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技师谢德强你这个车看看涡轮增压是不是有地方漏气或者进气量不足。
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东**
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东**看着管子啥都挺好的
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技师谢德强你这个车是不是维修过涡轮增压,我看的那个线,你看一下线是不是没接对。
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东**这线是去年出事故时修的 这个问题是最近几天出来的
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技师谢德强如果说是最近几天出现了吗?要么是涡轮增压出问题了。
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东**看数据 大油门加到底失火数据都会跳出来吗
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技师谢德强但是你看这数据有时候可能是进气量不够。但是你发过来的这些数据里头,那个故障代码都是涡轮增压跟的进气量这一块。
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东**三亚催化有关系吗
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技师谢德强没有关系
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东**
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东**
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东**拍不清
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技师谢德强你把那个故障代码拍个那个数字打字是打过来吧,你拍的图片看不清。
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东**怎么确定是啥问题啊
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东**
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东**能看清不
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技师谢德强
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技师谢德强P2097这个故障代码没有
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东**第一个就是
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技师谢德强
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技师谢德强第2个跟第四一个有这个故障门,第1个你那种都没有维修手册。
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东**报当前故障码的就是P2097啊
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技师谢德强这个故障码没有这个故障码。
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东**看数据流你能看出来啥坏了不
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技师谢德强嗯,我只能说你发过来我给你看看。因为她跟着我使用专用电脑的数据不一样。
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东**你需要什么数据我发给你
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技师谢德强发动机数据流
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技师谢德强你可以做一个提速的,那个涡轮增压的进气量是多少?
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东**怎么看
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东**
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东**看这吗
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技师谢德强你看看嘛,要么就是您这个车,现在看着数据有点漏气的地方。或者是涡轮增压动力不足这一块。
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东**
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东**油门加起来你看看这个数据正常不
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技师谢德强正常行驶车辆了还是什么原因导致大量?
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东**没看懂你说的啥意思
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东**我刚刚空加油的
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技师谢德强行驶过程中猛加油,要弄个数据。
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东**行驶中猛踩油门数据多少正常
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东**开着车没法拍照
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技师谢德强
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技师谢德强
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东**进气量要看那个传感器数据啊
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技师谢德强进气量要的是。空气流量传感器跟着进气支管上面的压力传感器。
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东**好像数据里面没有进气压力传感器和空气流量传感器数据
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技师谢德强所以呢,这就是专用电脑跟那个普通电脑的区别。
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东**就是说这个车子普通电脑没法检查了吗
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技师谢德强是的
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东**好吧
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技师谢德强要么你就按照我给你那两个步骤你。测量一下电路有没有问题,如果说电路没有问题的话,那就是机械问题。
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东**好
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东**
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东**这个应该就是空气流量传感器数据吧
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技师谢德强你这上面显示了它的电压是1.5。
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东**加油门就变了啊
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东**空气流量传感器数据怠速不都是一点多吗
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技师谢德强
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本田思域 方向有时候很重有的时候正常。电脑读了个0416-68 VSA什么的 去了4s说偶发故障 清除之后再没有出现过,但是问题依然在,油门也是忽轻忽重,有的时候轻轻破4000转,有的时候到2000不用劲踩根本不动,还有就是转弯刹车开过不平整路面后面发飘,自动启停有时候工作有时候不工作,左前头应该有事故,具体不知道换了什么。电瓶是去年刚换的。你这一个主要就是一个网络通讯的一个故障,你看看其他的有没有故障的?像发动机电脑这一块
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本田1.0T思域显示故障码P2263涡轮增压器系统故障, 提速无力伴随莎莎声,转速能上去,车速上不去。 前一段时间超车狠加油门时出过一次这种情况,没有故障码,开了一段时间后自己恢复正常了。 之后一直正常开了半个月左右, 昨天又一次超车狠踩油门后就边声音了,跟之前发生过的情况和声音一样,继续开一段时间后 故障灯亮了你好,根据故障描述分析,先重点检查下空气滤芯是否太脏,存在堵塞的情况,涡轮增压器管路,节气门前方,进气软管侧,中冷器是否存在漏气,开裂的情况,可以借助诊断仪测试下涡轮增压旁通阀工作是否正常。最后考虑涡轮增压器。
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我的八代09款本田思域空调系统出现了如下问题:车六年了 前两天抽了真空 重新补充了三罐金冷冷媒和冷冻油 行驶中空调系统制冷正常 但是在低速行驶和原地刹车后 会出现空调压缩机间隔20秒左右不断的启动和停止 去修理厂用电脑检测后 发现有两个故障(传感器电压过高的故障)故障代码没记清。请问:1.压缩机启停的故障和加冷媒有没有必然联系?2.出现的故障和什么有关系?怎么修理?谢谢!
