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技师王良你电路图有问题吧
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陆**2有不太清楚
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陆**2我就是刚刚给你打电话的
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技师王良鼓风机电阻是电瓶上面那个保险盒供电哦
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陆**2
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技师王良对啊
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陆**2应该我的电路图没有错啊
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技师王良扎会是bsi供电呢?
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技师王良电路图不是很清楚嘛
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陆**2我看错了
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陆**2空调电脑才是bsi供电
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陆**2你说我要怎么排除这个问题呢
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技师王良电瓶上面保险盒
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陆**2你看图 空调面板信号线是不跟空调电脑通的
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技师王良看看
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陆**2看电阻供电么?
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陆**2鼓风机电阻有电的
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技师王良是的
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技师王良你测量鼓风机有没供电
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技师王良是测量鼓风机插头,还是测量的鼓风机电阻插头呢
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陆**2测鼓风机电阻插头有供电
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陆**2鼓风机没有供电 鼓风机电阻就有
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技师王良1.2号脚有没供电
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陆**2
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陆**2鼓风机电阻?
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技师王良是的
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陆**21.2号是给鼓风机 是没电的
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技师王良有没同款车?
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陆**2没有
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陆**2
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陆**2应该面板也没问题
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陆**2线路我就测量过鼓风机 鼓风机电阻的 其他我还需要测量什么?
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陆**2空调面板给信号Bsi才给空调模块对吧
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技师王良是的
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技师王良你这个问题有点奇怪
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技师王良空调面板能不能看参数,你发视频旋开关时候的参数
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技师王良以排除空调面板问题
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陆**2好的
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技师王良空调控制盒都换了
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技师王良空调控制盒到鼓风机电阻的线有没问题?
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陆**2没有线路图也对得上
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技师王良我还是想会不会是备件问题
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陆**2花了五十多块钱了都是那些不是专修的接单跟他说半天空调控制盒 他都不懂有这个东西
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技师王良空调面板坏的可能都比bsi坏的可能大
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陆**2鼓风机电阻?
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技师王良是的
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技师王良通常都是更换鼓风机电阻就解决了
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技师王良当然这是常见的
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陆**2鼓风机电阻两根信号线 测量电压 我打开鼓风机按钮的时候 两根线的电压都是0v不变
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技师王良目前确定了鼓风机,鼓风机电阻,空调控制盒也就是空调电脑板是没有问题的
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陆**2嗯嗯
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技师王良虽然测量电压的方式是不准的,但是0v肯定是没对的
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陆**2嗯嗯
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技师王良那剩下的就是空调控制面板,bsi和电瓶保护模块,那么电瓶保护模块也基本可确定没有问题
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技师王良个人认为空调面板坏的可能很大
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技师王良这样
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陆**2有什么办法能更好的判断?
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技师王良鼓风机电阻6号脚是供电,你找一根线直接对接1号或者2号任意一个针脚,看鼓风机转不转
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技师王良一种是经验,二就是看参数
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技师王良通常情况鼓风机电阻坏了,空调最大档位是可以工作的,当然也有列外,。
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陆**21号接搭铁 二号给供电是转的
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技师王良不是这个意思
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陆**2什么意思?
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技师王良我让你1号或者2号对接6号的目的是相当于跨过鼓风机电阻
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陆**2电阻拔出来么?
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技师王良不拔
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技师王良拔了就断路了
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陆**2明白了
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技师王良从插头背后对接即可
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陆**2万一正极对接到负极了会烧其他?
