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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆没有单独的节气门匹配选项,根据车辆的故障来看的话,应该是节气门或者是节气门插头出现了损坏,目前给出一个匹配项目的维修措施是使用诊断电脑做发动机自适应调制删除,删除的过程当中可以根据电脑的实际情况任意选择,只要全部选择完成并提示结束,就表示完成了。
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匿名网友换了一个拆车的节气门也不行
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匿名网友
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匿名网友第一个嘛,直接删除?
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技师李文东对
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技师李文东进去可以做,任意选择随便选择,只要走出去,直到最后提示结束就可以了。
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匿名网友做完了之后它直接就弹出来了。
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匿名网友没提示结束。
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技师李文东那就完事了。删故障码。不启动车辆
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技师李文东确认能否删除
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匿名网友不能
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匿名网友
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技师李文东检查更换节气门插头,如果故障不能解决的情况下,发动机电脑已经坏掉了。
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匿名网友一下能清除一下清除不了
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匿名网友
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技师李文东这就算是清除不掉
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匿名网友刚刚更换了偏心轴传感器,磁轮,是不是就是电脑版引起的坏掉。
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技师李文东这个无法确认
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匿名网友现在是先把节气门插头换掉是吧?
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技师李文东对
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匿名网友把插头换掉之后,然后重新删除一下,故障码还是清除不掉,就是电脑版的问题是吧?
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技师李文东对
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匿名网友伺服电机和偏心轴之间那个齿轮有伤,是不是会直接影响烧电脑版?
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技师李文东会
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匿名网友齿上面有点伤,只换偏心轴,不更换伺服电机可以吗?
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技师李文东原则上在发生机械结构磨损的时候,必须要两个一同更换,但换一个可能用不住。
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匿名网友还是有可能会烧电脑板是吧?
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技师李文东对呀
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匿名网友这车还有个问题,他仪表上所有东西都不亮,在电脑板烧之前就不亮
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匿名网友打着火 ,供电只有两根.三根负极
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技师李文东这个故障与车辆节气门没什么直接关系,车辆可能存在其他问题,包括可能更换过二手零配件,以及有空的模块坏了,但这个暂时确认不下来。
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匿名网友仪表有单独的继电器吗?
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技师李文东没有
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技师李文东车辆的节气门调校只顾上,初步判断车辆可能存在节气门插头损坏,包括发动机电脑损坏,车辆关于节气门匹配的方式,在车辆实际操作之后故障是不能解决的。接下来请按照我的描述,更换节气门插头,确保插头连接可靠,不能存在虚接这一类的问题,如果故障仍然继续存在节气门调校值的故障,请更换发动机电脑,然后进行试车。
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匿名网友这个会不会是伺服电机发卡,一下卡在那个位置,引起的啊?
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技师李文东
