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技师李晓刚您好!电脑检测下有没有故障码
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宝马冷车启动困难,开动起来加速有力,提速很快,打火后怠速几分钟重新打火都可以打着,冷车过半个小时基本上打不着,发动机能慢慢转,也会抖动,没有着火的声音.有时打火要十几次适当的加油,偶尔才能启动
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师傅您好,我是13款宝马525豪华,之前一直凉车发动机都,挂档原地发动机抖几下,热车的话就快要停车的时候也噪音大抖一下,站稳就没事了,前几天去4S店把气门实换了,还换过几根管路,他们说发动机漏气造成的,但是修完后早起还是有点抖,热车会好点,开AC的话就不抖了,因为怠速高起来了,不是整车抖,就是发动机抖根据故障描述建议编程,该车可以编程没有风险。建议再做一下烟雾测试仪检查是否有漏气的现象。
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更换过发动机,启动后怠速忽高忽低,起步一突一突,速度起来后就好了,开空调怠速更加不稳,发动机偶尔大幅度摆动,掉头和倒车打方向时偶尔熄火,问题都出现在不给油门的情况下,起步加油门偶尔会顿一下(往后拖的感觉),以前报过两个故障进气正时延时和进气调节运动,后来对换电磁阀,调了正时链条,过了两个月现在又报进气调节运动故障,又清洗电磁阀对换,故障依旧进气运动。由于本车维修技师有了思路,先按照他的思路进行维修
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你好,07款进口宝马523Li,每次车冷启动时候都要抖几下才启动,发现是因为启动空调跟着启动导致的,所以每次车要到达目的地时候都把空调关掉热风吹几分钟再熄火,启动抖果然好,但是现在发现是车空调打开发动机前面声音很大声且车有抖动感且动力不足,时而停下时自动熄火了再启动很不好启动,空调开启怠速只到600转,关掉空调大概800左右,速度跑起来时候不感觉抖,就是停下车又抖了你好,根据您提供的故障代码。可以判断出发动机有故障。需要更换发动机的链轮,换掉之后抖动的故障就应该排除了。但是那个需要拆气门室盖儿。换链轮的费用也不低。还有您说的机油刚保养完,下降快。这个和链轮是两个事情。这个应该是油位传感器坏了。把油位传感器换掉就好了。
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我的09年的华晨宝马,行驶里程10万2。目前冷车启动需要好一会儿才能启动,中间发动机故障灯会闪烁,但是启动起来以后故障灯就灭了。刚启动的时候,转速有点不稳,大概10秒左右趋于稳定。之前打不着火,怠速熄火,发动机故障灯亮,在维修厂换了一个进气的电磁阀,保养的时候,换了火花塞。请问我现在这个是什么原因导致?是发动机积碳过多导致的么?拆卸进气歧管下来清洗积碳
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了!!!求大神帮忙看看什么毛病!!!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的,这两方面需要去重点检查一下,可以通过数据流。判断。
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我是2011卖的华晨宝马523u的车主,2015年9月份,车子被水呛息火,拉去,比较大的专修,德糸“三杰"的地方,开了发动机,没有修什么,只是清洗发动机而已,但我发现在还三个月来,开车出去办事时,等红灯时或堵车时,车子沒发现抖动,而且,慢慢走时或者怠速时车子会.一冲一冲的,一冲一冲时,车子一般时速在,5或10公里,车孑跑起来或加油门跑一会儿,车子就好了。请问,这是咋回事?严重吗?谢谢了。哦对了冷车发动时,车孑也会抖动。
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12款宝马523,跑了132000公里,更换凸轮轴电磁阀后需要调试吗,直接安装后会不会报故障码,车子启动时自动熄火,抖动厉害,电脑故障码130E01。显示凸轮轴进气角度超出极限范围。对调两个电磁阀后,启动正常,就是发动机抖动,跑起来也抖动。N52发动机上下两个电磁阀,哪个是进气,哪个是排气电磁阀。在网上买的新的电磁阀,换了下面的电磁阀后,当时可以,第二天早晨启动时,还是抖动,跑起来提示传动效率故障,消除故障码后,正常,停车等红绿灯时有时候发动机700转,有时候900转,是不是网上买的电磁阀有问题,质量不好,现在又在网上买了两个拆车件,80一个,把两个都换了,会不会正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查一下电池阀有没有发卡的现象,拆下来搭电直接观看,如果没有发卡的现象,说明电池阀没有问题,接下来就需要检查一下止回阀看一下是不是堵塞,机油压力是否正常,正时是否正确,如果都没有问题,需要更换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12款523li目前是11W公里 一周前刚做完小保养 最近几个月车子的问题是怠速的时候抖动比较严重 就是那种偶尔一哆嗦一哆嗦的感觉 D档和怠速跟车缓行的时候最为明显 P档状态下发动机也抖 抖动的时候转速表也抖动的变化 当发动机转速提到1000转以上就不再抖动 起步急加速感觉无力 提速慢 节气门在八万的时候拆洗过 当时也清洗油路了 点滴瓶那种 火花塞也是八万多公里的时候全部换新的。一般我这种情况是什么原因 从那几个地方开始排查 我用OBD2监测了一下数据流我看不懂 你们看一下吧 看对判断车况有没有用与车辆沟通了解。建议车辆先检查清洗一下节气门后观察车辆状态。包括但不限于检查一下火花塞。点火线圈包括曲轴箱通风这些问题
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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