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技师彭留彬您好,公里表会随着速度变化而变化,它们之间成正比,但是发动机的转速表,就不会和速度成正比,因为发动机ecu要根据发动机的负荷,控制喷油和点火。可能您记错了,希望能帮到您。
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我的车踩下油门时转速表到两千转或三千转时候松开后如果车是100迈那转速表回到900转正常吗?
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我的车踩下油门时转速表到两千转或三千转时候松开后如果车是100迈那转速表回到900转正常吗?
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还有就是我的车跑到100松开油门后转速表降到原来位置900转然后车速降到80迈发动机转速自动就升到2500转然后在降下来这正常吗?
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请问、我们的汽油车、或者面包车,在挂上五档的时候,那个码数一定会飙到100-120.我想请问,我的车子开到120的时候、那个转速会跑到3000-4000这样是不是正常的,我挂的五档、我如果开到130吗、那个转速会不会跑到红色那个5呀..如果转速跑到红色的那个位置、是不是代表、不能在加油门啦,求大师..我知道1-2-3-4-5都是2000标准换档、可是5档就是最后一个啦、没有档可以换啦、加油门、跑块啦、转速就会狂飙、码数很平常、我知道、就不知道转速、是不是正常的
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你好,我的是奥迪a41.8T手自一体的,04款,现在的问题是车子行驶的时候会有间隔的顿挫感还伴随着转速的跳动,(转速再1000到2000转之间才会有,比方挂一档转速再转速在2000转一下就会有,2000转以上就不会有,也就是说如果调到手动模式老保持到2000转以上才换挡就不会有,2000转一下不论换不换档都有顿挫,)间隔时间大约5秒左右,空档一切正常,
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100公里时速,发动机转速2500左右,80-90公里时速,发动机转速2000-2200左右,120公里时速,接近3000转。 变速箱是4前速的AT液力变速箱,以上行驶速度的发动机转速是正常的还是高于正常转速了? 如果上面的车速和对应的转速全都正常,那么如果我的液力变速箱有存在离合器片打滑或过度磨损的问题,是否不可能在这些转速时达到这样的行驶速度?也就是说如果真的波箱有问题,行驶到100公里时速,必须得远远高于2500转?比如4000转? 因为我担心波箱有异常。车子加速很无力。感觉换挡迟缓。换过ATF油,一开始油被加多了,在不知情下跑了两千公里(包含一天一两次一趟17公里短途高速)。目前重力法多换了一次油,油位目前比油尺上限稍高一小点。 想问问到底波箱是不是真的存在异常。
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今天真的太惊险了,一路开回家熄火100次都有了,倒不是点不着火,只是点着火之后很多时候那个转速表自动飘到1000三五百转,而且怎么踩油门它也没反应,然后离合抬脚油门一松,车子就抖起来,然后我就猛踩离合和刹车,车子就熄火了,对了那个红颜色的机油压力表,偶尔也会亮起来报警,一亮起来也熄火,以前的车主说是节气门的问题,到底什么原因呢,今天真的吓死我了
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我的车自动挡,空挡怠速的时候转速表指针会摆动,不稳定,1.2.3档加油门,转速基本上都在1000转,再使劲踩油门会缓慢上升,另外跑的时候一松开油门就回有连续的“哔”响声,一踩油门就没了,请问大师,除了会是节气门的问题还有其他问题吗?修车师傅把油路清洗了,把火花塞换了,还是这种情况。另外钥匙插进去打火前发动机维修灯一直亮着,点火后就不亮了。。。大师,求解?
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307-06款 手动档,发生故障时在高速上大约正常行驶有2小时多,高速上5档100码转速3000正常行驶中, 突然速度降低,加油不畅,有间断感,然后转速就掉到2500,然后2200,降档到4档后,还是转速上不去(仪表盘发现错误提示,因为是英文看不懂,我平时仪表盘一直调的是显示瞬时油耗,但这时候,瞬时油耗显示为0),无奈,只有靠边停车,过了1分钟,重新打火然后一切正常,这是怎么回事?(在此之前一段时间偶有发现,热车有时候怠速不太稳) 回来后,第二天,怠速不稳情况频繁,掉个头都熄火4~5次, 把故障情况给4S说了后, 各种检查却一切正常,连线电脑检查无故障。 4S检查不出原因,就把气门清洗了, 到现在行驶了1300多公里(其中800公里高速)故障一直未出现过。
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半个月前在聚划算买了桶灰壳机油。刚开始几天感觉不错。后来觉得有点不对了。第一,冷车起火抬速达到1700-1800转左右,一两分钟后,1200.1300.之后慢慢到800.左右。第二,走高速感觉加档迟钝了。而减挡敏感了。就是随便加点油都降挡了。还有感觉发动机噪音变大了。挡位正常的情况下转速正常100公里2000转左右。车子两天没开了。今天早上上车启动一分钟然后关火机看机油,用手感觉了一下好像机油粘度不够一样,本人对机油没有认知。买回来时查了防伪标识是正品。不知会不会是心里作用。总感觉不太对劲。
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