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技师刘佳您好!在吗?是N20发动机还是B48发动机?
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技师刘佳您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:该车存在漏电的情况导致电瓶亏电。配N20发动机的车型有个通病,电子水泵容易坏;即车辆休眠状态下仍然工作。 维修措施:更换电子水泵及供电模块
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技师刘佳蓄电池视情况而定,建议一同更换。
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匿名网友2016年的车520L N20发运机
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匿名网友现在报故障码!
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匿名网友
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匿名网友关钥匙后30秒后电子水泵就会自转
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匿名网友把电子水泵插头拨了就会变了故障码
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技师刘佳是的
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匿名网友
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技师刘佳把所有故障码发我
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技师刘佳目前车辆可以正常启动是吧
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匿名网友这说明原来两个故障码是水泵问题?
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技师刘佳是的,
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技师刘佳目前可以肯定水泵有问题,
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匿名网友电池充电了!可以启动
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技师刘佳只有N20发动机这款会出现这个问题
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匿名网友N55会吗?
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技师刘佳很少见
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技师刘佳按常理来说,电子水泵都会
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技师刘佳见多的是N20,不管5系或者3系
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匿名网友还有个问题!
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技师刘佳您说
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匿名网友我现在把水泵拔了,全车故障码只有发动机糸统里的水泵LIN信息缺少
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匿名网友插回去就有两个故障码!一个发动机糸统的局域网总线通信故障,另一个电子方向动力糸系统!是因为水泵引起报两个通信故障码吗?
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技师刘佳是的
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匿名网友还有!
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技师刘佳BSD总线上的子用户有三个,分别是发电机,水泵,油位传感器。通过LIN信号传输
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技师刘佳电子方向动力系统是亏电引起
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匿名网友着车读了两个故障码!熄火开钥匙清码了,无了,关钥匙!水泵出现象了!我再开钥匙读码,无码哦!莫非着了车后就报故障码了?
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技师刘佳方向机不会有问题哈,
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技师刘佳联锁故障
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技师刘佳先更换水泵,
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匿名网友有电路图发给我看看吗?
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技师刘佳排空气会排吗?
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技师刘佳很抱歉哦,我今天在学校给学生上课没带电脑
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技师刘佳您想知道什么呢?
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匿名网友请指导一下!谢谢
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匿名网友哦!好的
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技师刘佳您先更换电子水泵
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匿名网友哦!好的
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技师刘佳电子水泵漏电,配电模块建议一起更换
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技师刘佳在发动机舱右前,靠近前档玻璃
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匿名网友
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技师刘佳对
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匿名网友是这块吗?
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技师刘佳是的
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匿名网友有红线三个插头那块
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技师刘佳
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技师刘佳一整个的
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匿名网友如果不换会有什么故障呢?
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技师刘佳建议更换
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匿名网友知道!
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匿名网友客户不愿意换我也没办法啊!
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技师刘佳可以不换
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技师刘佳您跟客户说待定就好
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技师刘佳报价一起报,建议更换
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匿名网友就是也有告诉客户不换会有什么故障出现
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技师刘佳不好说,就怕里面存在过载、过热、粘连的情况发生。
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技师刘佳所以建议更换
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技师刘佳当前存在的问题是水泵内部短路,漏电
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技师刘佳是必须更换
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匿名网友当时已经报给客户电瓶了!后发现缺电了,才发现水泵故障了!
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技师刘佳那也很简单
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技师刘佳你跟客户解释清楚,客户可以理解
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匿名网友当时没急时发现故障!所以……
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技师刘佳比如:陈总,您好!之前您的爱车是因为电瓶亏电了,首先发现的问题是电瓶损坏了。但是换完电瓶后您的爱车存在漏电的现象,目前检查出来是电子水泵漏电引起;需要更换。
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技师刘佳道个歉就好了,实在不好意思没有及时发现。如果不更换水泵的话,后面还是会出现同样的故障,导致蓄电池损坏
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技师刘佳您看下我的话术能不能帮到您
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匿名网友谢谢你!
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匿名网友太感谢你了!
