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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-祝广义,很高兴为你解答。
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匿名网友09年奔驰C230,2.5V6,车子起步没力,加油们伴有突突突的声音,超过2000转就正常,现在车子有自然恢复好了,是什么情况【车型:奔驰C级】
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匿名网友以前没有这个情况
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友有
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友对的
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友好的,稍等
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技师陈凯楠
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匿名网友关键现在又突然好了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友会不会是因为加的油有问题,导致的这个情况
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技师陈凯楠一般不会
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匿名网友好的
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技师陈凯楠如果是长时间停放超过半年,再加上燃油品质不行,有可能会有这种情况
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技师陈凯楠这种现象有点想燃油压力不够造成的
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技师陈凯楠先重点检查一下吧
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匿名网友好的
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技师陈凯楠我是奔驰4s店技师祝广义,如果还有问题,可以通过搜索我的名字找到我,
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匿名网友
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技师陈凯楠嗯收到
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技师陈凯楠先测量一下故障时候燃油压力
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技师陈凯楠如果长时间没有更换滤芯,建议先把滤芯更换了
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技师陈凯楠如果不行,重点在排除电脑的原因
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匿名网友好的
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匿名网友是的,我的电脑重新编程过的
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匿名网友你说的滤芯是汽油滤芯还是
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技师陈凯楠汽油滤芯
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匿名网友好的
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匿名网友有没有可能是间隙性堵塞
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技师陈凯楠说不好
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技师陈凯楠只能说油泵,或者滤芯的原因大一些
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技师陈凯楠发动机电脑损坏的可能性小一些
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匿名网友好的
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匿名网友那有可能是加的油不好
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技师陈凯楠啊?
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技师陈凯楠上面说过了
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技师陈凯楠你翻一下
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匿名网友好的,我先找个地方检查一下油压力
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技师陈凯楠嗯
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技师陈凯楠一般的地方都可以
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匿名网友现在车的状态自然好的,还能测出来吗
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技师陈凯楠这个应该测不出来
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技师陈凯楠压力正常的,测出来也是正常啊
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匿名网友那就等问题出现了在测
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友150****7000
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友好的,铁子
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匿名网友那你忙吧,有需要我在联系你
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技师陈凯楠
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匿名网友哈哈哈哈是的
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友哈哈哈哈没毛病的
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匿名网友回头我加你
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友价格差比较大,所以问你的
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匿名网友没毛病
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匿名网友关键现在4S打烊了,买不到哈哈哈哈
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友贵有贵的道理
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09年奔驰C230,2.5V6,车子起步没力,加油们伴有突突突的声音,超过2000转就正常对于奔驰的突突声,首先检查有没故障码,如果没有查看运动风门机构是否正常,一般都能找到问题所在,希望能帮助到你。
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奔驰C级40码左右行驶在路上,突然听到底盘咚了一下,然后车子瞬间有种被拖拽了一样的感觉,就有点像我们平时开车在水里走被水拖拽一样的那种感觉,然后马上就恢复正常了,排除路面异物的情况下 请问一下师傅可能是什么原因造成的重点还是检查一下底盘件。
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我的车是10款奔驰C200,行驶了16万公里,前两天做完保养以后,加油的时候加了一瓶燃油宝,然后再上路的时候突然出现起步会猛然的向前冲一下,每次起步都会这样,而且有的时候在路上跑着跑着会出现踩油门没有动力的情况,就像挂了空挡踩油门一样,会有轰鸣声但就是没有动力,只能空挡滑行,然后踩刹车重新挂挡又恢复正常,请问这是什么情况啊,跟我做保养换的机油或者是加的燃油宝有关系吗?因为之前都好好的,谢谢!
