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技师崔志强先进行故障检测看看有没有故障码的,如果没有故障码的话,那么就有可能是行车电脑的数据程序问题
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匿名网友如果是行车电脑程序问题,需要怎么办
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匿名网友更换还是维修,大概需要多少钱
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技师崔志强重新做程序系统
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技师崔志强就是数据编程
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技师崔志强价格在300-400左右
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匿名网友哦哦,就是感觉好像那块虚连似的
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技师崔志强虚接的话,不可能公里数清零的
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技师崔志强应该是数据程序问题,可能性大点
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技师崔志强先检测仪表看看插头
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技师崔志强如果插头没问题,基本就是数据程序问题引起的了
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匿名网友现在是电脑的问题呗
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匿名网友好的,我明白了,我这个车之前改过气
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技师崔志强这个和改气关系不大
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匿名网友明白了
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10年现代瑞纳1.4L现在跑了24万公里了,现在出现的情况是,车子在行驶过程中会出现突然熄火现象,再次打燃时车身抖动厉害,怠速表指针在零上,然后再把火歇了在次打燃车子又正常了,还有种情况是车子在行驶过程中出现怠速表归零,车子未熄火,油门,发动机有异常情况,请问这两种情况是哪里出现问题了?你好,通过您的整个现象描述来说,你这应该是曲轴位置传感器信号异常导致的,重点先检查一下插头线路有没有异常,没有问题的话把传感器更换。
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我的车子现代瑞纳,4000多公里,昨天突然出现了这种情况,如下,一,车顶灯时亮时不亮,二,遥控防盗钥匙失灵,关电后中控锁也失灵,开电和发动后中控落锁开锁都是好的,三,熄火后转速表不归零,开电后自动归零,四,trip每次启动车后归零,请问各位老师专家这是哪里出了毛病
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问: 北京现代瑞纳2014年款自动挡1.4排量,跑了30000公里,出现情况为正常行驶中,发动机故障灯,但是能行驶,电脑消除故障以后隔天又跳出来了,转速一下升下去4000多转一下又落下去,油门匀速情况下,一档起步无力,起步慢,码表高档三千转,车速竟然提升不到120马!现在挂挡不走了,熄火等等再打火又可以走了!什么情况?
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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师傅你好,我的车是10款1.6自动瑞纳,目前5万公里了,车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下,轻轻踩一点油门时,油门会上到1000左右然后会突然降下来,降到500左右又回到正常,冷车发生几率比热车高,热车偶尔也会发生。如果在P挡起步,车就会刚启动,然后转速下来动力丢失,然后又马上回到正常,偶尔还会憋熄火,起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时,就会很容易复现油门上去马上下来,发动机转速低了也抖动,这种情况反复发生几次,发动机故障灯就会亮起来,故障码每次都是好几个,每次也不一样,然后过几天故障灯就灭了。换了机油,火花塞,请问这是什么问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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瑞纳车停在原地突然一脚油门踩到底以后松开车熄火了咋回事瑞纳车停在原地突然一脚油门踩到底以后松开车熄火了,这个情况不用担心,正常情况下不要大脚油门。6万公里了,需要大保养,全车油液,四个滤芯,火花塞,皮带,清洗积碳。
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现代瑞纳标配的仪表盘中的EPS灯亮吗
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现代瑞纳仪表盘key闪烁
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机械计时码表,你了解多少? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊机械计时码表。这玩意儿,可真是手表中的“小妖精”,既能看时间,又能计时,还能让你在关键时刻感受到时间的紧迫。不过,这“小妖精”也有一些让人头疼的地
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