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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师阎许你好,这种情况多久了?
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匿名网友2年多了
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匿名网友有时候挂挡在踩油门就有这种声音
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匿名网友有时候没有
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匿名网友没有任何故障码
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技师阎许是手动变速箱吧!
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匿名网友对 没错
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匿名网友检查了一下底盘也没事
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技师阎许检查过变速箱吗!我怀疑是变速箱发出的声音。
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匿名网友不是吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许你原地加油门看有没有声音,是因为原地加油门车子没受力。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许哦,你检查过减震器吗?漏不漏油
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匿名网友没事
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技师阎许我还是感觉是变速箱或者离合器三件套的事。
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匿名网友好吧 那就不修了
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技师阎许你建议你下次把声音录下。
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技师阎许离合器三件套一直没有换过吧!
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比亚迪f3r 11年的14万公里 往左打满方向盘 在往右打满咯噔咯噔响 慢慢打异响大 开起来打没事 原地的话响根据你的描述,检查一下减震器上面的压力轴承,看一下有没有松动或者是磨损。需要把减震器上面的压力轴承拆下来检查一下,看一下有没有松动。原地打方向的话,有这个声音开起来慢慢打方向,没有这个声音,这个和球笼没有多大的关系。这个和球笼的关系不大。主要还是检查一下减震器上面的压力轴承,还有就是方向机的拉杆球头。还有方向盘下面的转向柱十字轴。咯噔的声音的话就是检查减震器上面的压力轴承,还有就是方向盘下面的转向柱十字轴,还有方向机的拉杆球头这几个部位。减震器的压力,轴承的话一个150块钱左右。下支臂球头的话这个八九十块钱。下支臂的话,一个200多块钱。
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比亚迪F3R手动离合器踩下去会吱吱吱响,然后弹上来也会吱吱吱响,这离合器以前漏油,去修车厂换了一个离合器,今年5月份换的,现在出现了踩下去吱吱吱响弹上来也吱吱吱响,请问这是什么情况
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我的比亚迪F3R 11年的 现在就是 凉车热车起步正常 就是二档 三档 的时候踩油门 后边直放炮 有时候四档也放但是很少 这车该检查的都检查的 而且发动机抖动抖的厉害 一直找不到原因 愁死了 希望你能帮帮我 万分感谢您好 根据您的情况建议检查下发动机电脑板看看。
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我的是开了六年多的比亚迪f3R,7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去,一直停留在二千转左右,再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了,开开么又会出现。有时一天没问题,有时开几分钟就出问题,请大师找找原因。
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我的是比亚迪F3r,08年的,现在跑了十万公里,现在出现一个问题,就是正常行驶的时候右后轮刹车会不回位,刹车片都会烧焦,这种问题也是不定时的出现,出现已经一年多了,这期间出现十多次,没有规矩,换过比例阀ABS泵,右后分泵,刹车油,,,现在还是没有效果,,,求大师指教
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你好,大师在吗?我的比亚迪f3是2011年的车,在行驶一段路程后,丢油和踩离合会熄火,熄火后有时发不起来,有时给大油门也可以发动起来,但是不能丢油门,我想问问大师这是哪里出问题了
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下,两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查,打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题,启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
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我的车2009款比亚迪F3R,13万公里,上个月故障灯开始了,去检查是三元催化老化。但跑一段时间,故障消失了,又跑了一段时间,故障又亮了一直到现在,但油耗是一样的,100元跑220到230公里,是不是传感器坏了有没有影响,对真它有没有什么影响, 准近挂3档速度是30码,又点抖,到40码后没有了,速度越快越好,以前好像没有这种由于您长时间未做出回复,系统计时已到将自动关闭对话。
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比亚迪f3r,2008年买,行驶63000公里,刚刚已经换过火花塞,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力,或者断续熄火,直到十几分钟后发动机热了,继电器才会没有嘀嗒声,发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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比亚迪f3r,63000公里,2008年买,现在刚刚换了火花塞,发动机运行状况有一定改善,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力,或者断续熄火,除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了,上述现象就自动消失了,继电器没有嘀嗒声了,发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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