左右问题还是没解决!现在热车稍微停一会,再启动就会出现加不上油!出现回火,油门踩到底转速不高!转速高速度提不起来!
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车子开了四年五万三千公里,最近出现换挡时,转速低于1300,加油门会出现发动机抖动。然后我换机油,过滤器,空滤,火花塞,清洗节气门,好了一个月,最近又有老毛病了。请问各位老师,什么原因,需要换零件吗?
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您好!我的车是12款宝来手动挡1.6的5万公里了,最近车子出现了问题,就是在行驶过程中发动机2000转以下给油车子有明显的顿挫感,超过2000转一切正常,冷车没有这样的症状一旦行驶17公里左右车热了以后症状就会出现,清洗了节气门症状依旧,火花塞一直没换过,汽油滤芯一直没换过,我一直加的是正规中石化的汽油,请师傅给点意见吧!谢谢!冷车系统混合气比较浓发动机处于开环状态系统没有进行闭环控制 ,你这需要先把燃油滤芯更换了观察
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