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技师王良这个鼓风机插头没有正负极吧
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陆**2一号黑色二号红色
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技师王良不信你测量
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技师王良通常黑色是打铁,你测量试试看是否是打铁
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技师王良应该不是
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技师王良这个打铁在鼓风机电阻这边,但是没有鼓风机内部电路图,所以不清楚空调控制盒信号过来后的情况
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陆**2二号接接六号冒烟
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陆**2镊子都烧红
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技师王良那接红色那根
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陆**2嗯
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技师王良保险没烧嘛,或者说6号还有供电噻
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陆**2没有了
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技师王良那保险钱了
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技师王良烧了
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陆**2搞错了
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陆**2六号是搭铁
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陆**23号供电
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陆**2鼓风机电阻插上去 1.2号都是有电的
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技师王良看错了,不好意思
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技师王良鼓风机转不转呢
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陆**21号12v 2号也是12v
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陆**2没有搭铁当然不转啦
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陆**2他这个也不算是鼓风机电阻 就是这个风炮控制器
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技师王良其实就是个调速的
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技师王良建议更换控制面板
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技师王良空调面板都没电到鼓风机电阻
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技师王良虽然测量电压是不准的,但是没电过来是不对的
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技师王良考虑到空调控制盒已更换
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技师王良从维修经验判断空调控制面板比bsi损坏机率更大
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陆**2我录个视频给你看看数据
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技师王良电脑可以强制驱动鼓风机,如果有的话,就可以肯定电瓶保护模块,鼓风机以及鼓风机线路是好的。
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技师王良从故障代码来看故障还是指向鼓风机和鼓风机电阻
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陆**2
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陆**2看那个数据
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技师王良你这扎判断,除非鼓风机正常工作
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技师王良我说的是看面板的参数
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技师王良风量开多大,那个参数
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技师王良空调控制盒没有,你去bsi里面找
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陆**2嗯嗯
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技师王良好
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陆**2你帮我再查查看空调控制面板有没有通空调模块的信号线 因为上图不全
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技师王良电路图是一样的
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陆**2图上控制面板才几根线 实际上不止这几根哦
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技师王良我也看不到
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技师王良硬件不支持
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陆**2嗯
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技师王良考虑是对的,这个就算有这根线,出问题的概率比电脑板概率还小
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陆**2
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陆**2可以排除不是控制面板问题了
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技师王良那就是bsi问题了
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技师王良你备件渠道可靠不?
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陆**2淘宝货
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技师王良bsi因为这个问题,我还没遇到过
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技师王良控制盒遇到过
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陆**2空调控制模块也没什么东西 应该没问题
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技师王良但是你测量时没电出来哦
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陆**2你问问你的品牌的同行看看 bsi会啊
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陆**2我测量什么?
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陆**2
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陆**2这个故障码清了又报
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技师王良如果是我的话,我会考虑对bsi做一个自动配置
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技师王良还有空调控制盒
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技师王良但是你不具备这个条件
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技师王良这个故障码又不影响你空调
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技师王良除非空调控制面板后面线被改过
