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技师陈凯楠还维修什么啦
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大**7进店报那个故障码就换了打气泵
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大**7
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技师陈凯楠你维修的就不对
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技师陈凯楠这个不是打气泵故障
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大**7供货商说的泄压阀和打气泵一起的
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大**7发的个总成
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技师陈凯楠打气泵什么品牌的
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技师陈凯楠有专用电脑不
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大**7没专用电脑
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技师陈凯楠打气泵继电器换了没
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大**7继电器没换
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技师陈凯楠换一个
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技师陈凯楠打气泵是不是不工作
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大**7有这个故障码在就不工作
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大**7清码的时候打气泵要工作
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大**7现在车子打到一定高度能正常开,不能正常升降车身高度
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技师陈凯楠你现在就这个故障码嘛
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大**7嗯
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技师陈凯楠先换个继电器
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大**7能不能加微信,车子现在开走了,客户急用车,车子回来了,再跟你联系
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技师陈凯楠不可以加微信的
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技师陈凯楠平台不可以呢
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大**7什么?
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技师陈凯楠不可以加微信的
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大**7那等会儿怎样联系你
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技师陈凯楠还是平台联系我
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技师陈凯楠3个小时都能联系到我
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大**7那会不会不是你?
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大**7客户有可能是下午过来了,已经超过3个小时了
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大**7就是怕找不到你
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技师陈凯楠你平台直接找我名字
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技师陈凯楠或者关注一下
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大**7关注了
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大**7陈龙吗?
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大**7你随时都在吗?
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠都在
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技师陈凯楠24小时
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大**7好的,谢谢
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技师陈凯楠中午12点到2点会关闭一会,休息
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大**7希望今天能把问题解决了,已经两天了
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大**7没关系,那个时候他没来
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技师陈凯楠你最好找一个专用电脑
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技师陈凯楠我远程一会就好了
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大**7找不到,我们小县城,没有专检
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大**7但是没有专检是不是就不能解决了
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大**7我们电脑是431的
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技师陈凯楠可以
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技师陈凯楠就是费点时间
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大**7哦,只要能解决就好,太感谢了🙏
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大**7那下午再联系你,谢谢
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技师陈凯楠小问题的
