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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超水温信号,空调信号
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来**莫你好
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技师陈超是都检查过
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来**莫水温108左右
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来**莫都检查过了!都换过了
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技师陈超不来空调就不会出现这种情况?
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来**莫不开空调没有试过
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技师陈超试一下
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来**莫空调压力也很正常
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来**莫好
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技师陈超先看下是不是不开空调,就正常
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技师陈超还需要测试出现故障时侯水温,节温器情况
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来**莫好!我在试
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来**莫正常风扇高速会转吗!也不会转太久了吧
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来**莫机油温度现在到114了
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技师陈超机油温度不考虑,正常都在120左右
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来**莫我前面试到了就118就转!但不是每次
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技师陈超先按照我刚说的,先试,试了和我说
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技师陈超并准备电脑拍下数据流给我
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来**莫好
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来**莫没开空调也转了
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来**莫
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来**莫刚转的数据
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技师陈超节温器温差大不大
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来**莫正常情况出口温度都在60-70!发动机温度108-110
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技师陈超节温器温差
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来**莫
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技师陈超你这个排除空调问题了
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来**莫风扇高速转到这样
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技师陈超目前要嘛节温器,要嘛水泵有问题
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来**莫都换过了!而且都换了三个
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来**莫缸垫也换了
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技师陈超水泵节温器都换了?
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来**莫风扇,水箱!感应器!全换了
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来**莫都换了
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来**莫
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来**莫现在这样低速转
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来**莫电脑版也换上去试过
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技师陈超
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来**莫对啊!为什么还要高速转!而且还转15分钟左右
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技师陈超
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技师陈超
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来**莫刚转的时候我发给你看了
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来**莫现在温度保持在出口温度60-71.!发动机温度保持在108-109
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来**莫现在出口温度从70降低58
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技师陈超
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来**莫发动机温度一直保持108-109
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技师陈超
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来**莫那这是什么问题
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来**莫节温器吗!真换了好几个
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来**莫现在降到52了!还没高速转
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技师陈超
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技师陈超
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来**莫
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来**莫现在高速转的数据
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技师陈超
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来**莫上水管烫的!下管凉的
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来**莫水箱也是上管左边那边热的!右边凉的
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技师陈超
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技师陈超
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来**莫水泵是机械泵!换了两个!应该问题不大了吧!你的意思节温器没开大!但有时候也很烫啊!
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技师陈超
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来**莫有时间下管温度能达到70多一点
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来**莫就是说出口温度太低
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技师陈超
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来**莫缸垫没问题的!不冲缸
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来**莫会不会出口温度传感器赌了
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来**莫传感器也换过的
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技师陈超
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来**莫也是!这个电子节温器原理到了一定温度打开吗!风扇散热后节温器关闭然后温度上来了又打开!不是这个原理吗
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技师陈超
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技师陈超
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来**莫好的
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来**莫正常热车了不管怎么样两边都要热的是吗
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技师陈超
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来**莫我也觉得应该是这样才对!但节温器换了好几个了
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技师陈超
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来**莫下水管出口温度保持60-70左右才正常是吗
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来**莫我昨天高速转的时候出口温度78!发动机温度105!风扇也高速转高
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技师陈超
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技师陈超
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宝马320i N46发动机!着车开空调半个小时左右高速风扇高速转10分钟!无故障码车子风扇转正常,但是如果长时间高速转那就不正常。需要检查一下有无电气故障。
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04年宝马318i启动车风扇就转,怎么回事?无故障灯没有故障码,水箱出水口温度传感器正常阻值是多少?4.4k正常么?
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这是一台05年,宝马325I,2.5排量,故障是这样子的,开空调或水温高,散热电子扇不转,有时候清了故障码就转,有时候启动第一次不转,启动第二次就转了,有时一插解码器进去风扇就转了根据故障描述建议检查或更换发动机散热风扇试车,以及检查空调制冷剂压力传感器。
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风扇行驶一小时左右会高转,不加速情况下连续高转不停,加速后一段时间会恢复正常转速,无故障码。已更换水温传感器,节温器,风扇,空调压缩机,水箱,电瓶,天冷时没有。之前因高温开过缸,磨平后目前使用加厚缸垫,空调压力正常制冷正常您好,根据与您沟通了解。需要检查一下数据流,看看水温到底高不高。才可以断定是真高温还是假高温
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问: 04年宝马3系现在问题是空调工作10分钟就停机了,水温表温度正常,空调停机得时候风扇高速运转,故障报了AUC传感器和按特性线冷却
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宝马E90 320风扇一直转,但是温度从未高温,今天去店里检查节温器,师傅说没问题,问下技师这个节温器如果故障是不是会报故障码,师傅给试了下说是管道里有空气,因为我前段时间换过水箱,并没有进行排气操作,他踩到3000转的时候看上水管温度是108到110,下水管温度从60℃开始风扇打开,并保持70多度,然后慢慢得会降到50多风扇停止,目前正常驾驶情况下水箱左边热右边凉,下水管一点温度没有,风扇一直转,问下技师是不是里面有空气的缘故啊你好!欢迎使用汽车大师,很高兴给你解答问题,根据你描述的现象来分析,你的这个情况只要风扇吹凉风就是有问题,要不然就是缺防冻液,要不然就是有空气,温度到了节温器才能打开,温度降下来节温器就关闭了,希望能帮到你!
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06宝马325 无论春夏秋冬 车子启动时候前面的风扇会狂转散热 冬天也是如此 但车子热起来就停止了 有时候冬天车子热了但是热风不热 过一会水温报警就会亮 稍20分钟左右打开加冷冻液的盖子 再启动车子旁边放气黑色螺丝需要松开在拧紧水管里的热水才会喷出来 才有热风 这个是什么机械故障吗根据您的描述,这明显还是冷却液里面有空气,造成了电子扇常转。这个需要检查节温器。检查一下水泵。把发动机水箱和暖风小水箱都清洗一下。
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07年宝马320i搭载n46b20发动机,此车故障现象打着火风扇长转,水温70度,出水口温度28度,空调压力传感器没打开,电子节温器插头有电源,电子节温器电阻15欧姆,另外这台车起步的时候咔咔响,上坡起步更加明显,下坡无论起步怎么加油都不会响电动风扇持续低速旋转或者说持续旋转,车辆已经排除了空调系统压力太高,发动机水温,机油温度,变速箱油温的监控错误,全部进行排除之后,车辆的电动风扇仍然是持续的旋转,根据车辆的这个实际情况以及这款车型信息,我这边给出的故障判断就是车辆可能存在系统程序问题,以及发动机电脑可能出现损坏,我的解决方案是对发动机电脑进行编程,如果故障还出现的情况下,更换掉发动机电脑,再次重新编程。
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大师您好!06年上牌宝马325i E90 14万公里 现在情况就1、车主没有故障码 测试了没有2.车冷车时是一切正常,热车后40分钟后动力下降 3.车行驶开始 1500转到2500转加速就抖、匀速加更明显。4、热车后开空调车子发动机感觉明显震动,之前风扇换的是副厂的比原厂转的快和响。总结 检查空气流量计和节气门之间管路是否漏气 不漏气重点检查空气流量计,对比数据流,更换空气流量计,可能性最大
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风扇有时转有时不转,故障码:1A2804 1A2904根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.线路问题2.风扇本身问题建议:检查风扇线路及插头有无接触不良的情况,检查风扇扇叶有无卡滞的情况,风扇不转时测量风扇插头供电接地及信号线是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
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