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技师王良你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。 -
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技师王良这个不会。这个车电子节温器坏了，就会导致空调不工作，风扇电阻坏了，风扇是不会工作的，你是节温器故障，需要更换节温器解决问题 -
嗯，今天在外面还给我测试了高低压风扇，说都正常的，但节温器目前感觉是正常的，100多度前水箱是凉的，连续踩油门后，节温器打开后水箱就变成热的了，不知道为什么还报p597故障
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技师王良这个车是电子节温器。节温器内部短路造成的 -
哦，就是说像我这种情况挺多的吗？空调出热风，而且电子节温器可以自己打开关闭，但就是报p0597故障
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技师王良挺多的，电子节温器废了，而且空调用不了 -
好的谢谢，还想问问现在雪铁龙更换政策吗？这个换副厂的行不行？
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技师王良你要长期用，不严重副厂件，还是用正厂件比较好 -
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技师王良今天下午才换了一个，原厂件进价都要600，正厂件四百多接近五百，副厂的三百多 -
好的，一般工时费多少钱？我的是3年前在4s店换的带新线两个插头的那种
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技师王良这个我们收200，不是很好换，很卡手 -
大师你们真是良心呀，我们这里小店都是400，还有个问题，我的发动机后下面水泵总管接口前面说有点轻微的渗漏，那个管子，有没有必要这次一起换呀
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技师王良换了吧。拆了节温器更好换。漏水久了，会影响发动机温度高
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请问一下雪铁龙c4l换了新的压缩机，试车的时候都是好的，用了两三天压缩机时尔工作，时而不工作，读码显示是空调压缩机可变排量的控制故障，是什么问题喃？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2013年的雪铁龙C4L，1.6排量手动挡， 怠速时空调压缩机，吸盘一工作马上脱开，转速会掉到500～600左右，然后怠速马上升至1200～1300，如果油门稳在1000多转压缩机就工作正常了，节气门清洗学习过，空调管道清洗过和冷凝器更换过都不行，发动机没有故障码，水温也正常，请问这个是什么问题开压缩机抖动。可能搭铁，干扰，进气，电脑，传感器，正时等等。重点了解用户是否维修什么后出现的问题。
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我的车雪铁龙c4l 1.6t的。车出过事故当时车子启动不了，大件换了方向助力泵，空调压缩机以后还是启动不了车，说是气门坏了又换的新的。以前车一点毛病没有，刚修好行驶了不到20米发动机故障灯就亮了，由于是在外地就没有再修理。回来后车发抖，怠速不稳定，清早不好启动车，排气筒冒黑烟，排气放炮。检查后是凸轮轴正时问题又换新还是不行，又出现混合比浓度过高。大神救救我吧
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空调压缩机不工作，插头处没有电压，线路到继电盒没问题，更换了继电盒没用，然后电脑故障是风扇总线状态不一致，更换了风扇电阻还是没反应，坏之前，空调有时候冷开开就不制冷了，开到去修理，然后自己又好了，现在一点也没反应了根据你的描述，肯定就是冷却风扇故障引起的空调系统被限制工作，发动机控制单元如果接收到车辆混合气异常或者导致发动机出现高温的异常信号，就会限制压缩机工作，从而导致制冷系统工作失常，这种情况必须解决出现的故障码，才能是空调制冷系统恢复正常工作状态。一般如果风扇工作不正常，或者关于P0494这个故障码，首先确定冷却风扇本身转动没有问题，然后就是冷却风扇控制盒（电阻），发动机控制单元以及机舱保险丝盒控制器包括它们之间的线路，发动机控制单元和风扇控制电阻主要是控制风扇的高低转速，而机舱保险丝盒控制器主要是提供冷却风扇的工作电源。一旦冷却风扇可以转动，基本就可以排除风扇本身以及机舱保险丝盒控制器的问题，主要是检查冷却风扇控制电阻以及发动机控制单元。冷却风扇控制盒内有电阻，受到发动机控制单元的控制，可以控制冷却风扇的高低转速。
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17年c4l空调泵没有搭铁。请问什么问题建议方案：我这边根据您当前的情况，再结合实际的故障现象给您这边，当前问题作出回答，我这边给您的思路就是，您当前的故障现象为压缩机无法启动，缺少，接地，而这边通过线路图分析空调压缩机上面，两个插头，四条线，有两条线是并联的线路，是正极电源，而压缩机吸盘与电磁阀，均是由psf模块进行驱动，那么他当前为什么没有进行控制，分为以下两点，第一，psf模块损坏导致无法内部接地，第二，此车的控制逻辑是，按下AC开关之后，空调控制面板会向，BS I，车身接线盒模块发送空调开启的指令，此时，BS I模块会读取，各个系统里面的启动信号包括室内温度，室外温度，蒸发箱温度，空气湿度，节气门角度发动机负荷，以及制冷剂的压力，这些条件都满足或在正常范围之内，BSI模块，此时会给psf模块，智能保险盒，发送开启空调的信息，此时，智能保险和PSF，会发出两条接地信号，用来驱动压缩机，电磁阀以及吸盘线圈， 以上两点就是psf 模块为什么无法进行接地控制压缩机，
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您好！雪铁龙C4L没空调根据描述，检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。车辆有电子节温器出现故障，发动机控制单元为了防止发动机出现高温，就会限制压缩机工作。
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：雪铁龙C4L没有空调根据描述，确定空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。
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鼓风机不工作怀疑鼓风机电阻问题检查鼓风机有供电搭铁就更换了鼓风机电阻换了还是不行请大师帮帮忙检查一下看看什么问题此故障鼓风机不工作，这款车带单独空调控制单元,可用电脑进入空调系统看看有没故障码，读取相关参数的（起哈没有考虑到这块），检测鼓风机电阻插头3号供电正常，6号打铁正常，1.2号连接鼓风机，在空调面板风量开关开启情况下，测量电压为零，需要注意的是从电路图看，这个鼓风机插头不是供电打铁，而是两根线都是控制，由鼓风机电机串联，如果电脑功能足够强大，可做执行器测试，强制驱动鼓风机，看是否工作，如果不工作还是检查鼓风机，鼓风机电阻，电瓶保护单元。另外检查空调面板是否正常（可通过以下判断1.看面板显示屏风量大小，就是风扇叶子是否开启，最小到最大都要测试，2.通过诊断电脑看参数判断，这个也只能作为参考，如果执行器测试鼓风机工作，考虑到该车已更换空调控制盒，风扇电阻，鼓风机，建议倒换空调控制面板，如果倒换后还是有问题那就是bsi问题。
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2014款C4L，1.6T发动机，故障码B1300空调压缩机离合器控制故障，1301空调压缩机可变排量的控制故障2014款C4L，1.6T发动机，故障码B1300空调压缩机离合器控制故障，1301空调压缩机可变排量的控制故障【车型：雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型】后报压缩机离合器和控制故障，空调压力故障，建议更换空调压缩机，空调压力传感器。
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您好，故障码是B1300空调压缩机离合器控制故障，B1301空调压缩机可变排量的控制故障，故障码无法清楚！ 启动发动机压缩机不工作时两个插头搭铁良好，但电压不正常此车先更换出水室总成，风扇电阻，观察空调能否工作，如果不能，检查压缩机供电，发动机舱保险盒f14和f26保险丝，其中f14是控制打铁，f26是控制供电，检查有无供电输出，如果有检查线路，没有更换发动机舱保险盒。
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标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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