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技师赖顺慧你这是变速箱里面的故障。有对变速箱进行维修过吗?
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A**·没有维修过
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技师赖顺慧变速器油压力(TFP) 开关3 是控制电磁阀总成的一部分,没有可维修零件。变速器控制模块向变速器油压力开关 3 提供一个信号电路。变速器油压力开关 3 有内部壳体搭铁。变速器油压力开关3 为常闭开关或低电平。当变速器油压开关3 上存在油压时,该开关打开或高电平。常低离合器压力控制 (PC) 电磁阀 4 控制提供给 2-6 档离合器调节阀的压力。变速器控制模块监控变速器油压力开关 3 以确定 2-6 档离合器调节阀的位置。当指令 2-6 档离合器分离,压力出现在变速器油压力开关 3。当指令 2-6 档离合器接合,2-6 档离合器调节阀移动而且变速器油压力通过 2-6 档离合器调节阀排气。
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技师赖顺慧电路/系统检验 1.发动机在 P(驻车)档怠速运行,拉动驻车制动器并楔住驱动轮。 2.使用故障诊断仪监测变速器油压力开关 1、变速器油压力开关 3、变速器油压力开关 4 和变速器油压力开关 5 参数。 3.将变速器选档杆置于 P(驻车)档、R(倒)档和 N(空)档。确认每个档位的变速器油压力开关参数状态正确。参见“变速器油压力开关逻辑表”。 如果给定的档位开关逻辑不正确 参见下文“电路/系统测试”。 如果所有档位的开关逻辑正确 4.将换档杆置于前进档。用故障诊断仪指令变速器在所有前进档进行换档。确认每个档位的变速器油压力开关参数状态正确。参见“变速器油压力开关逻辑表”。 如果给定的档位开关逻辑不正确 参见下文“电路/系统测试”。 如果所有档位的开关逻辑正确 5.执行上述步骤后,在运行故障诊断码的条件下操作车辆来确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。如果车辆通过“电路/系统检验”测试,那么停止操作。不要执行“电路/系统测试”或“部件测试”,否则可能导致不必要的零件更换
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技师赖顺慧重点要检查避孕箱油压开关,它是否是变速箱油压开关出现故障导致的。
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技师赖顺慧重点检查变速箱油压开关。
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A**·但是我去修理厂给我的报价 太昂贵了
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A**·一般这种问题维修费大概在多少之间
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A**·我正常挂手动挡能正常开 你觉得有什么别的影响吗
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技师赖顺慧像你这种的话,一般他们都建议你换。电磁阀总成。
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技师赖顺慧维修费用最少也要七八千。
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A**·没有有些报5500
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技师赖顺慧这个看你。你觉得可以正常开的话就先去开。
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技师赖顺慧报5000的话,可能是单单换这个油压开关,换用箱阀体的话,这个肯定都贵一点。
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A**·不会出现在半路不走那种吧?
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技师赖顺慧这个不敢保证的,因为现在出现这个故障。
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A**·这种车没必要修了
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A**·一般会有其他影响吗
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技师赖顺慧你不修的话卖不掉呀。
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A**·修的话太贵了、
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技师赖顺慧现在你这个故障重点有两个,要么是真的油压不够,要么就是油压开关出现故障。要真的是油压不够的话,这个的话就不止这么点钱可以解决的。
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A**·我打算置换
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A**·这边还有几家不敢修 他说修不好
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技师赖顺慧这也可以,不想休的话换购。
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技师赖顺慧修这个变速箱风险很大,真的还有发动机也是这款车。
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技师赖顺慧这款车的发动机也是修理工的噩梦。
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A**·哎
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A**·{"msgText":""}
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A**·置换的话你觉得我这个车子还能值多少💰
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技师赖顺慧不超过1万。
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技师赖顺慧具体价格还要看当地的行情。那不是几千块。
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A**·这么低阿
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A**·那天还有人报2万 不过没有查出故障
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技师赖顺慧那你这个车可以出手了。
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技师赖顺慧我们这边二手车很便宜的。
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A**·你们那边?
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技师赖顺慧是的。二手车太多了。
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A**·你是哪里的
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技师赖顺慧柳州。
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技师赖顺慧看还有别的问题需要咨询的吗?
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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4年雪佛兰科鲁兹,4W5公里,正常保养。近一礼拜出现低转速(约1800转以下)上坡时有强烈顿挫感,严重时出现过转速表指针抖动,发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。 听了身边懂车朋友推荐,换了个火炬的点火线圈,开了一天基本正常了,但是在汽车钥匙转到自检档(发动机未启动)时,发动机警告灯会亮,启动后又会熄灭,请问是什么原因?
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版,现在车龄5年多了,最近半个月发觉油表指示不准,急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去,打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮,去几家修理厂解码后不亮了,不过一洗车有亮了,修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的?谢谢解答!
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
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15款雪佛兰1.5手自一体经典科鲁兹,走了3万公里,昨天回家途中突然发出连续不间断的,哔哔哔哔哔哔哔的声音,间断发出爆震声音发出的声音有事感觉在车顶上,有时感觉在车门上,有时有像在发动机哪里,开去修车厂之后重新打火有没有这个现象了,回到家有出现这个故障,但是仪表盘上没有显示任何故障指示灯,这是怎么回事,这里不知道怎么发送录音我录下这个声音来了,根据描述,这声音是发动机的,车门车顶不会有这么响的声音的,而且这个是这个车的通病,PVC阀故障,PVC阀安装在气门室盖里面。需要更换。
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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挂档冲击的原因,挂档冲击一般什么原因
挂档冲击,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊挂档冲击的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂档的时候车子猛地一冲?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 冲击的原因 1. 老表们,挂档冲击的原因可多了去
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2024-07-05
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自动档挂档有冲击原因,自动档挂档有冲击原因吗
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变速箱挂档顿挫的那些事儿 咱陕西老陕们,开车的时候要是遇到变速箱挂档顿挫,那可真是让人头疼得很咧!今儿个咱就好好唠唠这变速箱挂档顿挫是咋回事儿。 顿挫的常见情况 咱先说说这变速箱顿挫的常见情况哈。有时
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