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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄换了哪一个废气阀?
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振**。
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振**。就是手指的这个 单向阀
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振**。还有进气管里面的一个阀之前也换了 现在我又拆下来了
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技师李培雄清洗干净,跑了多久就会有机油?
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振**。
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振**。一星期左右 就会有机油。
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振**。他这是公车 平时开的也少
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振**。我把进气管拆下来 看增压机里都没机油 我就怀疑是气门盖上面刚刚给你拍的 那个阀阀问题 但也换过了 然后我又拆下来吹 也是正常的 头都大了 麻烦指点一下。
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技师李培雄把它拆下来,套上塑料袋,加大油门,看有没有机油流出来,
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振**。之前拆下来了 然后再路上行驶了100公里左右试车,没有机油流出来
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技师李培雄跑100公里,进气管里面有明显的机油吗?
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振**。没有
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振**。没有明显的机油
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振**。但就是车主一开 然后一星期左右 就会漏机油出来也不多 然后漏到排气管上 味道特别难闻
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技师李培雄打开机油加注盖,发动机的曲轴箱废气大吗?
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振**。你意思打着火看吗
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振**。打开过机油盖然后看 有没有机油飞出来吗
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技师李培雄启动后,看有没有明显的废气喷出,
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振**。废气不大
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振**。如果废气大 应该是活塞环的问题吧
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技师李培雄是的,
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技师李培雄
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技师李培雄这根管子里面有没有明显的机油?
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振**。有一点
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振**。
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振**。不是太明显
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振**。特别少
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技师李培雄
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技师李培雄把2的节流阀堵住,再去跑一跑,,
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振**。2的节流阀是哪个啊 没大看明白
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技师李培雄刚才拆的这个,
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振**。好
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振**。如果堵住了然后有机油是什么问题 没有机油的话还能是什么原因啊
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振**。我现在没法试 我把进气管拆下来了 还没装
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振**。你好 我试了 不喷油
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技师李培雄
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技师李培雄这个也是新的?
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振**。这个没换 不好拆
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振**。这个也会 坏吗 这不就是一个管子吗
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技师李培雄圈住的是一个节流阀
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振**。这个可以判断出好坏吗 可以试出来吗
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振**。如果它坏了的话 那我把他拆下来 路试下 不就可以排除了吗
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技师李培雄拆掉或者堵住试车,看进气管道里面还有没有机油,
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振**。好我试下
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技师李培雄好的
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振**。
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振**。这个我拆下来了 检查也没什么 我看这里面也没什么
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振**。里面就是通阀
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振**。的
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技师李培雄节流阀就是由大变小,产生节流作用,。把它堵住看是否从这里造成的,
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振**。这里没有油
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振**。刚刚试了
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别克君越11款,8万,跳过表,现在问题就是怠速不稳,上坡无力沉闷,在车里面听发动机声音有点大凸轮轴进,出,都换了,还是不行怎么办,维修师傅说电子节气门估计坏了,维修师傅说,搞个二手的换一下试试,节气门也清洗了,油道也清洗了发动机没有故障码的话,需要读取发动机的数据是否有异常。建议找个节气门对调试一下
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你好,2010年别克君越3.0在天气凉的时候,空调能制冷,那个铝管很凉,并有间歇性的抖动,感觉好像压缩机在重启。天气一热开空调,前一阵有冷风,过一阵以后就感觉是自然风!风扇一直在转动!请问师傅是啥原因呢?我这里的汽修厂给我换了一个压缩机也是同样的问题?我是不是被骗了。如果更换过压缩机还是一样,那就不是压缩机的问题,需要检查蒸发箱温度传感器,建议。到维修站用诊断电脑读取蒸发箱温度传感器的数据是否正常
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别克君越31万公里,一年前发动机变速箱大修过,发动机更换了两个正时轮,一套正时链条,到现在跑了一万多公里,现在冷车急加速不响,热车地板油有敲缸声,拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小,只有一个混合气过稀的故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,还是一样,我怀疑是换过的可变正时轮不行,请教专业师傅,我该如何确定是哪里的问题?此车在急加油门的时候,发动机前端出现咔的一声异响,怀疑此声音从正时系统发出,建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了,喷油嘴,高压油泵,火花塞,气门室盖,电脑版,全换新了,正时用专用工具对了沒错,数束找专业电工看过是好的,曲轴位置传感器也换,凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上,三缸缸压缺点,有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢!总结,重点放在油路空燃比这边,氧传感器和三元催化器可能性最大!
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08年别克君越混动版2.4发电机不发电,车主放酒在后备箱倒了,然后他用水冲洗后发电机不发电了,在修理厂换了发电机也不发电,又重新装旧发电机,把车开到我们修理厂,检查了一下,拆后备箱高压电池组检查,发现一组电池没有电压和2组电池组的温度传感器坏了,全部搞好还是不发电,报了P1A93-00故障码,刚开始接车也报这个故障码您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况咱们直接考虑到的就是它的充电机。模块有问题,你就找到那三条线连接的那个模块,把它更换掉。
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你好师傅,我的车型是12款是2.0T新君越。 车辆现在的故障是怠速轻微抖动,空挡踩油门到两千转左右突然松开油门就有比较明显的抖动,已经清洗过节气门和进气歧管,还打过吊瓶,火花塞也在4S店更换过,没有明显改善,这个抖动是不是因为三元催化器堵了啊?早上凉车时车辆排气管有回火的声音。动力不足和怠速抖动需要检查三元催化是否堵塞,还有涡轮增压进气管道是否漏气,发动机缺火需要检查喷油嘴,点火线圈。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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你好,别克君越2.0T,车龄刚好6年前两天刚过年检,共行驶了46000公里一般都是跑高速比较多,我平时保养也就换了换机油和空气滤芯空调滤芯。最近网上看见了很多比如清洗节气门,喷油嘴,氧传感器,更换火花塞等等还有一些我不知道。我问一下我的车现在有必要做哪些保养呢,现在车况开起来感觉良好,麻烦详细说一下谢谢。必须要做的建议更换燃油滤芯,清洗油路节气门,其他根据实际情况,刹车油不脏含水量正常,变速箱油没有变色,防冻液没有变色冰点正常就可以不需要更换,刹车油机油变速箱油防冻液玻璃水
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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问: 一辆2011年的别克君越,搭载2.4LE5发动机,故障灯亮,用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高,读数据流长期燃油修正值为负百分之20,进气压力为40,换了碳罐电磁阀,问题还是没有解决,汽油压力4到5之间,喷油嘴也洗了,效果不佳,车到这该怎么继续往下修,望大师门出个招给【
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为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门
为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门了解节气门的作用节气门是发动机的重要组成部分之一。它控制着气缸进气量的大小和气缸气门开启的时机,从而影响发动机的工作效率和燃烧效果。而对于带有涡轮增压
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买“自然吸气”还是“涡轮增压”,带不带T有哪些不同?
涡轮增压这种曾经大多在高档车上应用的技术,如今已是各车企竞相在中档车和小型车上使用的撒手锏。对一些年轻消费者来说,“T”车小排量、大动力的特点着实让他们心动。在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在
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2017-03-24
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带"T"的车要注意这6个点 汽车才能更持久
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
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别克新英朗节气门在哪里,别克英朗节气门在哪里我找到了涡轮增压器
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“带T”的发动机到底好不好? 给发动机“带T”真的就安全吗?
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