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技师孟帅帅您好,在凉车是气缸压力都不足还是某个气缸压力不足
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A**🚙只打了1缸,只有5个压,偶尔会到10个
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A**🚙请问有什么意见
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技师孟帅帅5个肯定不行,一定要看下每一个气缸压力是多少,在根据气缸压力不足的情况下,凉车的时候把气门室盖拆下来,转动曲轴皮带轮,转动的时候观察一下气缸压力过低的气缸上的气门回位是否缓慢或直接不回位!如果不回位就往气缸里面打点机油,试下,如果压力可以了,就需要分解发动机检查一下气门密封,和活塞环了!
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A**🚙就是问题肯定出现在气门和活塞环上面是吗
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技师孟帅帅对的!
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A**🚙如果活塞环有问题热车会好吗
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技师孟帅帅一般气门回位不好的情况多一些
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技师孟帅帅大多都是气门的问题
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技师孟帅帅先确定一下气门
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A**🚙好的
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A**🚙气门回位不好,怎么处理
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技师孟帅帅清洗一下积碳就可以,可以拆下来进气歧管和排气歧管!不拆气缸盖也可以清洗好!
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A**🚙好的,我看下
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A**🚙有没有可能是传感器的问题
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技师孟帅帅气缸压力低和传感器没有关系!
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A**🚙盘了10几圈,回位都很好啊
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技师孟帅帅现在是可以正常启动对吧
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技师孟帅帅发动机也不缺缸
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技师孟帅帅也很好启动
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A**🚙现在是冷车
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技师孟帅帅现在缸压怎么样
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A**🚙我把他装起来打一下试试?
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A**🚙嗯嗯
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技师孟帅帅不用装
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A**🚙我把其他几个缸压打下试试吧
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技师孟帅帅拔掉喷油嘴电源,油门踩到底,启动发动机看下缸压能到多少
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A**🚙四个都测过了1-2接近0
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A**🚙缸压表没问题
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技师孟帅帅往气缸里面打点机油试一下
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A**🚙7.5 11 0 10
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A**🚙3缸为啥没有缸压
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A**🚙现在能启动
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A**🚙同样是冷车
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A**🚙在吗
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技师孟帅帅在的
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技师孟帅帅,2缸和4缸可以
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技师孟帅帅1缸和3缸不行,如果正时没有问题的话,气门回位正常,需要拆解发动机了,看下是气门关闭不严还是缸套磨损了
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A**🚙3缸到了机油
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A**🚙缸压到了7.5
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技师孟帅帅有压力吗?
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A**🚙看来是活塞问题了
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技师孟帅帅拆发动机吧!
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技师孟帅帅大修发动机
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A**🚙👌
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现代伊兰特09年,冷车难启动,就像没有缸压一样,一点着车的迹象都没有,发动10次左右着车中间节气门回火,发动机抖缺缸怠速不稳,油门稳一会后,怠速很稳定,什么问题都没有,怎么解决主要是解决气缸压力不足的问题,一个是气门顶柱回位的问题,还就是气门密封不严,在严重一点就是气缸活塞环的问题了!
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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火,一般都是热车后停一段时间,再打火打不着,要打3-4次以上,才着火,并且打着后怠速很低,大概600转,要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器,清理了节气门,进气压力传感器,换了高压缸线,换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网,都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯,自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下,也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了?如果像您说的这个情况,必须先把电瓶负极线拆掉,然后拔掉电脑板插头,检查一下电脑板的插头有没有进水,检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀,清洗一下氧传感器,检查一下缸压,检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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2012年6月的伊兰特出租车,因为发动机一直有防冻液进入与机油混合。更换了新发动机。发动机更换后冷车打不着火。检查故障代码发现VVT电磁阀碰坏了更换,更换后代码变成另外两个代码,还是冷车打不着火,用清洗剂在节气门喷一点一下就打着了,但是打着后打方向或者挂挡立马熄火。踩一会油门后热跑着车正常。 解决问题额外赠红包,根据问题解决效果赠18到88红包,希望有经验的师傅给帮忙判断下。你好!去把气门室盖打开,正时对到一上支点,看下凸轮轴一缸位置凸轮是不是成八字
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您好,我的车是04年伊兰特,早上凉车打不着,踩点油门才能着,着了之后怠速不稳定,踩着油门不动,一会就正常了,排气管冒很浓的白烟,也不是每次都犯,有时时候一下就着,去修理厂更换了,火花塞和缸线,没管用,后来又犯了把修理厂师傅找了过来,打着后冒烟,说是缸垫的问题,然后又更换了缸垫,还是没管用愁啊
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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您好大师,我的车子是11款伊兰特,已经改装天然气了,一直好好的,最近几天发现早晨冷车很难启动,油启动,第一次打车的时候就好像缺缸一样,车子抖动很厉害,转速表上下跳动,有3-4秒钟就熄火,接着再打,也这样,第三次打就着了,但是加不上油门,等一小会就好多了,很加油门换到气上,就没有事情了,跑起来一点事情都没有,就是放一晚上导致的
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!如果水是油里的,不可能当时就会影响呀?这毛病必须要去4s店修理吗?谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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