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陆**2哦对了发动机报一个配置故障
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技师王良这是家装导航引起的故障
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陆**2原装的
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技师王良不可能原装
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技师王良肯定是改过的
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技师王良不过这个故障码正常情况下和你目前维修故障没有关系
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技师王良如果肯定更换备件没有问题的话,也就是鼓风机,鼓风机电阻,空调控制盒
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技师王良再能够做执行器测试,确定鼓风机电阻供电没有问题
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技师王良虽然看到了空调控制面板档位参数,但是我还是会倒换一个空调控制面板
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陆**2太难了又没有同样的车
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技师王良这个是整复杂了
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陆**2那就整个空调面板试试看哦?
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技师王良目前建议自动配置bsi和空调控制盒
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技师王良到这个硬件不支持
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技师王良所以建议倒换空调控制面板
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陆**2主要是没有同样的车
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技师王良你这个问题有点迷惑人
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技师王良主要是都没遇到过bsi坏了,导致鼓风机不工作的
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技师王良bsi也不便宜,也不敢乱换,也不能倒换
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陆**2对啊
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技师王良空调面板倒换一个
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技师王良试试
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技师王良如果没有问题还是考虑空调控制盒
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技师王良还有就是电瓶上面保护模块坏了,也会影响,这是让你做执行器测试鼓风机是否工作的目的
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陆**2嗯嗯知道了
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技师王良好的
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我的一台雪铁龙c4l,2014款,1.6t,前几天空调口没有风,更换了鼓风机,现在有风了,压缩机有时工作,有时不工作,水壶加满了,显示要加冷却液,稳定指示标记一直闪,是什么问题,求解!冷却液足够,但是还是提示冷却液液位不足,更换冷却液液位传感器。空调不工作,分为机械故障和电路故障,机械故障检查高压低压是否正常,高了或者低了都有可能出现你说的这种故障现象,电路故障根据故障代码来作出相应的检查步骤,如果没有故障码,检查压缩机插头供电打铁是否正常。
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14年雪铁龙c4l,1.8自吸,空调没冷风,压缩机不工作,放掉原冷气重新打压还是不工作,打压之后难启动,开关空调风扇能正常启动,但没高速,压力开关,风扇电阻,压缩机已更换还是解决不了问题,报故障下图根据描述,空调压缩机不工作首先检查外部环境温度,蒸发箱温度以及制冷剂压力这些参数是否正常,空调压缩机的工作主要与这些因素有关。这三项通过诊断仪的数据流是可以判断的。另外,压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏,压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断。当然还有重要的一方面就是要保证发动机控制系统内工作正常,没有故障。如果存在影响混合气浓度,发动机水温以及电子扇工作等情况,发动机控制单元会自动切断压缩机的工作,保证发动机的正常运行。
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14年雪铁龙c4l空调压缩机没电,故障报空调制冷剂压力传感器信号,断路或对地短路,换了一个压力开关风扇一直高速运转,装旧的又不转,请问我该如何检查,压力开关三根线全是进的发动机ECU电脑版有问题吗,没有撞过。此车报空调压力传感器故障,和水温传感器故障,故障现象风扇长转,水温传感器是因为拔了插头,建议用电脑清除故障,那么就只剩下空调压力传感器故障了,此故障可疑区域空调压力传感器,压力传感器线路故障,发动机电脑板故障,匹配故障,机械故障导致,建议先检查机械原因,再查电路。
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14年东风雪铁龙C4L 1.8自然吸气,车辆启动怠速不稳定,先前在外面修理店做保养更换了机油机滤,火花塞,清洗了节气门,现在节气门做了匹配,检查了正时位置,点火系统,喷油系统,更换了节气门,依旧没有效果,车子修了几天了,还没有找到问题,咨询一下线上的各位专家,帮忙分析一下,修好了有红包奉上这个情况重点检查一下废弃阀有没有问题,很有可能是废弃阀本身有故障,还有一个方面就是要重点检查一下油压。
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请问,我的车发动机老是报警提醒我要维修维护,已经三年了。可是到店又检查不出什么问题?除了建议清理这更换这以外,没有一样不是为了提高收取费用的。特别是刚加了新汽油,发动机就无力就报警,用了一半的时候,发动机又不报警了!时速超过80发动机又无力又报警了。这是怎么回事呢?是汽油的问题吗?那其他车同样加的油又没有问题。 我的车是东风雪铁龙C4L你好你这个需要读一下故障才知道什么问题,一般是火花塞,涡轮增压压力调节电磁阀,节气门等。
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东风雪铁龙C4L鼓风机不工作,没有搭铁,下一步怎么检查?空调鼓风机不工作,没有搭铁信号,这个搭铁信号是电阻给的,我叫师傅检查了电阻的供电和搭铁,都正常,那么这个建议更换鼓风机电阻。
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请教大师们个问题,雪铁龙C4L1.6自然吸气的。图片放大看,不然看不清楚。我车出过事故。然后修的时候发现图我标记的一个黄色东西没有换。然后我想请教大师们。这是个什么东西。起什么作用。我问修车师傅。说是跟发动机仓保险盒分开。也就是跟BSF在一起。上面有颗13的锁丝拆掉就拿的下来了。现在就是雨刮电机不搞事。修车师傅说供电不足。事后必谢。麻烦了建议你安装好了再用电脑检查一下看看有没有故障码,有故障码清除了就好
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c4l鼓风机不工作。 鼓风机拆下来试着好的。 电阻也换的新的。还是不工作。 故障码报乘客舱鼓风机鼓风机不工作就三种情况,无12V供电,无搭铁,鼓风机本身故障。既然已经确定鼓风机没问题,就检查鼓风机搭铁,搭铁也很简单,该车按照车辆年款不同,有的鼓风机有单独搭铁线,只要确定搭铁点不存在虚接就可以,但也有的搭铁来自鼓风机电阻或者空调控制器提供,这时候不但要检查鼓风机电阻,还要检查鼓风机电阻的搭铁是否正常。再就是鼓风机的供电,这个有独立的鼓风机供电保险丝,但都是给鼓风机电阻,然后通过鼓风机控制电阻提供给鼓风机的所以首先确定鼓风机插头是否有12V供电电源,没有的话,再测量鼓风机控制电阻的供电。这样一步步分析就可以确定故障点。
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雪铁龙14款c4l1.6t.厂家召回真空管后,感觉车子开得很肉,在开高速发动机保警,到4s读了故障码,说是电磁阀问题,报价1千多,太贵所以没在4s店换,开到专修法系车师傅,换了电磁阀还是涡轮不介入,检查两天后说有可能涡轮增压器问题。请问是什么原因呢张技师。 现在开车跟开自然吸气一样。车子才四万公里 一直开都没出现问题,就换真空管后就出现这样问题您好,先检查涡轮调节阀真空管的零件和相关装配,在在考虑涡轮。
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