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技师许晓蕾那可能是清洗了节气门没有做怠速学习,及怠速匹配,就会那样
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匿名网友要用电脑才行吗?有没有其它办法能解决这个问题?
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技师许晓蕾对要用电脑,没有什么好办法,可以断了电瓶试试,有时会管用,
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匿名网友好的,我试试先!谢谢!
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本田锋范2017款自动挡舒适款,2017年6月份购车,目前行驶里程有11400km,提车出来开车速度比较慢,后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动,由于本地没有本田的4S店,去检查一直没有检查出来,今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了,换了变速箱总成。过程中也有点火困难,没有检查出来,修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重,后去4S维修,更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器,节气门、喷油嘴也清洗了,但是问题还是没有得到解决,现在发车的时候还是特别困难,汽车发动后尾气特别大(一大股黑烟)),以前根本看不到尾气,还有一股有汽油味,我想咨询一下这到底是怎么回事,请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏,二,水温传感器信号故障所引起,建议您先检查水温传感器信号
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燃油系统过稀一直困扰着我,已做了洗油嘴,汽油滤,火花塞,节气门,积碳,空气格。还是不行,故障灯亮了有会好,本田锋范车,出现事故的前提就是ECO几分钟不亮一下,噴油量是7升以上。高速平路100油门固定不动一时5的噴油量一时10的噴油量。这个时间久点亮故障灯了,而噴油量一直是5升半个钟后故障灯自然不见了,我推断是不是电脑板出了问题,车子有点渗油应该不会燃油系统过稀吧。而中山那里有测电脑板的麻烦给个地址谢谢,或者大良的也行
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2010年本田锋范,53000公里,手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400,然后慢慢下降,预热1分钟左右挂1档至车走起来后,行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一,上述情况正常吗?二,现在油耗明显比保养之前高,是上述情况引起?三,上次保养清洗了节气门,也拿电脑匹配过,总感觉没之前正常。(不是4s保养)但车开一段时间热后,转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度,最高10度以内。
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本田锋范,行驶6万公里,出现燃油系统过稀,已经做了换火花塞,清积碳,洗喷油嘴,节气门,换空气格,和汽油格,被4 儿子坑了不少钱,接下来叫我换氧传感器,如果不行三元催化,碳罐,真空管等,这样搞完,尼玛的就差引擎没有换了,故障灯时有时无的,高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了,瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯,反正油耗上去基本是亮故障灯,去了几家都是燃油系统过稀问题,车才两年,去年每次加油都归零,油耗从来没有高于6升开空调也是这样,今年8到11升,由于故障不稳定的原因吧,车头前面的散热器风扇有异响,会影响油耗吗?还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试,让修理店我玩不起了
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我车是13款本田锋范自动天窗,16年9月改的天然气为了跑滴滴,刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮,到17年7月份车早上打火能打着,就是别挂挡一挂挡就灭火,挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火,挂D挡也差不太多也是灭火,得使劲给油才能保持住,之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着,着了之后别动一挂挡还是灭火,等车发动机温度上来之后一切都正常了,行驶中或临时停车熄火也都正常,这些问题跟气没关系我都到改气的查了,我反复都试了,早上打火我都是把天然气部分关闭的,原车汽油状态下的出的问题,打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了,而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧,哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了,而且我感觉我这车一到下雨天就没劲,本身烧天然气动力就不足,下雨天感觉就更不足,动力跟空气湿度有关系,晴天动力还可以算正常!考虑是车辆怠速低造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查气门是否积碳过多
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况,还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的,出现这个故障的可能性有:电脑版版本需要升级,电脑版电源线路有接触不良,电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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本田锋范cvt加油不能走先看一下,发动机有没有抖动?变速箱档位是否处于D档?手刹是否松开?底盘是否有漏油现象,如果都正常,可能是变速箱内部有问题
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15年的锋范34000公里 加油门放开油门踏板怠速降带1000有时1200不动 车差不多停下来就会掉到800 节气门清洗了 比以前耗油了 哪位师傅知道是什么回事 没遇到过这种事情电喷车在行驶中,当松开油门踏板时,发动机不需要输出扭矩,而是由汽车自身的惯性动能拖动,这种情况是滑行工况,当发动机控制单元检测到车辆在该工况时,会控制喷油嘴停止喷油,随着车速降低,发动机转速也在下降,在到达低速供油点时,喷油嘴有电脑恢复喷油。
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本田锋范1.8自动挡跑高速跑不上120 转速踩到底不上3000你好,根据故障描述分析,建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。同时测量下变速箱的油压,作下失速测试,有可能变速箱内的阀板存在泄压,换档离合器片间隙过大,有条件的话,使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力,如果滑移率下降的话,说明液力变矩器存在打滑的情况,需更换液力变矩器。
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请问,新手开手动挡汽车,会因为刚开始开车脚重,给油猛,车就习惯了你的操作,以后你慢慢给油车反映迟钝,并且费油吗?根据你描述的新手开手动挡的汽车,这个。驾驶习惯的话,不影响发动机的油耗。现在的发动机都是电脑控制的,电脑会根据发动机上面的各个传感器来控制发动机油耗的。还有就是手动挡车开的时候,这个换挡的时候根据发动机的转速,发动机的转速在1800到2000转换挡,这个是比较经济实惠的,而且动力还是比较好。还有就是手动挡的车,这个在坡道起步的时候。脚踩住刹车不要松,然后离合器慢慢的松,到一半的时候,就是感觉离合器和这个牙盘结合上的时候。发动机会出现抖动这种现象,这个时候这个离合器不要动,然后松开刹车。然后再慢慢的松离合器,再松离合器的同时,再稍微加一点油就可以。还有就是手动挡变速箱,这个再换一档起步的时候,这个可以采用油门的,但是油门不要踩的太高,如果这样踩得太高的话,发动机的转速比较高。离合器片磨损得比较快。还有就是这个车辆减速换挡的过程中,这个减挡的过程可以越级减档。但是在加档的过程中,这个需要按顺序加挡,不要越级加挡。
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本田锋范行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
本田锋范行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田锋范行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
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日产逍客行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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众泰T600行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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大众探岳行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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