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技师陈传海说的不具体,具体说下现象
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国四电喷375发动机有时有力有时无力,
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依维柯索菲姆国三电喷发动机怠速着火半个小时水温就达到80多度了,风扇要到大概90度才开。求大师这正常吗?
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发动机水温达到多少时,电喷系统进入闭环控制
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小车水温上到一半时发动机无力是怎么回事首先更换一下汽油滤,顺便检测一下燃油压力,检查三元催化有没有堵,还有就是用内窥镜看看有没有拉缸的现象。你这个水温上不去,检查一下节温器,水温感应塞,长期低温使用对发动机的磨损比较大,
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解放j6电喷发动机350国三水温多少算高根据您的描述,这个水分在90以上的话,就是有点高温了,再有一百三的话,就是严重高温。他都是90以下
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09款车风日产颐达,换了发动机托架和三角臂,开到80码以上时候油门发抖
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发动机报涡轮增压,排气电磁阀故障,发动机只能加速到时速80公里,无力通过检查,正时电磁阀损坏导致故障出现。更换以后故障排除。
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该车行驶过程中,水温表到顶,转速表不停从0~900转跳动,仪表台显示机油压力不够,水温过高,发动机不发电,发动机故障,有时无缘无故不能发动(马达及机头都在运转,就是不着车)现在您用诊断电脑去读取一下当前的故障码是由哪些,然后的话给我发过来,我去看一下,还有就是车辆打不着的情况下,故障灯会点亮,在此情况下再用诊断电脑读取一下故障码,您车辆出现这种问题的话,应该是一个问题导致的
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我一直都吾知我部车什么时候水箱漏水漏到无,直到今日才发现仪表温度表亮红灯才看,请问之前无亮发动机是不是在正常温度行驶,有无伤发动机,如何验查有无拉缸:只要仪表盘没有点亮红色水温警示灯,说明发动机不处于高温状态,所以说你的车辆问题不大,你大可放心驾驶
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日野EF750发动机水温升至80-90度时报警器报警响个不停,机油灯一显一显个不停,就好
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日野发动机气门间隙为0.25-0.30mm,气门间隙是为了保证内燃机配气机构的正常工作而设置的。配气机构工作时处于高速状态,温度较高,挺杆、阀杆等部件受热伸长后,会全自动推开阀门,阀门和阀座关闭不了,
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