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技师许晓蕾空调不工作就是水温高引起的,先检查水温高,缺水,风扇不工作皮带断了,节温器卡死都能引起水温高
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匿名网友现在是空调,内循环之类的功能都开不了
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技师许晓蕾开冷风就是内循环,开自然风就是外循环,你还是先解决水温高,水温降下来,就都正常了
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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07年奥德赛保险丝盒你好,07年奥德赛保险丝和图解
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07年本田思域1.8自动挡,水温高110度风扇不转,开空调风扇转,线路基本没问题,先更换节温器或者拆掉,保证发动机水可以流到传感器位置,而且温差不会很大
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07款别克君越排量2.4,刚更换了节温器,没换之前水温是慢慢上来的,换了之后着车水温一下就上来了到中线,不开空调的情况下电脑显示水温103度风扇才会转,这种状态是正常的吗?摸下上下水管温度,试下水管压力,如果两根水管都热,能用手感觉到压力不大,就属于正常。103低速,108高速转动
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08年思域 水温高 风扇不转 开空调两个都转。主要检查水温传感器是否有问题,或者是线路断路导致
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07年标致307.省电模式,无法启动马达,仪表公里数没有亮,水温,油量不动。根据描述,发动机控制单元无法进行检测,需要首先确定该控制器的供电和搭铁线路是否正常,如果供电和搭铁都正常,那就是该控制器内部问题,否则就是供电线路或者其他相关控制器故障,该车是BSI给发动机控制单元通过7842线提供远程唤醒信号的,同时由PSF1控制单元提供相应的低平电压信号激活发动机控制单元,首先检测这两根线路的通断性是否正常,如果线路都是正常的,又由于该车遥控器同时失效,还有雨刮常刮等降级现象,建议更换BSI控制器排除故障。
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07年奥德赛aux怎么用
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07年。本田奥德赛助力泵漏油
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07年的车水温高,不缺水更换了水箱上的传感器风扇还是不转,拔下插头风扇正常运转主要就是电脑给水温,电子扇中间有一个继电器,看有没有问题?这些信号如果信号没问题,电脑板这块
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