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技师黄文杰你好,正常的
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08年迈腾3.2跑了13万公里,湿式6速变速箱。现在变速箱热车后堵车时1档和2档顿挫感特别明显其他档位都正常。顿挫时车外都能听到变速箱换挡声音!请问是哪里的问题。解决这问题大概需要多少钱?谢谢
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我开的是12年迈腾1.8T的,实数跑了六万五千公里,我是哈尔滨的,最近天气越来越冷出现一个问题,车在室外放停一宿早晨起来行驶时出现脱档现象,有时候掉空挡加油没反应,有时候直接掉到一档,就不再跳档了,并且仪表显示档位的地方出现扳手闪动,只有重新启动车才行,没走多远又出现此故障,直到变速箱油温度上来之后车就变正常了,早晨我有怠速预热车,也试过无论怠速着车多久只要车不行驶变速箱就不上温度,但是如果把车放库里,就什么问题都没有了,一切都变得正常了。请问大师我这车是出现什么情况了?是变速箱问题还是离合器的问题?是实病吗?与没换油有影响吗?
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基本情况:2012年12月份的新迈腾,目前5500公里,已首保 问题描述:开了大概一两个月的时候,出现以下情况:早上发动车之后,发动机转速偏高(1300转),伴随发动机声音偏大,车身有些抖动,转速始终不下降,而平时正常情况都是发动之后1000转左右,然后会慢慢下降至800左右,热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候,如果立刻重启,则转速为1000左右,随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后,到4S店检查,未查出任何毛病,但是这种情况发生的频率越来越高,现在是每天早上起动都是这样,只好每次都要二次起动才正常,现在白天如果车停发的时间稍长,也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因,我一直加中石油97#,且首保后开始加G17,但该情况丝毫没有缓解,请专业人士帮忙分析原因,描述不清之处可以随时提问,谢谢!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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我的迈腾不会升档,可能是变速箱问题,在质保期,但倒过里程,影响厂家索赔么,该怎么解决
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迈腾2.0t才跑了15000公里,怎么一档起步和刚进入2档时底盘哗啦哗啦的响。3档就没有了。挂D档时等车车内声音有点大,挂到N档时声音小很多基本听不见什么原因啊?谢谢大师们解答以上两个问题!
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08年迈腾自动档有故障码挂档怂车D挡显示D3变速箱坏了吗
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2015年2月份车,凉车挂入d档车抖不前进,过一会儿才前进
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直接挂一档挂不上,要先挂二档,然后在切到一档才行,是什么问题?手动的
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自动挡转速高不升档,自动挡升档慢3000转才升档
自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先,导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
汽车故障
2023-04-26
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路虎升降档挂n档熄火打不着
路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中,有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼,但是幸运的是,我们可以采取一些方法来解
汽车发动机
2023-09-14
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五档70码2000转正常吗
这是很正常的,这个操作没有问题。 如果是高速巡航,就要使用最高档位的前进档,这样可以降低发动机转速,提高汽车的燃油合理性。 超车时需要降档,这样发动机转速会上升,车轮上的扭矩会增加,这样才能快速超车。
故障维修
2022-05-11
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超车到底是“升档”还是“降档”?老手也会犯迷糊!别道听途说!
对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线技巧,还需要油门和挡位的合理匹配,大多新手最简单的办法就是迅速完成超车的过程,也就是要尽快提高车速。但今天大师要告
行车技巧
2017-01-19
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
专家讲堂
2021-06-23
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五档突然转弯怎么降档
5档突然转弯怎么降档?手动挡车在5档时,注意踩刹车减速,然后降档到3档或2档,安全转弯。换挡时,注意不要低速或高速换挡。每个档位都有相应的速度范围。五档怎么急转弯?前方路口需要转弯时,提前五档减速至距
汽修字典
2019-10-02
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太冤了! 路口右转弯“压角”扣3分罚200元
7月22日,一车主查违章的时候才知道不按规定车道行驶(监控区域内压白、黄实线),记3分罚款200元,并且他坦承他每次路口转弯的时候好多次都是转早了压了角了 ,罚几百不说还要扣分,真心太冤了。 好多车
行车技巧
2016-07-24
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2档换3档技巧
从2档换到3档的技巧需要将转速提高到2000转左右,换到3档,慢慢抬起离合器,跟上车辆的油门。这样才算机动车换挡正常,不会出现抖动熄火的情况。自动挡车辆的每一次换挡都相当于车辆的启动。手动挡车辆有几档
汽修字典
2019-09-14
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2档脱档怎么办
2档挂档了怎么办?如果2档脱档,需要去4s店检查换挡操纵机构和2档同步器。脱离档位意味着变速器本身从某个档位跳到空档。分离齿轮也称为行程停止。手动变速箱的换挡杆下面有一根拉线,控制变速箱的拨叉。拨叉与
汽修字典
2019-11-14
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
汽车故障
2023-04-26