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技师李强你好,这是水温表。显示水温的。正常行驶中指针在中间是正常的。一般冷却液没漏的地方是不需要加多少的!
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匿名网友冷却液和水温之间是什么关系?我看说明书说是冷却液呢
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技师李强发动机是靠冷却液去循环降温的,水温是显示冷却液的温度,,也就是发动机温度
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10款英朗GT1.6T自动挡,今年五月份的时候换了三通和水壶。不知道是不是冷却液的问题,现在冷却液下降得很快,一个月的时间冷却液从最高刻度线掉到了最低刻度线(以前三年冷却液都不会损耗),打开引擎盖有时会看见冷却液沸腾的现象,然后排气孔附近流出冷却液。请问是冷却液的沸点问题么?该怎么办?
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你好,年前15款别克英朗 1.5L 在老家出现冷却液漏光的情况,是仪表盘显示发动机过热。查看是没有一点冷却液了。后面加了冷却液,但没过多久就漏光了,看到副水壶底部开裂。当时是买了大桶装的冷却液开回东莞的。受疫情影响没有买到付水壶,但今天上班开了车,对车影响大不大?你好,这种情况需要注意观察水温,只要水温不高,这种情况对发动机就没有什么影响的!
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11年别克英朗,跑了快6万公里了 在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声, 然后到了目的地把发动机舱打开,发现水箱的防冻液没了,于是我又加满,在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害,我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样,等汽车冷却,我把水箱打开,发现里面还是有防冻液,而且是满的,不过很混浊,还有少许泡泡,车底发现有黄泥一样的水。 因为离家不远,我又行驶了一段,还是车身发抖,我又停下来,冷却一会,离家只有几百米,还是坚持开到楼下,途中熄火两次, 发动机发出嗒嗒嗒的声音,停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油,而机油尺上也有防冻液,估计是串在一起了 请问下会不会很严重,维修大概费用是多少根据描述,水箱漏水,导致发动机高温,气缸床垫损坏,水道串到油道,所以机油里面有水,这种情况不能继续驾驶,容易造成发动机拉缸,损坏发动机。
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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您好,想问一下今天去二手车市场看中了个车,11的别克英朗 1.6T的 在试车时候什么问题都没发现,然后签手续就开回家了,由于我是实习期间家长不放心,就让卖车的人帮开回来,我坐在副驾,大概跑了50公里,差不多均速在100,最高140 他是猛踩我能听到发动机嗡嗡的响,开到家门口也是一点问题都没有,数完钱然后听见呲呲的漏气声和水声,打开引擎盖他们看,说是冷冻液箱漏了个小窟窿,漏气滋水,请问这是什么情况导致的,是否是发生过事故导致的?车辆信息:2011款别克英朗! 客户反应:漏防冻液 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,此车是二手车重点检查一下前面有没有变形的地方!漏防冻液建议先添加防冻液然后去附近的修理厂检查一下具体哪里漏防冻液,做一个全面的检查免得造成不必要的麻烦!如果发生高温造成的损失惨重!
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2012 英朗GT 1.6L 手动取进去版,水箱漏水,加得多,漏得多,漏到离最低线,4-5厘米,就不漏了,检查水箱 上,下水到道没有漏水,问题是有一次查看时,发现友情一滩红色的液体,应该是冷却液体,具体位置在风扇后一点,机油也没有乳白色和增多,就是感觉动力不足,风扇到90多度转动,不过只转一会儿,没把温度降下来,我装了个温度检测,不开空调可以到95度以上
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你好,高老师! 又来咨询你了! 别克英朗GT自动挡,上次换过原厂水壶盖,上下水管无压力,经过这几天的行驶,发觉有这样一个问题。行驶过程中,冷却系统小循环开始,副水壶里的液面慢慢不断上升,当水壶快要满的时候,电子风扇启动,然后节温器打开,大循环完成,这是副水壶里液面下降到刻度线下,这是正常的。 不正常的是,副水壶液面快要满的时候,风扇没转,节温器不打开,那么,副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来,这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动,节温器打开后,副水壶液面下降后,车况又恢复正常了。请问高老师,这是什么原因呢,又纳闷了??节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
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10款英郎GT1.6T,最近冷却系统老是出问题,半个月内三通管爆了两次,换了个节温器底壳(有点点漏),得一个礼拜,底壳这也漏了,每次爆管或底壳漏都是在行驶一段时间,熄火后。这是零件质量问题(没去4S)还是没装好,或者是车有其它什么问题?给我弄了这几次车的修理厂师傅说可能是发动机的问题导致温度过高而爆裂漏水,另外六月份的时候在他家换过三通管和水壶
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我的一部车现在有这个问题,开车上了70码一段时间以后,遇到要减速降到30码左右的时候,发动机转速一下下不来,然后稍微给点油门,转速就到3000转,遇到这种情况,我只能让车慢慢走,不敢给油门,等转速下来了在开快点!有那个大神知道是怎么回事吗?还是新车
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几个月前,防冻液的水壶里进机油了,去修车,给我更换了机油散热器水壶等一系列东西,后来持续三个月左右一直高温漏防冻液,每天都要加防冻液,前一周再次送去维修,这次维修后,虽然不高温了,但是水温跑了10公里都达不到90度,然后水温表指p针还会在没有达到90度的情况下,出现温度下降,指针逆时针转动,然后不给油就不走,下坡不给油基本不滑行,收油后感觉车滑行不动,问了修理厂,说是改了大循环,请问这是什么问题从故障现象来看 水循环不畅的问题 建议检查下气缸垫 暖风水管
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