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大**7我们觉得是大问题,头都整大了
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技师陈凯楠
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大**7
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大**7
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大**7
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技师陈凯楠
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大**7
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大**7
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大**7
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大**7
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大**7
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技师陈凯楠
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大**7好的,那这个是大问题,还是小问题?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大**7下午看了再说吧
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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我的13款奔驰GLK 开锁解锁的时候一离开主驾驶一米就不起作用了有时候还必须对准主驾驶门把手才能开锁报的故障码是后部模块短路你好,建议检查后部天线的供电线路和搭铁线路是否正常。排除线路问题,建议检查后部控制模块。
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奔驰glk 2013豪华型,行驶时口哨声,往左或往右轻打方向意向,另外eco模式降档时3.2.1顿挫严重,往前穿,s模式就好一点,有时候甚至跳请勿换挡,前往指定维修点,但是又能开~~其他的就是发动机故障灯常亮,还有下图的故障码?您好!根据您提供的故障现象和信息,可能有以下几种原因导致, 1.行驶中有口哨声,如果是高速行驶中有声音,可能为前挡风玻璃上面的压条松动导致,如果是发动机发出的声音,可能是发动机上的传动部件轴承损坏导致,也就是连接皮带的一些导轮或发电机等等, 2.打方向有异响,可能是发动机底板螺丝松动导致,如果是左右两边都有异响,可能是两前斜拉杆(底盘悬挂不是有4根拉杆吗,斜着装的那两个)衬套内部互相摩擦发出的异响,该衬套外观一般看不出问题的,该衬套异响一般倒车打方向时容易出现, 3.变速箱减速时顿挫和冲击感明显,可能为变速箱内部阀体或内部机械故障导致,具体需要先拆解变速箱油底壳检查一下油的质量(检查有没有明显的糊味和颜色是否明显发黑),并且检查油底壳底部有没有明显铁削,如果都正常,那只能进4S店看下专用数据了,看到底是哪个制动片或者离合器片工作不好导致换档顿挫, 4.发动机燃油压力故障,可能是燃油泵功率不足损坏导致,也有可能是燃油滤清器堵住导致(这种可能性很小),三元催化一般是不会坏的,但是你这个只报一边也有可能有问题,建议先对发动机燃油系统维修好后再去检查看故障是否还存在, 由于您的诊断电脑不是专用的,我的诊断可能也会有偏差,建议您还是花个几百块去4S店检查确认一下,如果和我说的基本都能对上的话,那您也放心维修不是,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路【车型:奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据故障码和你的描述由于你已经互道过电磁阀还是不行,那就需要检查一下线路有没有问题要是没有问题那就是模块有问题了。
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2015款奔驰glk 260 动感,目前6万公里,年前换的变速箱油,换完后感觉挺好,但是年后就感觉顿挫,后来用的普通电脑匹配了一下,貌似严重了,5降4咯噔一下,后来去4s店,重新换的油,5降4不明显了,但是升档顿挫又来了,现在整个车开着特别难受,修理厂分析是阀体坏了,但是我不敢盲目换阀体. 现求助各位大师,遇到过这样的故障码?根据你的描述,嗯嗯。明白了!这种现象的话,有可能就是第1次在外面的修理厂更换的时候,用循环机更换,导致变速箱里面有问题的。在4s店也用电脑PK了,还是有这种问题,那基本上可以判断是变速箱里面的电磁阀的问题。这个电脑的话可能性不太大。因为不可能说是更换了变速箱油,导致了变速箱的电脑损坏。这个基本上没有可能。基本上的问题就是变速箱里面的阀体的问题。这个建议还是更换新的。因为拆车件的话,毕竟已经使用了一段时间了。这个没有办法确定它这个东西好坏,只有装在车上面试才能知道。这个还是钥匙的问题,摔了之后有可能会导致。导致钥匙里面的电路板有问题,出现了这个和车辆的接收信号不正常,就会导致这些问题出现。
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奔驰glk因为之前猛踩油门顿挫抖动一下,只要猛踩油门就会有那种很大的顿挫感,就换了火花塞,换完当天高速行驶中猛踩油门忽然动顿挫一下然后油门失灵,路边停了10分钟打火正常行驶,到修理厂电脑显示曲位传感器故障码,到现在一个多月了一直开也没出现这个情况。如果不处理以后还会有这个情况吗?还有就是低速档23档的时候换挡有顿挫感,有时候油门大的时候不明显。麻烦能详细解答一下吗万分感谢经检查需要对变速箱控制单元进行升级问题就可以解决
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奔驰glk因为之前猛踩油门顿挫抖动一下,只要猛踩油门就会有那种很大的顿挫感,就换了火花塞,换完当天高速行驶中猛踩油门忽然动顿挫一下然后油门失灵,路边停了10分钟打火正常行驶,到修理厂电脑显示曲位传感器故障码,到现在一个多月了一直开也没出现这个情况。如果不处理以后还会有这个情况吗?还有就是低速档23档的时候换挡有顿挫感,有时候油门大的时候不明显。麻烦能详细解答一下吗万分感谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为曲轴位置传感器故障引起的发动机应急模式,建议先更换曲轴位置传感器后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰举升模式怎么开启用户询问举升模式的问题 奔驰没有举升模式的 直接举升
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奔驰GL350气减怎么调举升模式车辆可以直接举升。不需要设置举升模式。
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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奔驰GL350如何打开举升模式您好!根据您提供的信息,该款车空气悬挂系统是没有所谓的举升模式的,直接举升车辆就可以了,希望可以帮到您,谢谢!
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