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匿名网友意思是伺服电机不会去控制节气门,它们不是一个一条线的工作,不是电脑版去控制伺服电机,然后伺服电机给信号返回电脑版,然后控制节气门?这个故障就只是说明节气门电脑板有问题,和电机没关系。
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技师李文东嗯
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宝马750报节气门故障 加不起来速。宝马750报节气门故障 加不起来速。【车型:宝马5系 2004款 520i】 这种情况首先需要确定你换的节气门有没有问题,还要检查一下线路有没有短路断路的地方,插头有没有接触不良的地方,要是没有问题建议是更换节气门插头,换完以后还是报就是发动机模块坏了导致的。
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09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障。 根据故障码是是正时有问题了,你可以先到一下正时轮的电磁阀看看故障码有没有变化要是有就有电磁阀坏了,要是没有就是正时轮和凸轮轴有问题了,要是到了以后好了的话就先用着看看怎么样,报警了在修。
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07年宝马530LiN52怠速不稳,加不起油。报节气门故障和节气门调节器控制故障车辆存在的问题,发动机运转不平稳,存在故障码发动机,节气门相关股长,以及节气门控制相关故障,节气门控制相关故障主要指的是节气门的驱动机构,不能正常工作,通过查询电路图可以确认车辆节气门的导线全部连接到发动机电脑当中,那么车辆在出现节气门直接的故障码。需要注意的是,车辆可能存在节气门到发动机电脑之间的连接导线插头虚接,导线折断的可能性,以及节气门自身损坏,包括发动机电脑损坏。车辆的简单直接测量方案就是通过万用表进行导线的通断测量,可以直接确认导线故障,节气门可以直接进行更换,调换测试也可以直接排除,那么最终剩下的就是发动机电脑损坏车辆,如果需求更专业更直接的测量方案就是使用示波器直接测量,发动机电动节气门,两根电机pwm信号线。以及测量节气门对比角度,位置传感器信号导线,通过这两个可以直接确认是哪一段出现的问题,例如电脑端或者节气门。车辆目前必须要先对节气门故障进行排除之后,再确认发动机运转平顺性是否达到车辆使用需求。
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宝马n52发动机报节气门故障,怠速不稳,加油门没反应根据客户反应,检查导线如无异常,换发动机电脑,待定件为偏心轴 伺服电机
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宝马5系清洗完节气门怠速不稳忽高忽低。请问节气门的匹配方法需要要电脑。服务功能。删除发动机调校值。按照提示操作后即可正常匹配完成按照这个路径即可顺利匹配
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宝马523 2AA9故障码 DME全变量进气系统伺服马达2:控制 冷车启动怠速不稳 会抖着抖着要熄火一样车辆故障,进气马达这个故障只需要对第2个电机进行更换,也就是最下面那个电机进行更换,而车辆冷启动怠速不稳,要考虑的事,车辆清洗节气门清洗气门积碳,特别注意汽油滤芯儿,请务必进行一次更换,连接一个汽油泵压力表,测量一下汽油泵压力在故障现象出现时候的压力数据,以及这个三元催化器必须要进行拆卸清洗,因为三元催化器已经报警不能用了。
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华晨宝马5系发动机怠速不稳,显示空气质量系统故障你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议你重点检查进气系统是否漏气,重点看看废气阀
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宝马535故障码101410 节气门故障 是不是要匹配您好,根据您的问题描述以及故障现象分析啊,此股帐地为节气门未匹配成功,而且电瓶电压过低,所以首先你要确定那个电瓶电压足够个在范围内,所以呢,再去最后呢再去考虑做这个节气门匹配
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宝马5系,怠速抖动,报电子节气门调整范围故障,请问怎么解决?车辆描述的故障代码全部可能的原因,de发动机电脑损坏,第二偏心轴传感器损坏,第三偏心轴电机损坏,第四凸轮轴损坏,第五凸轮轴附件包括气门摇臂等这些零部件损坏第6车辆的缸盖变形车辆目前需要做的措施是第一检查确认偏心轴的齿轮螺丝是否为原厂零部件必要的时候进行更换第二偏心轴传感器插头必须要进行修复处理,确保连接正常,第3车辆在已更换这些描述的零部件之后未能解决车辆问题,车辆最终考虑的两种情况第一检查偏心轴有无明显磨损包括偏心轴的摇臂是否有不能旋转的情况。在全部检查之后未能发现车辆问题,而车辆问题将没有办法解决的情况下,预判车辆可能存在发动机缸盖变形,造成车辆故障出现,需要注意偏心轴的齿轮,如果有一点点的磨损,都有可能会造成这个故障的出现,需要注意。包括在拆装时必须要使用规范操作,特别是偏心轴电机安装时一定要注意。
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宝马523报P00bc故障,怠速偶尔抖动大,回油门抖动,节气门清洗了,废气阀换了,好了一天,又不行了车辆故障现象,根据读取的故障代码信息,有可能是车辆的气门室盖漏气。需要车辆按照我的描述记录最低状态下的怠速空气流量是多少通过这个数据尝试确认是否漏气或者是直接更换对应的零件。
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怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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车辆怠速不稳,容易熄火,这种故障建议做以下这几方面的检查:首先节气门太脏,造成的怠速不稳,容易熄火的现象,这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达,看一下怠速马达有没有磨损?如果磨损的话,需要更换新的怠速
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