八代雅阁，11年，2.0 车子不开空调怠速一直在600转，可以调到800转吗？

展开

八代雅阁行驶中松开油门转速上升

八代雅阁松开油门转速上升之谜 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈八代雅阁那个松开油门转速咋个就上升起来咯。 先说说哈，有些车友说八代雅阁启动的时候转速高得吓人，4000 转，过哈子又降到 2000

八代雅阁空转为什么只有四千转

八代雅阁空转为啥只有四千转 嘿，咱陕西老陕们都知道，这八代雅阁可是个热门车咧。今儿个咱就来说说这八代雅阁空转为啥只有四千转这事儿。 雅阁的那些事儿 咱先说说这八代雅阁，那可是在咱陕西老陕圈子里有点名气

800转怠速的原因，车子怠速800转

800 转怠速的原因，车子怠速 800 转 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车子怠速 800 转的事儿。你有没有想过，为啥车子怠速转速会是 800 转呢？是厂家故意这么设计的，还是有啥讲究呢？车子怠速、80

本田第六代雅阁转数经常在1000转，偶尔800转是什么原因

本田第六代雅阁转数那些事儿 嘿，咱北京的老少爷们儿们都瞧好了哈！今儿个咱就唠唠这本田第六代雅阁转数的事儿。这雅阁那可是大名鼎鼎的车啊，咱先说说这转数经常在 1000 转，偶尔还 800 转，这到底咋回

第八代雅阁怠速马达在哪?

八代雅阁怠速马达在哪寻踪迹 嘿，咱河南老乡们都知道，这八代雅阁的事儿可不少嘞。今儿个咱就来说说这八代雅阁怠速马达到底搁哪儿呢。 各种渠道来打探 咱先瞅瞅那啥知乎上，人家说发动机舱内的右下角可能就是怠速

八代雅阁2.0的车为什么风扇一转发动机就控制不住转速

八代雅阁的小烦恼 嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，这八代雅阁可是个不错的车嘞。可今儿个咱就来说说这车上的个事儿，咋风扇一转，发动机就控制不住转速咧？这可把咱车主给愁坏咧。 风扇和转速的“纠葛” 咱先瞅瞅

八代本田雅阁2.0发动机下防尖挡坭

八代本田雅阁 2.0 发动机下防尖挡坭大揭秘 2.0 发动机下面的那个啥防尖挡坭是咋回事儿。 防尖挡坭是个啥玩意儿 咱先说说这防尖挡坭哈，它就跟那保护咱车车的小卫士似的。简单来说呢，它就是防止啥尖锐的

本田八代雅阁为什么怠速只能到5000

八代雅阁怠速问题大揭秘 嘿，咱江西老表们呐！今天咱就来唠唠这八代雅阁的怠速问题。咱都晓得，这车子开着开着，咋就怠速只能到 5000 咯，这可把好多车主给愁坏咯！ 怠速抖动的那些事儿 咱先来说说这怠速抖

凯美瑞2.0 雅阁2.0哪个动力强

凯美瑞 2.0 与雅阁 2.0，动力大比拼 2.0 和雅阁 2.0 这俩车，到底谁的动力更牛掰！ 外观大不同 2.0，那模样儿，中规中矩的，挺稳当。再瞧瞧那雅阁 2.0，嘿，瞅着就带劲儿，有点时尚小年

八代雅阁压缩机不工作，八代雅阁压缩机不工作风扇转

嘿，老铁们，咱们今天聊聊八代雅阁空调那点事儿 首先，八代广本雅阁这车，那可是个经典，特别是空调这块，有时候就像个倔脾气的小孩，压缩机不工作，那可真是急人。咱得知道，压缩机就像是空调的心脏，要是罢工了，