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技师杨继坤这个没有雾化说明喷油嘴本身有问题,正常的喷油嘴应该是雾化状的
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技师杨继坤线路状的说明喷油嘴这里本身是有问题的了
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A**04颗全是线状型
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A**0这需要查哪些问题
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A**0喷油嘴洗了下,没啥用
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A**0电脑进不去
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A**0Kab线没电压
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A**0Kan
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技师杨继坤你把喷油嘴插头拔了,然后空滤这里拆了,从节气门这机喷清洗剂进去,你看看能不能加的上油门的
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A**0可以
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技师杨继坤
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A**0我没看油泵压力的工具,怎么办
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技师杨继坤如果喷清洗剂正常的,那么可能就是油压有问题的,这个最好能借个过来试下
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A**0正常是多少
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技师杨继坤正常油压在2.5左右
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A**0直接用汽油泵油管测量是吗?
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技师杨继坤
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五菱宏光B12 1.4排量 凉车着不住 没有怠速 加油门就熄火 需要怠速着半个小时以后 一切正常 热车一打就着 更换过发动机 进气歧管 点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 汽油泵 故障依旧你好,朋友,根据你提供的问题为你解答,你这种故障现象的话,肯定是冷车的时候这个混合汽调节不对导致的问题。不要检查一下这个漏气。近期系统是否存在漏气,还有就是燃油压力,如果燃油压力偏低的话,这个可以通过进行更换燃油泵总成来解决这个问题。
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怠速抖动,感觉像缺缸,更换过,火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压正常,发动机无故障码,上路加油门走起来正常,不发吐,就是怠速抖动不止,不知道是不是五菱的通病,不知道其他车也这样吗,16年宏光S1.2的根据数据流,这个一般是电脑版损坏,需要更换电脑板。
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急急急!12款五菱宏光1.2排量跑了7万公里,发动 机抖动检查是二缸不工作电脑报故障2缸失火,换了点火线圈高压线火花塞还是老样子,最后又先后换了燃油泵喷油嘴还是没用,检查气缸压力正常10个压,进排气门间隙:排25丝,进15丝!有朋友碰到类似这个问题吗
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五菱宏光S1.5,己行驶31000公里,2017年7月在店里做第4次保养,近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象,不是很严重,但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到,但这个现象在新车时是绝对没有的,我大部分都使用众城加油站的油,怠速始终在750转左右,也很稳定,我清洗了空滤,节气门,喷油嘴,更换了和原车型号一样的火花塞,发动机在运转时,拨出高压帽测试也不缺缸,请问大师这还能是哪的毛病。你好,轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的,有可能是进气道积碳太多造成的,建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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各位师傅好!本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的!现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害!感觉有点油供不均匀一样!之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖!那时还没出现问题!后面做保养的时候清洗了节气门,现在已经过去了一年半!现在出现开头说的情况!出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包!换了火花塞!都没能解决问题!加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显!请问大师们我这是什么坏了?没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色,其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题,还是点火的问题?或者说是气门的问题。
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请问各位师傅,有个五菱双排座,B系发动机。车子40码左右,转速2000转左右,车子一冲,一冲,加油门就好了,或者急加速也没这个问题,不能四挡缓慢加速,火花塞换过得,汽油滤清器换过得,4S店电脑检查过的?都没弄好,今天来我这里,我帮他检查,发张节气门脏了,洗了,出去试车,还是不行,然后我把空气滤清器下面海绵撕了,好一点,但是没有完全好,是什么问题,在线求等,拜托啦
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五菱宏光PLUS报物理一缸失火故障你好,五菱宏光发动机系统报屋里失火,一缸和四缸同时报,发动机有轻微的抖动,这种物理失火的话,需要检查下气缸压力,喷油嘴有没有堵塞点火线圈?有没有点火不好?另外就是电脑板点火芯片控制有问题。建议维修方案先检查气缸压力,如果汽缸压力足,就把四个点火线圈一起更换掉,不要更换副厂件,副厂件干扰大一点,更换原厂或者品牌,另外就是电脑板芯片控制与点火有问题,这个只能通过检修电脑板来排除故障,如果外围都检查了,没有问题的话,就把电脑板拿去检修一下。‘
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五菱宏光总是报三四缸失火检查火花塞燃烧是否正常。有没有出现击穿断火现象,旧的火花塞上面有没有击穿的痕迹?间隙是否过大?现在加速是否正常?有没有顿挫感?检查三四缸喷油嘴喷油是否正常?有没有发生堵塞?出现这种情况,检查点火线圈火花塞是否有问题?老化进行更换或者对调进行测试。检查喷油嘴的雾化情况和喷油量是否一致。如果出现问题进行清洗或者更换。检测四个缸的气缸压力是否一致?如果气缸压力有高有低,工作不平衡,也会报失火故障。如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力都正常。需要检查点火线圈的驱动电路和电脑版是否工作正常。线路有没有存在虚接或者连电打铁的情况?还有一点需要检查凸轮轴的信号盘和曲轴位置信号盘是否有刮碰的痕迹有没有出现破损如果信号盘出现故障,也会出现这个故障。
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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