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匿名网友没有
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匿名网友是不是我这个车的掉了,或者拆卸下来了,如果真的是拆卸下来了还会显示么,我这个有时候显示有时候不显示,显示时都是错误温度都零下30度
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技师刘勇零下30,是传感器坏了要么没有。
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匿名网友如果没有会有显示么
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匿名网友现在是显示时,压缩机就停了,当不显示时就正常工作,怎么办啊
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技师刘勇没有和损坏应该显示零下,马六得就帮别人换过一次。修好传感器压缩机就好了。实在不行你就查电路图导线。
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技师刘勇有可能线路不正常呢。
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匿名网友哦,没有也显示对么
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技师刘勇一个车一个样。没显示也有可能是传感器坏了和线路有故障。
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技师刘勇水箱前面呢。
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马六04年的没装节温器,感觉水温上来的特快,几分钟就到一半了,但是不会在持续升高,室外温度10℃ 正常吗?
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我的车子是05年老马六,水箱冻坏了,去换的水箱,换完了,修理店的告诉我说发动机出水管拿那不出水,说节温器坏了,换了一个上去还是不行说我发动机里面有问题,然后和我说把节温器直接下了直接循环就能出水。但是现在发动机温度,低到极点 正常跑水温和原来一样 油门一大就温度下降。把节温器去掉到底有没有影响 到底什么原因导致我发动机出水管那不出水
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04年马自达6,现在里程表跟码表不转,其他各项指示针都正常,转速,水温,油表指针都正常,汽修店师傅查了下,说变速箱有速度输出,传感器也好的,问题出在ABS上,说是什么ABS被拔掉了,所以码表才不走的,我想问下这车ABS接头在哪里?是保险丝嘛?
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车是11年的,跑了16万公里了,今年高温报警三次,第一次在夏天八月,温度表直接顶到头,发动机故障灯亮,换了换防冻液没事了;第二次在是10月4号,朋友开着报高温了,换了个水箱,加了加水,把节温器也取了;第三次就是这1月9号,温度表上去又下来,这样反复,发动机故障灯没亮,发现是缺防冻液了,加了2升防冻液,温度就正常了,然后在1月11号,打开引擎盖发现又看不到防冻液了,温度还正常,又加了1.5升。 我就是想问,这到底是什么问题,有人说是什么钢片(或钢垫,我也不知道啥东西)损坏了,我也弄不清,特请教
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师傅我是08款10年的马6。昨天自动挡情况下4档升不到5档。然后我切到手动挡,仪表盘上不显示档位,没挂上手动挡,加减档都没用。开着还感觉还是自动挡。修理厂人给我测了一下电脑。显示故障码P0841-FF 变速箱压力传感器/开关A回路范围/性能问题。刚才修理厂的人跟我说有可能堵了,让我清洗一下试试,不行的话就得换阀体。我想问一下是这个问题吗。不显示手动档位,升不到5档,都是变速器控制阀体内部油路流通不畅,手动换挡阀卡滞,变速器内部磨损。 油压开关的故障代码没有太大关系,可以不用管它。 建议清洗阀体,更换变速器油和滤芯。
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我的是08年马六,跑了15万公里,前几个月才换的离合三件套,现在2挡换3档加速到39码就是那个点 ,开始抖 超过42码速度起来了又不抖了,速度起来了就不抖了,而且每次低速行驶时候给油的是顿下 ,松油门时候也顿一下,就是那种推背感,希望汽车大师专家,帮我解决
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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天,体感温度零下十几度,上班途中跑了十分钟高速,发现高速中水温大约60度,暖风不太给力,一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖,相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来,早上启动车后行驶大约20几分钟,水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段,转速会经常性猛的波动一下,上下摆动,像是喘不过气来似的,好像是风扇频繁启动带来的,跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L,停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米,回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器;2、是否需要更换温度传感器;3、是否机油需要放掉一些,机油多了是否影响升温;4、其他建议。
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请问我的13款马六,跑了7万公里,找汽修店换了变速箱油,清洗了节气门和燃烧室以及油路,完了出现一个问题,就是4档的时候加速突然松开油门,车子会有拖档的感觉,就是突然抖一下。后来我百度说清洗了节气门需要放电重置,我试了效果很明显,车子比较顺畅了。但是现在变成3档松油门有点轻微卡顿了,我热车怠速开了下变速箱油尺,油位在最高凹口以上2cm,感觉变速箱油有点多,不知道是不是这个原因引起的。另外汽修店给我加的是采埃孚的变速箱油,不知道马六能不能用这个油,我百度看说一定要加有ATF MV认证的油才行,不知道这个油会不会对变速箱有影响,谢谢。
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06年马6。2.3排量自动挡。自从换了变速箱油后,感觉在D捣鼓4档情况下松油门有顿挫感,在4档踩刹车也有顿挫感。用M档4档上没事。后来去检修,用电脑测,转速传感器故障。我想问一下,以您的经验是这里的故障么?他说换掉不行的话就得大修,有这么严重么你好,这个很有可能是由于转速传感器有问题导致的,建议您先更换传感器,同时检查一下线路有没有问题。
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本人的马自达6是2011年11月份买的,到现在行驶7万公里多点,在十一出行高速堵车的时候,是在走走停停的情况下,发动机故障灯亮了,我把车熄火着车重复2次之后灯不亮了,继续行驶,车跟之前没什么不同,回来了后到本地4S检查说氧传感器坏了,要更换,但是本人觉得车跟之前没什么不同,就没换,想请问下像我这种情况还需要跟换吗?
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