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技师杨继坤或者是电脑不好，凸轮轴电磁阀坏了也会主要是用电脑调取故障码做进一步判断 -
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技师杨继坤你好这个可能是曲轴位置传感器坏了
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10款君越2.4，八万公里，前段时间冷车一点就着，行驶中一切正常，只要停车熄火，然后就打不着，按一次，马达咔嚓一声，仪表灯亮起来正常，车内通电正常，用别的车搭电故障依旧，新换的电瓶，也一样，必须就这样放着，也许十几二十分钟后，点火又正常了，没有故障码，偶尔一键启动按的多了，会跳个U0073消了就不会出来了，起动机能打的时候，力道很足，一点就着，高手帮忙分析，到底什么原因？这个去直接更换马达
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的，4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了，赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火，不过不像之前那样全车无电，现在这次还能解锁，4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的，我就加了这三个东西都是插点烟器上的，他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 ！！ 就以上问题，想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析，我仔细的阅读了又阅读，这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电，电瓶亏电之后3造成整车没电，无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四ｓ店好好检查一下，这个主要测量整个电控系统的漏电量，在维修行业有专用的术语就是寄生电流，在四ｓ店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流，看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件，大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3，0顶配，1是加一箱97号约67升汽油，在城区跑不到300公里，如果上高速跑2百公里后，在到城区也可以跑近2百公里，综合下来不到4百公里。请问是什么原因，2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了，晚上也是过一下近光灯不亮了，2月前换了一个前大灯总成，发现上述问题，就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。油耗高。提速慢。清洗节气气门，喷油嘴，进气管。燃烧室。三元催化积碳，同时还要用解码器读取有没有故障，检查氧传感器。这些是影响油耗，提速的
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哪位大师可以告诉我，我的车是11年的别克新君越豪华版的，现在已经跑了7万多公里了，今年发现我的车有个怪毛病，就是偶尔有启动车的时候会发出比较大的哒哒声，车一着了就没有了，有时候是凉车响，有时候后是车停了一会儿再着车也响！不知道是什么原因，请大师指点一下，谢谢了
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
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别克君越一着车就熄火，刚开始以为是防盗有问题后来叫了三个专搞防范的来他们都说防盗没问题，后来叫来了别克四s店的技术总监来，他也说防范没问题，而且他拿来专用电脑直接在线编程匹配，还是着不了车，这车之前水淹了一点不严重，车内车外的线速全部拆出来拿万能表电阻档来量通断了都没问题，之前有节气门故障后来换了一个现在没有了还是着不了车，汽车大师问了五六个金牌大师都没人知道什么问题说的都是模凌两可把气囊模块先更换。KVM编程好了先再检查。有空再联系啊。哈哈。
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我车是别克16年款新君越，去年故障灯显示维修变速箱，去4S店检查说什么线路1有问题，然后电脑重新设置后就好了，维修师傅说P挡按键反应灵敏，让按正了，按偏累计几十次就显示故障。一年后前不久故障灯又显示维修变速箱，去检查显示开关2有问题，具体原因需要拆开换挡杆那一套检查。车开着也没有什么问题，修车师傅说可以先这么开着，但是心里老是没有底，请问我这个情况是什么问题，需要彻底维修吗？是挂档手柄上面的P档按键有问题，不影响正常驾驶，要解决的话，需要更换挂档手柄，。
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我的车是2010年款，然后呢跑了8万多公里，是别克君越豪华版的，然后前段时间出现一个什么呢，就说我车子停车挂入p挡的时候，显示屏显示请挂入p挡，车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的，期间去4s店看过，他说要换什么总成吧，反正一两千块钱我也没换，那时候车子还能开，然后今天突然就出现了一个什么问题，就是车子挂前进挡或者后退挡，车子就没反应，然后车子熄火一段时间，，车子又可以开了，车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了，就是出现这样的问题，然后我把这个车子让开到维修站去，一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查，更换挂档机构。
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10款君越3.0旗舰版，爬坡时候60迈以后踩油门方向盘左右抖动，松开油门就一切正常，偶尔车身右侧还噔噔噔的异响，同样松油门就一切正常，下坡踩油门不会出现以上两种情况。噔噔响就像轮胎和刹车片中间夹石头子了似的那种异响。刚保养完一周，变速箱油机油空调滤芯这一块都新换的，唯独前左右减震漏油没有整，大神们这可能是什么情况？很着急，5月1要出趟门，跑高速带着一家人心里没底。哦对了，还有有时候加完油跑一段路熄火后再打火打不着，不是没电那种没反应，就像油上不来是的，过半个小时一个小时就正常。首先第一种情况是车辆的避震元件有故障导致的问题，检查一下车辆的下摆臂胶套是否开裂以及减震器是否存在漏油情况，在其次查一下碳罐是否出现堵塞现象进行及时维修处理的！亲
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12年的新君越，目前16万公里，保养一般都在外面的修理厂，前几天刚刚做了保养，问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次，今天突然熄火三次，都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候，以前也有类似的情况发生，但是那次发动机故障灯亮了，一加加油门车就熄火，后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火，这次有又这个问题了，另外在等红绿灯的时候挂在D档，踩着刹车，车辆的转速表指针不稳定，车辆有时候会轻微的抖动。问题2，就在晚上才出现的，刚刚上车启动车子，这个空调仪表的设定温度也不显示了，然后也不制冷了，停车断电从新启动也是这样了，电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看，谢谢
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