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技师王自立您好 这种故障肯定是线路问题 排查一下氧传感器的线路吧 负极控制开路 说明线断了
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匿名网友氧传感器是五根线的,不知道哪个是负极
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技师王自立看颜色 黑色灰色 棕色一般为负极线
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福特锐界2.0T 两驱 七座 2016年4.33万 间接性启动不了, 有时一个月都没问题 ,有时一天连续几次都启动不了,换过电瓶,去4s店,师傅说是加装360倒车影像影响电脑板,拆出来,消除故障代码,用得一个月后,又报很多故障码,启动不了,重关重开几次又可以!像这种情况的话,你就只能找专业的维修厂,或者说4s店进行维修。把车辆放在那里,当你的故障出现的时候去检查就更容易检查出来。
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进口福特锐界,左边出冷风右边出热风,温度调节无效,电脑进去空调系统后读不出故障码,但是读过之后就正常了,这种情况反复出现几次后终于有一次读出故障码b11e6,叫什么右HVAC缓冲位置传感器短路什么的,请问这种情况是传感器坏了需要换一个吗?根据您提供的故障码来看,是伺服电机坏了
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福特锐界2017款,车辆启动的时候不定时会出亮黄色扳手故障灯(传动系统故障),然后重启下就消失了,我自测的故障码如下,能帮我分析下原因么? ===APIM DTC U0140:00-08===代码: U0140 - 与车身控制模块的通讯漏失状态: - 以前设置的故障码(DTC) - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 附件协议界面模块===END APIM=== ===BdyCM DTC B108A:01-88===代码: B108A - 启动按钮额外的故障征兆: - 一般电失效状态: - 以前设置的故障码(DTC) - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被打开。模块: 车身控制模块===END BdyCM==== ==BdyCM DTC U0184:87-08===代码: U0184 - 与收音机的通讯丢失额外的故障征兆: - 讯息丢失状态: - 以前设置的故障码(DTC) - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 车身控制模块===END BdyCM==== ==FCIM DTC U0253:00-08===代码: U0253 - 与辅助通讯协议界面模块丧失通讯状态: - 以前设置的故障码(DTC) - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 前控制器界面模块===END FCIM=== ===PSCM DTC U2100:00-0A===代码: U2100 - 初始设置未完成状态: - 当前要求时间内的故障码(DTC)。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 动力转向装置控制模块===END PSCM==== ==PSCM DTC U3003:16-08===代码: U3003 - 电池电压额外的故障征兆: - 电路电压低于极限值状态: - 以前设置的故障码(DTC) - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 动力转向装置控制模块===END PSCM=== 备注更换过方向机
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在炎热的天气下 车里装满了行李和5个人上山坡 一直走 一直走 似乎没停顿 突然显示器里显示引擎已开启冷却液什么什么 故障灯亮了 我也没看清楚。我觉得不对劲。马上停下来休息1分钟 发现故障灯不亮了 正常了 后面一直走 就没事了 一直正常 我的车是福特锐界2.0T的 2014款。一个进口车 还是新车 怎么会经不起这种考验 太吓人了吧 难道是高原反应吗 哪个山有海拔5千多米 而且是土路 谁知道怎么回事 求专家讲解
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锐界跑了15000了,方向盘感觉没有以前沉稳紧实了。开起来时候摸不准方向盘中间那个点,中间那一段左右一厘米的幅度总是轻飘飘的,微调方向总是找不准。,开了4s试驾车明显比我的紧实开起来方向盘始终都是像正中间使劲的那感觉,紧实舒服,有手感,,不知道这么描述你们能不能理解,,能看明白的师傅们给我分析一下,,他们给我电脑检测方向机没有故障码,。。让后就说正常,,我要怎么办开着实在是没信心找不到安全感。。4s现在感觉每次都是敷衍。。有没有石家庄的师傅修福特的我过去修
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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我的车是福特锐界15年的2·0T四驱车型,行驶8万9千公里 在4万5千公里的时候在4S店换过变速箱油 现在汽车出现了高速行驶120码定速需要给油门超车时会出现哐当一声的声音并且冲击力明显,偶尔在市区开低速的时候也会出现这种状况,我开车到萧山万国4S店检测说是汽车四驱系统程序故障,要刷写程序。通过排除不是4驱系统的问题。现在怀疑是液力变矩器泄压或者是阀体的问题。但是他们说变矩器液压的问题不是很多更有可能是阀体的问题。我准备换一次变速箱油是循环机换好还是两次重力换好。 车门在颠簸路段咕噜咕噜异响,限位器抹了油还是没有解决,胶条也有保养。 手扶箱会有塑料嘎吱嘎吱的异响。建议先做油的更换,有可能是油脏了导致油压不够或者电磁阀卡痣引起的问题
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故障码P0036 热氧传感器加热器电路你好,该故障码可能原因有,下游氧传感器线路,电源保险丝这些,氧传感器本身问题。通过数据流看下氧工作,那电源正常。数据流有时也正常有时会比较低,证明是传感器本身问题,更换下氧即可。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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16年福特锐界P0235和P2796故障码请大师指点第一个故障码,需要对电脑的程序进行升级,升级以后要是还有这个故障码,就更换氧传感器,第二个故障码,需要更换辅助油泵,在线路没有问题的情况下
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三元催化换了氧传感器也换了故障码删除不了你好,根据数据流来看,目前车辆数据正常,还是需要多行驶一段时间才能自动清除这个故障码。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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氧传感器控制电路故障,氧传感器加热器控制电路故障码
氧传感器控制电路故障,氧传感器加热器控制电路故障码在汽车领域,氧传感器扮演着至关重要的角色,它能够监测和控制发动机燃烧室内的空气燃料混合比例。然而,有时候我们可能会遇到氧传感器控制电路故障或者氧传感器
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标致两厢307故障码P02C3是什么在汽车维修和故障排查过程中,故障码P02C3是一个常见的问题。这个故障码通常出现在标致两厢307等车型上。对于车主来说,了解故障码P02C3的含义以及可能的原因是非
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宝来故障码P30C0指的是氧传感器的B加热器控制电路低电平,也就是说车辆的氧传感器控制电路的电压低于预设阈值,或者是无法达到预设的电压要求。通常情况下出现这样的故障码,车辆会出现启动困难、怠速不稳甚至
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丰田故障码P0051是指氧传感器1加热器控制电路低电压。一般来说,这个故障码会在汽车故障检测系统中出现。当故障码P0051出现时,汽车的动力性能会受到影响,包括加速缓慢、油耗增加等。那么,为什么会出现
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氧传感器故障码,氧传感器故障码消除后多久会再次出现在汽车维修过程中,氧传感器故障码是一种常见的问题。当故障码出现时,驾驶员可能会感到困惑和不安。在解决了氧传感器故障码后,驾驶员自然希望它不会再次出现。
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