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技师刘佳不客气。
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12年宝马520,刚刚在行驶的过程中,车子突然断电,然后报了发动机的驱动故障,可是熄火过后全部正常,可以正常行驶,也没有任何故障出现,请问这是什么情况
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15年别克新英朗,车主描述行驶中偶发性仪表不显示档位,发动机顿挫,发动机故障灯亮,停放一夜后恢复正常,但是故障灯没有熄灭。接车后试车没有试到故障现象,连接诊断电脑,发动机控制模块报: 1,p0597:13 电子节温器控制电路故障 2,p0700:00 外部请求亮mil灯故障 3,p254F:17 发动机舱盖开关电路电压过高 变速箱控制模块报: 1,p1915:00 内部模式开关未指示空挡p1915与电瓶,电源稳压器有关系,需要检查电瓶,电源稳压器。还要检查电源模块为TCM模块的供电线路,,
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宝马n46发动机,购买的一个拆车发动机,装上去之后开始报排气轮运动限制,后做了电脑编程,故障码没了,又报多缸失火,抖动,现在这个故障码是刚着车的时候有,过一会故障码来回跳,10分钟之后故障码没有,好了。电磁阀对调过,排气轮换过,火花塞和点火线圈对调过,请问是什么原因。该车报多缸失火,而且是固定的那几个缸,所以着手从点火线圈火花塞喷油嘴以及相关线路查起,都排除以后就可以断定是发动机电脑问题
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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车子上一周发电机皮带断了 导致电瓶电量用光 车子在最后没电的时候出来所有的系统失效 打开引擎盖 发现机滤漏机油 换皮带 加机油 拿电瓶把车打着 用电脑消故障 开了几公里提示机油压力过低 一直断断续续提示机油压力不足 前几天换了机油 还是显示机油压力过低是否更换其他品牌的汽油?五系对机油的要求比较高。
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车子之前在外地更换了一个普通的100安电瓶,之后没几天显示屏出现蓄电池需充电,有时提示充电系统故障,用万用表测量没有充电,重新启动又好了,开回来我更换了92安的AGM电瓶也记录了蓄电池更换, 昨天晚上大屏上又出现了蓄电池无法充电根据客户反应,更换发电机
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你好师傅,我的车是14宝马520li,目前现在出现:在行驶过程中出现水温108度~110度之间和温油也一直在110度~120度之间,发动机没有出现任何故障码,温度高的时候电子风扇没有高速转动。我想请问一下现在车子是出现什么问题根据故障描述,建议对水箱扇热系统检查,进行清洗,更换机油,防冻液,进行观察,主要原因还是扇热系统不好,现在正常行驶也没问题,放心行驶,没有问题的
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行驶过程中突然转速上不去,没动力,机油快速减少,直到提示加一升机油,深踩油门排气管冒大量白烟,刚开始也出现这样毛病,原地急加速起步立马缺缸尾气大量白烟,然后根据故障码换了两个电子阀门翻板,起步好了,现在行驶过程中偶尔出现同样的毛病,这是现在的故障码倒换进排电磁阀,看故障码是否转移。
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您好,我的车是07年的523,n52发动机。这俩天抖动很厉害,抖得快熄火这种。第一次读取故障码为排气vanos机械机构故障,经过修理厂推荐更换了齿轮,伺服马达电机,两个vanos电池阀,故障没了,可是还是剧烈抖动,加速无力,启动困难,现在的故障是2a38和2a87,电子气门系统故障和凸轮轴排气机械故障,请问我需要检查什么以及更换什么?修到快奔溃了你叫他重新检查我说的,凸轮轴矩形环,正式链轮是否安装错误,正时是否正确,排气管附近正时调解螺丝滤网,
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车子先发电机皮带路上断了,然后用电瓶里电开回去,路上一切正常。到家后给电瓶充点电,第天发车准备去修理厂装皮带,发现怠速抖有种缺缸感觉,尤其是开起来后收油发动机抖非常厉害波箱321降档也非常顿挫,跑10公里车子油温过100后抖动就变小了,怠速发动机转速变化也不大。现在皮带换好了,但冷车抖动依然存在发动机故障灯也亮,电脑读出来故障码如图 大师我这个抖跟我这次断皮带发电机不工作用电瓶里电行驶50km有关系吗?车子目前15w km。谢谢啦。肯定有关系的尤其是变速油温度过高会直接进入保护状态的,发动机这两个故障应该不是你这回皮带断导致的,要拆下来检测,并不能说一定是他,也有可能是其他地方,唯一能确定的就是发动机进气漏气,
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