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技师高龙@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量? 尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。技术咨询仅针本次问题和问题相关的可能原因进行分析,如需要咨询其他问题请再次提问或者另外付费。由于您提供的信息和测量结果不对,可能会导致判断错误,请慎重。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
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百**913年2.0,9万公里
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技师高龙
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技师高龙
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百**9电阻5欧
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技师高龙
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技师高龙
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百**9前痒换了两个,然后刚好有一台同款天籁我把痒传感器对调还是一样
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百**9
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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百**9车没在,我回家了
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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百**9
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技师高龙
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百**9
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙你测试的电阻是5Ω,标准是3.4到4.4Ω
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技师高龙
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技师高龙
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百**9
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百**9
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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百**9
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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百**9
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技师高龙是这样经过的。
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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13年日产天籁2.0故障码报P0135 02传感器加热器电路组1传感器1。换了几个氧传感器还是会亮您好,根据您的描述分析,需要检查氧传感器的线路及其插头是否故障!
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13年日产天籁故障码报02传感器加热器故障,组一传感器1。检查传感器电阻,线路。。。电脑
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P0137日产天籁2.52009年车故障码亮 加热式氧传感器2(组1)消除几天又亮。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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日产天籁07款 ,230jk,15万公里.目前故障为发动机报警灯亮, 报警灯亮时加油没反应,只能跑40公里/小时。现在有用电脑测发现两个故障码,一个是节气门位置传感器有故障,一个缸二。请问此故障如何处理?哪里出了问题?建议更换凸轮轴执行器,检查节气门传感器故障。
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10款2.5V6天籁,最近一直报缸组一前氧传感器故障(P2A00)换过两个后原厂传感器开几十公里仍然报这个故障,以为是积碳问题造成,核桃清洗进气门,节气门油路也清洗了,进排气检查无漏气,检查线束无问题,更换发动机电脑版后仍然报此故障码,消码后在高速上跑几百公里都不会出现故障码,一下高速开几十公里马上故障码重现,请问下到底是哪的问题造成故障码频繁出现嗯,您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,目前这种情况呢?我觉得直接可以考虑一下你的那个混合器的问题,因为它混合器有问题以后,它会根据转速不同包不同不同的故障码。
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2011年的日产天籁2.0排量的行驶了12万公里了,前段时间发动机故障灯亮了我去4S店检查了一下电脑报三元催化器的问题,后来用电脑把故障码消掉了,后来开了几天故障灯又亮了,我又去检测和上次一样三元催化器的问题,就这样反复了5次,求高手解答应该是那方面的问题?
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东风日产,天籁,07年的车,有时加油不畅,加不上油,是什么原因呢,电脑版,读出来是节气门位置传感器电路故障,是电子节气门,师傅说,要把节气门换掉,各位大师你说换了能好吗,
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我这边07款日产天籁v6发动机,报图片上的故障码。发动机抖动。故障码删掉启动又会出现。正时重新对了,正时链条和链轨重新换了,正时没问题。秃轮轴位置传感器和正时修正阀都换了,也没解决。正时修正阀缸组1两条线启动状态下不拔插头测试都是14.2伏。缸组1的正时修正阀启动状态下测试一条14.2伏,一条0伏。大师帮我分析一下发动机正时链条,正时链轮,凸轮轴位置传感器以及vvt电磁阀全部更换并确认良好,线束测量正常,这种情况着重检查一下电脑版控制信号是否正常。可以采用二极管试灯测试一下调节电磁阀插头信号控制是否正常。
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08款日产天籁3.5,最近出现了怠速抖动转速表上下浮动,行驶中踩油门一切正常,完全松开油门后转速表会突然跳高再回落,用技师盒子查了只有一个动力转向压力传感器的故障码,用技师盒子检测了氧传感器数据后发现(在踩这油门的时候空燃比传感器在2.2v左右浮动,加热传感器在0.3到08浮动)完全松开油门行驶的时候(空燃比传感器就会跳到4-5v,加热传感器会变成0v,并伴随着车辆闯动,车辆自动给油又收油)这车转向助力是液压的,发动机电脑会根据油路的压力调整发动机的转速,给更好的助力油压。更换油压传感器。
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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