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10年的奔驰c,1.8T,市区油耗每公里一块正常吗(很少堵车),刚换过机油和滤芯,清洗过积碳,节气门,喷油嘴,还有三元催化,油耗依然没降低。最近发现车子低速换档有顿挫,速度到四五十码后换档正常,另外在缓慢给油门情况下(平路),有时2000转自动换档,有时需要达到3000转才换档,请问这是什么原因你好,根据您的这个问题描述,我建议您去检查一下变速箱油液,然后就是档位在切换的时候有顿挫,那么这个跟变速箱油液也有很大的关系。变速箱换挡都是先是发动机转速上升到一定转速之后降下来。再进行换挡的。
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请问下师傅,车子敲缸容易检测出来吗?刚买的新车,才一百公里,跑了几十公里热车的情况下刚刚等红绿灯起步踩油门转速两千多的时候突然听到前面机舱有哒哒哒的声音,然后再加速就没了,到停车场后 空档轰油门到两千多也没任何异常,就出现了那一次,我也不大懂,请问这是敲缸的表现吗,麻烦师傅大致推测一下敲缸是这种表现吗?怠速也没有异常的声音,奔驰C180L最新款的试敲缸在山坡路段好试。
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师傅你好,一个问题我需要问一下,我昨天新买了一台C,今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的,这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音,声音不大,但是我听到了,转速下去以后再加速就没有了,然后下一个红绿灯起步也没有,我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音,上坡也没有这个声音,目前就知道这么多,如果说去4S店检测肯定是检测不出来的,因为就出现过一次就没再出现了,请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗?发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧,我今天听的这个也不像那个声音啊【车型:奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音,车辆描述这个声音出现的过程当中,不会有其他明显的变化,车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现,车辆描述这个声音频率比较一致,车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音,而这个状态下判断车辆将不会有任何故障,建议车辆正常继续使用,不用做任何维修处理。
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去年4月提的奔驰c200l(2016款)目前1万9千多公里。冷车启动、踩油门行驶到1500转左右机舱会传来哒哒哒的响声、轻踩节奏慢、深踩节奏频率快、哒哒声一直持续到2000转多一点。但p档n档空踩就没这声音。换挡低于1500转也没这个声音。而这个声音要持续行驶一段时间、最少要10公里的样子才会没有。烦都烦死了、去4s店说声音是正常的、说是高压油泵的声音……我原开来了快一年也没这个声音、就这个几个月突然出现。请各位大神支支招、能估计大概是什么方面的问题?或者教教我、我让4s店如何去做检查?第一,要求不使用管道机油,要求使用更换原厂的AMG的机油和美金美孚的机油。 第二,可以使用试车读取数据流对比找出问题点
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2011奔驰c260,19万公里,油耗高,爬坡无力声音大转速不掉换挡不迅速不灵敏换挡顿挫感大。正常道路踩刹车转速跳的颇高。顿挫感大加速无力换挡不迅速不灵敏。有顿挫声音。已经存在好几年了这个问题。期间也找修理厂问过,也做过大保养,没说什么特别问题。今天在次在这里问大家,这个问题是因为车老了的问题还是其他原因造成的,是否可以继续寻找解决方法。 主要严重问题 爬坡严重无力,踩油门换挡严重不及时,声音自然就大。声音实在有点受不了开这个车。你好,如果后续还有什么问题,我们随时联系。
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各位师傅好,我的车是奔驰新C,红色金属漆。提车半个月的时候被别人蹭了,右前门做了钣金喷漆。但第一次因为金属漆金属颗粒太少,外加漆面太软,指甲一按就一个印的原因进行了重喷。但重喷后发现问题还是不少,金属漆金属颗粒的情况没解决,而且有色差颜色偏淡,漆面还是很软等等。4S店也很耐心尽力的给我前前后后做了四五遍。但最后还是老样子,油漆组长也说实在不行再重喷。我想前面搞了这么多次没搞好,再喷估计也差不多,而且已经耽误了四天时间,时间精力耗不起。油漆组长说现在油漆刚喷好没完全干透颜色偏淡正常,等过段时间干透了就好了,我也不知道真假。现在的问题是,我的车这种情况是正常情况还是说这家4S喷漆水平不过关?时间长了偏淡的漆会好些吗?
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你好,我的是奔驰2018款C200成就版,九速的。之前我有问过你几次,车的问题就是在刹车时四档降三档,三档降二档的时候会偶发性明显顿挫,就像突然急停一下似的,伴随着铿的一声,有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体,但是上次去s店试车没试出来,但是师傅还是看我去了这么多次,最终给我换了变速箱电脑板,但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去,给厂家发报告,看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大,我担心换了以后车子贬值严重,你觉得是换总成好还是换阀体好呢?那个s的师傅是这么说的,说换阀体不一定行得通,还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
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