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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大家好,本人有一台09年思域,开了16万公里左右早初开车过程中在等红绿灯的时候偶尔怠速不稳定。当时没有什么大问题,就没留意。过了几天后发现抖动越来越严重了,结果还亮了故障灯。后来我找到汽配城的维修店检查出故障码是P0172系统燃油过浓(B1)。老板建议清洗油路、汽油格,火咀、节气门和喷油咀都清洗过。过了第二天结果还是一样,挂上R档整台车在发抖,还发现排气管冒出黑烟。但开了两公里后问题没有了只是亮故障灯。后来再换了三元崔化和氧传感器两条还是那故障码p0172请教哪位大神可以帮助小弟
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本田十代思域,电脑板撞过,边角有点变形。插座列开了。 故障:正常行驶发动机转速突然升至5000转,当时没踩油门。一直踩着刹车。转速从2000快速升至5000。涡轮压力没起来,没故障码。 原装的电脑板刷过ECU,当时4s店给我换了一个新的电脑板原厂程式。后来我又换回原装刷过ECU的电脑板。 这个故障是偶尔出现,三天出现3次发动机转速突然升高的问题。发动机减速过程中转速被动升高,系变速箱非正常降档,反拖发动机导致。建议用回新发动机电脑板观察使用。新电脑没问题的话,就是旧电脑导致变速箱异常换挡。新电脑也会出现此故障现象的话,就是变速箱本身原因导致。需要先升级变速箱程序。排除软件故障。
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本田思域,07年 1.8排量,自动挡。故障:猛踩油门车子速度提不上来,转速可以轰的很高,但是车子走得很慢。发动机故障灯亮,用诊断仪检测到P1569故障码-ETCS控制继电器关闭故障。检查继电器没有烧,但是很烫。换掉继电器,清除故障码之后故障消失。用了几天后故障再现,用诊断仪清除故障码,故障消失,一个星期后问题又出现?请问这是什么问题,怎么排除故障?这两个绿色的是ETCS继电器吗?这个故障应该不是继电器的问题,继电器关闭应该是保护了,还要看执行器是不是在执行是有故障
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19年本田思域,停放两年后无法启动,行驶里程4w公里,进厂更换电池,依然无法启动,经检查ABS泵模块损坏,报ABS电压过低,更换总泵后清除故障码,ABS正常,还是无法启动,一点反应没有,后来检查OBD诊断头16号脚,没有常电,从另外一台车上拆了电脑板,BCM,仪表下面的保险盒更换,还是无法启动,现在车子就一个故障码B264B指示器电路与搭铁短,检查搭贴和指示器未来发展异常,同行的大师们,帮帮忙,走投无路了主要查看车更换时间再长,但是里面的机器很少,都有全部损坏的,你看看他是不是搭过电用48伏搭过电?如果用48伏搭电电话就会导致整车系统瘫痪
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你好!14款思域,一年前出过事故,修好后发电机跟三元催化器(换的副厂的)坏了又换过。前段时间下雨可能浸水了,车里面没进水,底盘应该泡了。这段时间行驶途中踩刹车偶尔大灯会忽暗忽亮,中控多媒体会突然断电重启,仪表盘也会断电马上又恢复,经过多次后发动机故障灯亮(请检查发电机排放控制系统)有时候重启后会消掉,有时会一直亮。今天仪表盘断电后出现了死火,几公里就死火三次,一踩刹车感觉电压不稳然后偶发中控、仪表盘断电,甚至熄火。请问这故障大慨是哪方面引起的?浸水,线路,发电机,三元催化,油品,大慨是什么问题啊!先让电工师傅检查一下,发动机舱的接地线,应该是接地线路故障引起的问题。
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你好,我10年1.8本田思域15万公里了,现在车子怠速不开空调车子没问题,一开空调压缩机一介入车子马上发抖,稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染,拆洗了进气道,节气门,喷油嘴。我保证洗的好干净了,但是问题还没有解决。前两天,车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高,加速无力,换挡速度好慢,后来去修,维修师父说空气流量计坏了,说换一个就好了,换好了,故障代码是消除了,但是故障还没有解决,而且油耗超高差不多一块钱一公里,耗不起啊,希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象,结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然,建议需要全面进行进气系统漏气测试,排除漏气,重新检查进气流量计,支管压力传感器,是否异常,跟正常车辆调换传感器测试。
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